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讲堂实录|周振华:全球城市和区域一体化,都需打开边界
分类
(编号:1116)
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作者
市政厅
时间
2019-08-31 22:33:26
政策
省
市
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月
直播
主办:
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会议室:
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城市边界是一个有趣但古老的话题。
过去,城市边界以城墙来标识。进入城墙内就是城市之内,过了这个墙就是城市之外。但是随着城市发展,城墙逐渐消失,剩下的也是作为保护遗产存在,我们对城市边界的认识产生了一些困惑。
BMW卓越城市讲堂,8月27日上午,在上海浦东1826时尚艺术中心举行。
城市边界:
空间的问题
不管是从实物形态还是人的活动范围角度看,城市就是一个空间。所以,城市边界其实是一个空间边界的问题。这个意义上的城市边界问题已经解决。
城市学的研究对象是城市,首先要确定的是其研究内涵和外延,即边界。而城市管理,要确定的是城市管理的范围,也要有一个明确的边界。
通常,一个城市的行政管辖区范围就是这个城市的边界。这种城市边界有两种含义,一种是狭义的,即城市本体,指的是城市的行政管辖范围。另一种是广义的,就是城市对周边的辐射范围。城市不是一个孤立产物,而是从产生开始就和它的腹地有着内在的关联,所以广义上,城市的边界不仅是城市本体,也包括其辐射的腹地,这个范围很大。
不管是狭义的城市本体,还是广义上的包括中心和腹地的城市,都是建立在一个地点空间之上的。这个地点空间是有特定含义的,既有地形地貌等客观的物质性,也有地理的连续性。
上海全球城市研究院院长周振华在2019BMW卓越城市讲堂上做开场演讲。
地点空间和流动空间交织互构形成网络空间
随着科学技术发展,交通运输方式发生变革,城市正在发生重大的变化。
狭义上看,城市本体具有这种扩张的冲动,城市本体的边界不断往外扩张,所以城市规模会越来越大。广义上看,城市辐射的腹地也越来越向纵深推进,甚至跃出了区域的范围,延伸到国内甚至是全球。这种情况下,城市边界的空间属性已不单纯是一个地点空间,同时也是一个流动空间,而这种流动空间可以超越临近的地点,走向更广阔的地域,走向大陆、大洲、全球。
由此,城市边界就建立在地点空间和流动空间两个基础上。这两个空间有很大的区别。
地点空间是有边界的,是物质形态的。流动空间没有边界,但两种空间又是互构的。任何一个流动空间总是有出发点,流来流去,最后流到一个归属点,这个出发点和归属点,或者中间停留的点就是地点空间。现在地点空间往往成为流动的载体,这两个空间交织在一起,构成了我们现在所讲的网络空间。
城市是网络空间的一个节点。这个节点既有边界,又是没有边界的,所以边界开始模糊了。同时,这个边界也开始变得有弹性了。这个边界既在这里,又在那里。例如上海,上海的边界在哪里?6000平方公里的面积是有形的,但它的活动范围辐射到全球,所以它的边界在全球——其实是没有边界的。
上海建设卓越全球城市需打开城市边界
我们还是要有城市边界这个概念,包括基于地点、空间上的城市边界。为什么?城市不断地膨胀,向外扩展,所以在规划上,仍然需要有一个城市增长边界的划定,防止摊大饼式地往外扩张,以及带来的大城市病等一系列问题。
但是,我们更多要关注流动空间。城市的流动空间,意味着把城市地点的边界打开,打开有什么好处?
经济学上有一个“规模效应”理论,一个城市可以借用另外一个城市的规模来为其服务,承载这个城市的功能。另外那个城市也可以借助这个城市的规模来实现它的某些功能。只有城市边界打开了,才能够互相借用规模,实现互补。
上海现在正在建设卓越的全球城市。全球城市是能够进行全球资源配置功能的一种特定城市,是城市网络当中的核心节点。所以,对上海来说,更主要的不是把自己封闭起来,而是打开它的边界,面向全球,吸引大量的全球功能性机构到这里来聚集。
这些全球性功能机构聚集了以后要做全球业务。做全球业务就需要大平台,有了大平台,可以实现大规模的经济流量,所以要建设卓越全球城市,就必须有创新创业的活力,创造一流的营商环境。
区域一体化发展更需淡化模糊城市边界
全球城市既是地方的,又是全球的,所以更加要关注两者之间的结合点,也就是区域一体化发展。
长三角区域一体化高质量发展,既是区域性的,也是面向全球的,是进行全球资源配置的一个大平台。所以,区域一体化发展,更加需要淡化、模糊城市边界。但是,城市边界依然存在,只是要让各种要素能够自由流动,在要素自由流动过程中,形成各个城市之间合理的功能分工。
其中一个核心问题,就是要解决好利益协调机制。只有多方利益协调好了,才能更好推进区域一体化更高质量的发展。
在网络流动当中,人与人面对面的交流必不可少。虽然我们可以通过互联网进行大规模的信息传递、咨询、服务等。但是,一些隐性的知识只能通过人与人之间面对面进行交流传播,这就依赖于交通,远程的可以通过航空,近程的、区域性的可能我们更多就要通过汽车。
城际铁路、高铁在区域一体化中发挥重要作用,汽车在区域流动中也扮演非常重要的角色。随着人们的生活质量水平提高,今后汽车不仅仅是出行的工具,而且可能成为一个智能的办公场所。这种情况下,我们更期待游走于我们城市边界当中,我们将获得新的体验和新的感受。