About Whyline
我是一根对世界充满了好奇心的线,我的名字叫Whyline。我形态多变,忽男忽女,忽人忽兽。今儿我要和大家聊聊城市里的线条。
现在的城市里有很多线条。
城市里所有的道路都是有宽度的线条。在重庆,道路的线条尤其善变。像南山立交,菜园坝立交等,复杂到让你怀疑人生。我们通常视角里看到的立交桥式的线条,是当代城市里最强大的一种线条。
线条也是有性格的。比如重庆磁器口的芙蓉正街与重庆北城天街,就是大相径庭的范儿。
城市里还有其他类型的线。比如轨交路线,河流,山地市政管线系统,都是强大的城市线条。
独特的城市会产生独特的线条。在山城重庆,还有非常独特的城市线条——长江索道、唐家院子大扶梯……酷到炸!
我们是超级城市线条的设计师——嗯工作室,一直致力于为城市的未来设计新型的线条。
线条们不是彼此孤立的,不同的线条之间会形成有趣的空间与形态关系。如重庆轨交二号线与其下的城市支路,或重庆轨交二号线与黄花园大桥,都形成了不同路线之间张力十足的上下关系;而东水门大桥与长江索道,则反应了不同线路间松弛的平行关系;再如重庆黄花园大桥下的某个节点,同时存在车行、轨交、管线、河流四种城市线条系统。就像城市里的人,城市里的线条也各有特色。特色差异很大的线条/人也可以形成很好的合作关系,不同的线条之间也可能形成紧张的敌对关系。
城市里的这些线,其实都是有宽度、面积甚至体积的,它们必然会占据城市里的土地或者空间,并会与后者相互影响。面积一定时,线条越细,周长越大,与沿途空间的接触范围就越广。
有一门数学叫作“图论”,就是用来研究线的集合的。据说,图论源于欧拉破解的七桥问题,也叫作哥尼斯堡问题。它探讨如何以不重复的路线经过哥尼斯堡的七座桥。18世纪的普鲁士城市哥尼斯堡有七座桥,连接了两座岛与河两岸。当时流行着一个智力游戏——看谁能不重复路线地走完这七座桥? 没人能解决这个问题,所以请来了大数学家欧拉,欧拉将这个难题巧妙地转化成了三点七线的一笔画问题。接着,他证明了此题无解,即无法不重复路线地经过这7座桥。
由此,专门研究线集合的数学——图论也由此产生了。
我们从集合的角度看待城市里的线,它们难道不是一些超级线集合吗?但城市里的线,何止关乎数学问题?线性系统,又何止于城市?
Whyline就是一笔画。对了,我俩的中文名字叫作:为何线。
英文校核:李天依
编辑:李天依
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