“我就是很喜欢电动摩托车。在中国特别实用,毕竟是电动的,又很好维修。当然小型摩托车不是那种你喜欢拿来炫耀的交通工具,但它真的很好用啊。”
设计师 Rainer Wessler 一直对摩托车很感兴趣,他和他的同事分别在中国上海和柬埔寨金边,观察不同行业的小型生意人怎样改装摩托车和使用它。他们希望了解一个问题:摩托车这个东西,是如何推动这些人的小生意运转,又如何在他们的家庭生活中起到了重要作用的。
Rainer Wessler 为创新咨询公司 frog 工作,任上海工作室的执行创意总监。frog 是一家跨国设计与战略咨询公司,除了设计产品与服务,也组织公司内的设计师、技术与策略团队针对行业趋势、新技术和全球消费文化进行调研,并定期发布研究结果。他们最近一系列调研围绕个人交通展开,为汽车公司、(电动)摩托车制作商提供顺应新变化的解决方案。
Rainer Wessler 团队的研究就是其中一个重要组成部分。他最后发表了一篇叫做《改装电动摩托车》的文章,探索了人们如何在电动摩托车上发挥想象力。

摩托车的用法很多样化;在美国旧金山,摩托车租赁服务商 Scoot Networks 提供租赁电动摩托车

在亚洲,人们根据(商业)需要将摩托车改装成不同形式
今天的改装将是明天的产品
文章提到的是我们每天习以为常的事情和现象。
比如说,小型经商者将电动摩托车当做自己的工作室或移动办公室。像做装修生意(提供钻孔、木工、涂料等装修服务)的人,他可能在自己的电动车上准备好木质平台、绳索和橡胶轮胎,用来固定和摆放各种工具(电钻、水桶、水管、刷子等)。
在那些我们很熟悉的街头流动摊点,电动摩托车同时扮演了仓库和店铺的角色。一辆摩托车上可以搭建起顶棚、货架、店铺招牌,甚至还有厨房操作台。而用于运货的车型经过改装之后,有了更长、更稳固的货架,这样运货员或快递员能最大限度地增加派件量,并平稳地穿行于城市之中。
经过观察和一系列采访之后,frog 团队发现这些不同行业的自营业主在面对商业机会时头脑很灵活,将电动摩托车变成自己生意的重要组成部分——变成交易发生的场所,或者用它来储存和展示商品、设备,而不仅仅是作为运输工具。

做装修生意的人把它改装成自己的办公室

将电动摩托车扩容

以摩托车为基础搭建的小摊点有这么些装备
尽管这些现象在普通人(如你我)看来凡常而简单,但把它们上升到一个比较抽象的概念,你会发现它对研究交通工具趋势的意义。
它们意味着,亚洲城市已经在电动摩托车上发展出一种“可改装”的生态系统,摩托车变成一个能够改装的开放平台,产品可以接受自下而上的定制。这是一种很好的本地化交通解决方案,也代表了商机。
整个交通和汽车行业或多或少可以从改装电动摩托车中得到些启示:“今天的改装将是明天的产品,并将现在看来还较为随性的活动转变为行业、人和商业之间可持续的长久关系。”


摩托车还有很多改装和发展可能,frog 的研究就提出,或许它能配备支持投资理财或急救的装置
摘录于《好奇心日报》
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