近日,中国交通运输部公布了2016年度《交通运输建设科技成果推广项目》,其中金华市公路局自主研发的“公路蓄能自发光交通标识”项目入选。
而就在前不久,这个项目还入选了浙江省交通运输厅2011-2016年优秀科技成果表彰名单。
“公路蓄能自发光交通标识”,其实大家并不陌生,他的应用不少人都已经见过,在永康、婺城、磐安等地出现的“时光隧道”,就是“公路蓄能自发光交通标识”的应用。
“时光隧道”集成了太阳能、LED、蓄能自发光和智能控制等技术为一体,是一个综合发光系统,有望替代隧道传统的电灯指引照明方式。
这个发光系统除了具有零能耗和零碳排放的特点外,更重要的是具有在隧道内发生停电、起火、爆作、崩坍等事故时12小时应急发光诱导的作用,能为被困人员快速逃生提供诱导指示。
“时光隧道”的优点还有不少:
1、更绿色——隧道发光零耗能、零排放
根据中国交通运输部2015年公布的资料显示,我国现有隧道的总里程已达12683公里,隧道电力照明系统耗电量高达323亿度。专家按此估计全国公路隧道每年消耗的电费高达290亿元,相当于燃烧掉1309万吨标准煤,增加大气温室气体排放528万吨。而这新型隧道发光系统几乎不耗能。
2、更安全——改善通过黑暗隧道的不适应
隧道内是交通事故高发区,这种隧道发光系统24小时发光,车辆通行隧道时整个轮廓标线清晰度优于电灯,能有效缓解驾驶人员从高亮度的隧道外瞬间进入黑暗隧道中瞳孔紧缩带来的不适应,缓解“白洞”、“黑洞”,从而减少隧道通行事故的发生率。更有时隐时现的色彩变幻给驾乘人员带来愉越的好心情,人在其中似在穿越时光隧道、观人间彩虹。
3、更人性化——隧道逃生指引时间更长
现有隧道逃生发光诱导系统主要靠UPS应急电源(可维持半小时)和带电池的逃生标识(最大供电30-90分钟),传统的蓄电灯标逃生设施存在隧道潮湿环境中设备易损坏,且检修维护成本高,应急发光时间短的问题。
“时光隧道”采用蓄光自发光诱导系统,通过其本身带有的蓄光材料部件替代传统的电池,可以不受电力中断影响,在黑暗环境中发光12小时,供被困人员应急逃生指引。
来源:浙江新闻
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