
机动化时代,城市停车问题逐步成为困扰城市管理,影响城市经济发展的难题,成为影响民生的社会问题。随着社会的发展,停车产业已经加入到拉动国家经济的总体战略中来。2015年8月,国家七部委下发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,同年9月住建部出台《住房城乡建设部关于加强城市停车设施管理的通知》,2016年1月发改委发布《加快城市停车场建设近期工作要点与任务分工》,政策都明确要以停车产业化为导向,加快推进停车设施建设,推动停车与互联网融合发展。
城市停车不是单纯的交通问题,而是包含了法律、社会、经济、土地利用、环境、技术等多范畴的综合系统;互联网时代的到来,更为城市停车问题提供了新的解决思路、办法。因此城市停车问题的探讨需要多方智慧参与。本次静态交通专场,将邀请多专业专家,从不同角度深刻解读城市停车问题。
城市停车问题如何影响城市发展格局,老旧城区该如何破解城市停车困局,新城区又该如何进行城市停车规划实施?互联网浪潮下,日新月异的智慧停车系统将怎样改变城市停车规划与实施模式?5月13日下午静态交通专场,行业专家大咖与您一起研讨互联网时代停车规划与实施。
互联网背景下的停车规划与实施
2016年5月13日 14:00-17:30
清华同衡 16层中庭
北京市海淀区清河中街清河嘉园东区甲1号楼16层
黄河 北京人民广播电台交通广播新闻部记者
关宏志,京都大学(日本)工学博士,教授,博士生导师 现任北京工业大学建筑工程学院副院长,主要从事交通规划、交通政策、停车以及物流等领域的研究工作。 安丽娟,北京市人大代表,首钢矿山街道居民管理委员会党委书记兼主任 2016全国“两会”提出《北京市老旧小区缓解停车难的方案》议案提案。 颜国顺,国家“千人计划”专家,武汉无线飞翔科技有限公司创始人 其公司开发的智慧停车云平台已在多个城市推广,通过与政府的合作打造城市级智慧停车系统,缓解城市停车矛盾。长期关注城市宏观交通规划与发展,近期正配合北京市交通委对停车立法、停车资源普查等工作做相关新闻报道。作为1998年最早进入停车产业的专业人员,具备丰富的停车场规划设计与运营管理经验,国内停车界公认专家之一。
清华同衡静态交通规划设计研究所,是北京清华同衡负责静态交通规划设计研究的机构。静态交通所秉承优化城市交通、践行人居理想的使命,致力于城市静态相关领域的研究,不断更新规划设计水平。利用互联网新技术不断提升静态交通体系与停车场品质,始终贯彻以人为本的设计理念,让客户拥有愉悦舒适的体验。

