
塞万提斯君(1547年9月29日-1616年4月23日)
今天是一个特殊的日子,满世界都是刷屏“世界读书日”(世界图书与版权日)。这个节日的由来是什么?停车君很喜欢其中的一个答案:因为这一天是西班牙著名作家塞万提斯去世的日子。没错,就是那个因《堂·吉诃德》而享誉世界的作家。
但塞万提斯跟中国停车有什么关系?
别急,往下看。
他否认自己是中国停车界的“堂·吉诃德”

郭小波是谁?
用他的话来说,“现在我只是中国停车行业的一个无名小辈”。对于停车君来说,他是一位主动给我们投稿的行业“热咖”。4月18日,他的一篇《在重要历史时期关于智能停车产业发展的几点思考》发表在停车杂志的微信公众号上,在行业里溅起了一朵思想的浪花。郭小波则称之为“微澜”。
【发声】在重要历史时期关于智能停车产业发展的几点思考(点击进入)
《堂·吉诃德》是塞万提斯创作的反骑士小说。故事发生时,骑士已绝迹一个多世纪,但主角阿隆索·吉哈诺(堂·吉诃德原名)却因为沉迷于骑士小说,时常幻想自己是个中世纪骑士,进而自封为“堂·吉诃德·德·拉曼恰”(德·拉曼恰地区的守护者),拉着邻居桑丘·潘沙做自己的仆人,“行侠仗义”、游走天下,作出了种种与时代相悖的行径,结果四处碰壁。但最终从梦幻中苏醒过来。
微信发布后,郭小波告诉停车君,有很多不认识的人都主动扫码加了他的微信,大部分人都赞许他“不客套”、“敢于发表自己的观点”,尤其是上海一家停车企业的负责人跟他在微信上互动许久。但也有人讥讽他过于理想化,“你提出的以城市为单位进行停车的整体规划设计,国内也有人做过,但大多数人都失败了……”。
不管怎样,身处成都的这位郭兄感觉没那么寂寞了。
“我承认我有时候有点一根筋,有点幼稚,有点傻,但我绝对不是堂·吉诃德。”
WHY?我们后面再告诉你。

刘备式机遇:
一个小人物为什么敢于挑战大时代?
在郭小波给出来的个人介绍里,停车君可以得知,他从2008年开始从事“城市停车难”课题研究及相关技术开发改造。
他说,自己这8年来就不计后果地只干了一件事情:停车。说得更详细点就是,他反复研究“城市停车难”并拿出自以为足以“一招半式闯江湖”的解决方案,屡战屡败、屡败屡战地影响地方政府,“如果只靠官方就能解决停车问题,中国停车难就不会煎熬这么多年了。所以,必须影响他们。”

说到行业现状,他不免愤愤,“现在很多同行都各顾各(的业务),没(太多)人去考虑大环境。”大有“我不入地狱,谁入地狱”的一股悲壮感。
而谈到停车在中国,他又立即言明,“这个产业在国内是最公平的,因为解决城市停车难,在中国没有发展先例”。政府会尽可能地倾听每一个提出解决或是舒缓城市停车难问题的声音,“你有没有见过政府为了修高速公路征求意见?”。
而这,给了自嘲为“无名小卒”的郭晓波们机会。

四川是古三国时期的蜀地。长年身处成都的郭小波,甚至拿出了三国说事,“话说袁绍聚义,十七镇诸侯到齐。当时只带了两个人的刘备,就差点进入不了会场。说到底,那时他只不过是一个编草鞋的……”
谁是大英雄?
中国到底有没有真正的行业“大佬”
现在,可以说说郭小波为什么否认是“堂·吉诃德了”。因为“堂·吉诃德的所作所为是对时代的一种倒退行为”,而在马克思哲学博士郭小波看来,自己的坚持和执着是代表时代的进步,是对当下时代的一种创新甚至颠覆,“虽然我可能想远了点”。

他说,自己憎恨平庸,“不创新,毋宁死”;他说,这个时代需要公心,甚至举例分析了美国的国家意志与英雄情怀之间的关系;他说,他做这个行业有过巨大的委屈(其程度就差“委屈死了”,甚至想过:如果有人用他的意识和观点去执行,即便他自己不参与、不沾一点利益都心甘情愿)。

郭小波的微信头像是爱因斯坦
他认为,现在中国停车产业主流企业的商业模式,都是传统的商业模式,还更多是一种工程逻辑;他认为,这个时代需要更多真正思考行业发展的人。
他甚至提出现在停车设备市场的客户对象,已由房地产新建项目向城市既有建筑物转变……

这就是停车君心目中的“理想主义青年”郭小波同学
崇尚“知识生产力改变世界”的郭小波,到最后还是没有脱俗“小人物”,因为他把推动行业发展的希望还是更多寄托在停车行业“大佬”身上,“谁行大道,谁就会成为行业大佬”。
他甚至愿意,将自己苦修的《城市停车设备建设整体解决方案》拱手奉上…
但讲真,马克思哲学博士郭小波理想中的那些停车大佬,又在哪里?
再认识:郭小波成都市智能停车产业协会第一发起人
成都市创客科波停车公司总经理
从2006年起创办互联网公司
2008年开始从事“城市停车难”课题研究及相关技术开发改造
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