国匠城工作台

当前：新闻编辑 | 格式化工具 | 查看本文

标题

分类

（编号：1116）

链接

作者

时间

政策

省

市

年

月

直播

主办：
协办：
时间：
会议室：
直播链接：

/h1

/h2

strong

/strong

<br />

<p style="white-space: normal;"><span style="font-size: 14px;">大家晚上好！今天我们来读《美国大城市的死与生》这本书第四部分的前三章，也就是目录中标注红色的部分。</span></p><section style="white-space: normal;box-sizing: border-box;font-size: 16px;"><section powered-by="gulangu" style="box-sizing: border-box;"><p style="text-align: center;"><img class="" data-copyright="0" data-ratio="2.26953125" data-s="300,640" src="http://read.html5.qq.com/image?src=forum&q=5&r=0&imgflag=7&imageUrl=http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/EpyU3EBe8oflZWJjlZKjntxdb5v24uFAUV0g3bG27HMT4Znen9pYG9q7H7YGWDJmccP7S2wf4CeS1nMad8yxLg/640?wx_fmt=jpeg" data-type="jpeg" data-w="1280" style="width: 253px;height: 574px;"  /></p><p style="text-align: center;"><br  /></p></section><section powered-by="gulangu" style="box-sizing: border-box;"><section style="box-sizing: border-box;"><section style="box-sizing: border-box;"><section style="box-sizing: border-box;font-size: 16px;"><section style="box-sizing: border-box;" powered-by="gulangu"><section style="box-sizing: border-box;"><section style="text-align: center;line-height: 1.6;letter-spacing: 1px;font-size: 14px;box-sizing: border-box;"><p style="box-sizing: border-box;"><span style="color: rgb(249, 110, 87);box-sizing: border-box;">>>></span><span style="font-size: 16px;"><strong style="box-sizing: border-box;">对住宅的资助</strong></span><span style="color: rgb(249, 110, 87);box-sizing: border-box;"><<<</span></p><p style="box-sizing: border-box;"><br  /></p></section></section></section><section style="box-sizing: border-box;" powered-by="gulangu"><section style="box-sizing: border-box;"><section style="font-size: 14px;box-sizing: border-box;"><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><br style="box-sizing: border-box;"  /></p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><strong>对城市住宅资助的原因有很多方面，包括承担不起有一定质量水准的房子，此外，很多城市，能够提供的住宅数量太少，造成过于拥挤现象，另一种情况是即使增加了数量，但又超过了有关居住者的支付能力。</strong></p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">但从另一方面解释为什么资助住宅，会使该问题变得非常错综复杂。如很早以前我们就接收这样的答案，我们需要城市住宅资助的理由是需要为私有房地产开发企业不能解决他们的住宅问题的一部分人提供住宅。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">掩盖在“私人企业不能解决一些人的住宅”这句话背后的意思是，只有将他们按照收入不同进行分类（贴上收入标签）才能解决问题，一个结果便是这些人被当作试验品集中起来，以便让那些满脑子乌托邦思想的人进行胡乱试验。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">这种答案与解决低收入居民住房问题无关，与相关人口的简单资金需要、与城市的需求和运作机制、与我们经济的其他方面、与传统意义上的“家”的意思毫无关系。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">如何给那些自己支付不起住宅费的人提供资助，这个问题从根本上来说是一个如何解决他们的支付能力与住宅费用之间的差距的问题。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><strong>为解决目前困扰城市状况改善的最麻烦问题，雅各布斯提出了一种新方式，房租担保法。</strong></p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">这个方法涉及的是单幢房子或楼房，而不是那些成片廉租住宅房。房子的类型跟常见的平常房子该考虑的因素是一样的。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><strong>雅各布斯提出成立一种政府机构，住宅资助局（ODS），让他给房子的建设者提供两种担保。</strong></p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><br  /></p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><strong>首先，ODS应该向建房者保证，他的项目会得到必要的资金支持。</strong>如果建设者能够从常规贷款机构得到贷款，那么它则会为贷款提供抵押担保。如果他不能得到这样的贷款，那么它则会自己借钱给他。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><strong>其次，ODS应该向这些建房者（或者是日后会买下这些房子的房东）担保，这些房子里的住宅单元的房租达到一定水平，使他们能够盈利，至少有利可图。</strong></p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">同时，ODS应该对房东或建房者提出这样要求：第一，在指定的街区或在指定的地点建房；第二，在大多数情况下，要求房东或建房者从一个指定的区域里或一组指定的住宅建筑里的住房申请者中选择租房者。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><strong>ODS应该来调查那些租房者的收入情况。</strong>这种调查只限制于收入以及确定他们是不是来自那些被指定区域或住宅建筑，这个机构没有任何权利调查除此之外的事情。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><strong>如果一个家庭的收入增加了，那么它应支付的房租则要相应增加，而住宅资助则会相应减少。如果一个家庭或个人收入提高到足以支付全部的经济房租，那么这些家庭或个人就不再是ODS关注的对象了。这些家庭或个人可以一直住在那里，缴经济房租。</strong></p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><strong>政府公共住宅体系与雅各布斯提出的房租担保体系的区别：</strong></p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><br  /></p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">在公共住宅中，建房本金的成本直接由政府负担，对房租的资助是通过直接对建房费用的资助来进行的，与房费没有直接的关系。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">在房租担保体系中，建房费用会包括在房费中，投资成本的分期还应该在房租中体现出来。这样，在资助房租的同时，建房费用也得到了资助。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">在房租担保的体系里，房产税也应该包含在房租里，在这种情况下，对一个家庭或个人的住房资助不是僵硬地体现了住宅房子里，而是依租房者承担租房费用的能力的不同而不同。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">这种住宅资助体系不会造成大规模清空和住宅集中的现象，因此，在很多情况下，房租担保住宅房用地可以不用土地征用程序就能获得。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">这个方法不会导致大规模地地区清空和重建，因此，整个项目会有大量的建房者和房主参与其中。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><strong>如果执行这种策略，会有什么好处呢？</strong></p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">作为房租担保的回报，在房主满足上述两个条件的前提下，就可以在一些目前被信贷封杀、资金缺乏等头等大事的地区，就有可能刺激新的建房项目，同时通过这种做法，有助于留着已经在这个街区里的居民。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">另一个可以达到的目的是可能增加住宅单元的数量，有些街区需要增加住宅单元，与此同时，也相应的减轻附近的老住宅房的拥挤程度。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">在另外一些情况下，有可能引进一些可以作为首要用途的建筑，或有效地增加这些建筑首要用途的用处——在一些地方，城市的其他综合用途，如工作场所，需要首要用途来做补偿。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">另一个可以达到的目的是有可能增加一个地方已有的住宅和其他建筑的类型和年代的多样性。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><strong>所有这一切都是增加地区人口的稳定和多样性的手段和方法</strong>——有些可以直接帮助那些愿意留在街区的人留下来，而另一些是通过间接的方法（只要与城市中任何一个用处有关），帮助城市创立活跃、安全、有趣和多样化的街道和街区，使得人们可以自愿选择留下来。 </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">此外，因为这种项目引进的是渐次性资金和渐次性变化，所以它不会阻碍愿意进入这个街区的人进来，也不会阻碍这个街区的非资助型住宅的建设。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">最后雅各布斯也表示在这种体制下，也可能存在腐败、欺骗和欺诈等行为，应该进行遏制，<strong>随着时间的推移，任何具体的住宅资助策略都会变成一种例行制度，这种制度会越来越僵硬，离实际的要求越来越远。</strong></p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">为了不使我们的工作徒劳无效，同时又能有效地与腐败作斗争，<strong>我们应该至少每个十年八载就试换一种新的住宅资助方式，或者是对一些旧的，但可以继续使用的很好的方式增加新的形式。</strong></p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">不管怎么样，有一点点总是需要的，那就是策略应该受到一些具体需求的检验，特别是一些个别地方的突出需求。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">我们需要一些新的资助住宅的策略，但这并不是因为现行的策略需要商榷和改进。我们需要新策略是因为完全不同的城市建设目标，解决贫民区问题的新的思想和战略，以及在已经不是贫民区的地方保持人口的多样性。不同的目标和新的战略需要更为合适的、完全不同的策略。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><br style="box-sizing: border-box;"  /></p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><br style="box-sizing: border-box;"  /></p></section></section></section><section style="box-sizing: border-box;" powered-by="gulangu"><section style="box-sizing: border-box;"><section style="text-align: center;line-height: 1.6;letter-spacing: 1px;font-size: 14px;box-sizing: border-box;"><p style="box-sizing: border-box;"><span style="color: rgb(249, 110, 87);box-sizing: border-box;">>>></span><span style="font-size: 16px;"><strong style="box-sizing: border-box;">被蚕食的城市与对汽车的限制</strong></span><span style="color: rgb(249, 110, 87);box-sizing: border-box;"><<<</span></p><p style="box-sizing: border-box;"><span style="color: rgb(249, 110, 87);box-sizing: border-box;"><br  /></span></p></section></section></section><section style="box-sizing: border-box;" powered-by="gulangu"><section style="box-sizing: border-box;"><section style="font-size: 14px;box-sizing: border-box;"><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><br style="box-sizing: border-box;"  /></p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">今天, 每一个热爱城市的人都会让汽车搅得心烦意乱。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><strong>交通干道，以及停车场、加油站和汽车旅馆等成了使城市支离破碎的强大的、持续的因素。城市给这些东西提供了一席之地，但城市自己却被分割肢解了，东一块，西一块，四处蔓延，互不关联且到处空空荡荡，让步行者吃尽苦头。</strong></p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">城市的地标不知去向，或者是从城市生活原来的环境中迁移到别的毫无关联的地方，以致不伦不类，失去了原有的意义。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">城市失去了自己的特性，每一个地方都大同小异，以致没有存在的意义。在一些被分解的严重地方，各种城市用途——购物中心，或住宅，或公共集聚地，或工作场所集聚中心——都不能发挥正常功能，互相间没有关联，因为他们不在一个步行区域。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">但是，实际上我们把太多的问题归咎于汽车了。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">从交通运输的角度说，汽车到底对城市造成了多大的负面影响，又有多少是因为我们无视城市的其他要求、用途和功能原因而造成的，这是一个值得我们考虑的问题。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">对一些城市改造者来说，他们唯一知道如何做的是廉租住宅重建项目，除此之外，他们的头脑一片空白，根本不知道还有其他值得尊重的城市建设原则。就和他们一样，公路建造者、交通工程师和城市改造者们在考虑他们每天应该做的事情时，头脑里也是一片空白——他们所知道的只是如何解决一些交通事故，以及颇有远见地考虑如何在将来让更多的车在路上跑。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><strong>怎样一方面在城市里提供这些道路，另一方面又不损害城市地域错综复杂的关系，解决对策是：城市各种用途综合布局。</strong>或者，也可以这么说，怎样一方面创建错综复杂，各种用途经纬交错的布局，另一方面又能提供良好的交通系统？</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">我们现在存在的问题在于，在拥挤的城市街道上，用差不多半打的车辆取代了一匹马，而不是用一个车辆代替半打左右的马匹。在数量过大的情况下，这些以机器作为引擎的车辆的效率会极其低下。这些本应有很大速度优势的车辆因为数量过多的缘故并不比马匹跑的快很多。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">汽车和城市本应该是同盟，但现代却处于战争状态。那些对这个战争已表示绝望的人常常会把造成这种战争的原因归咎于汽车和行人间无法解决的关系。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">一个非常时兴的解决方案是为行人安排一个地方，然后再为车辆安排到一个地方，实行人车分流。这种方案只有在假设城市中车辆的绝对数量会有大幅度下降的前提下才有实现的可能。否则，行人区周边必须有停车场、车库和进出的道路会比例失调，乱成一锅粥，结果这根本不是什么挽救城市，而整个是毁灭城市。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">关于这种“行人方案”，最有名的是格伦为沃思堡闹市区所设计的规划：在一个方圆大约一英里的地域外建一条环形路，在这条路上向内开6个口子，建6个巨型长方形车库，每个可以容纳 10,000辆车，每个车库都是从环形路的外围向内直插入闹市区。这个区域的其他地方将远离汽车，集中用于发展闹市区的其他综合用途。这个方案在沃思堡遭遇到了政客们的反对，但是类似的方案在90多个城市中被提了出来，并在几个城市中进行了试验。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">不幸的是，模仿者们忽视了主要的事实，即格伦的方案是基于把沃思堡的全部区域当成一个城市，即一个互相连接，没有断裂的整体；只有在这个基础上，这个方案才具有意义; 也只有建立在这个基础上，这个方案才能做到集中而不是分散，只有在这个基础上，它才是一个变化多样的复杂系统，而不是一个简单划一的图案。在那些模仿者的方案中，这种设计思想几乎无不经历了蜕变，失去了中心内容，变成了用来只是安置郊区购物中心的形式，把几条商业街集中在一起而已，在其周围的则都是一些“此路不通”的停车场和通向停车场的通道。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><strong>把城市的交通问题只简单地看成是一个分流行人和车辆的问题，并把实现这种分流看成是一个主要的原则，这种思想和做法完全是搞错了方向。应该把城市的行人问题与同城市的多样化、城市的活力、城市用途的集中化放在一起考虑。</strong>如果缺少其中一个、比如多样化，那么有着人口众多的大型生活住宅区，人们当然会倾向于使用汽车，因为这样比步行来的方便。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">就像城市交通的其他问题一样，解决行人问题的关键是如何减少地面车辆的绝对数量，并是使留存下来的车辆能够发挥更有效的作用。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><strong> </strong></p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><strong>对私人车辆的过分依赖与对城市集中用途的依靠这二者是不能共存的，要么城市被汽车蚕食，要么对汽车的限制。</strong></p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">汽车对城市的蚕食是一个很好的、被称为“肯定反馈”的例子，“肯定反馈”是一个作用力会产生反作用力，而反作用力则会反过来加剧产生作用力的条件，在这种情况下，作用力又会重新发生作用，其结果是又加剧了反作用力，于是这个过程循环反复，以至无穷。这就像一个人对某个东西一旦成瘾，这个习惯就会难以纠正。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">在城市里，提供给汽车的空间越大，对汽车的需求就会更大，因此，也就需要更大的空间——当斯定律。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">城市的单调、乏味、凋敝景象往往和交通造成的问题密不可分。一个地方，单调乏味的区域越多，对活跃地区造成的交通压力会越大。在一个城市里，那些必须依靠汽车才能在他们所在的单调乏味地区周转过来，或者没有汽车就无法离开这个地方。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">那些表现出单调、乏味、凋敝景象的地区需要一些能够产生多样性的条件，缺少什么样的条件，就需要向这些地方提供这些条件。无论交通情况怎样，这是最基本的需要。但是，如果为大量的汽车提供停车场变成首要考虑的问题，而其他城市的用途问题就会成为“后娘养的孩子”，这个产生多样性条件的目标就不会有什么进展。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">汽车对城市的蚕食不仅仅会给已经存在的城市集中用途带来很大破坏，而且在一些地方会与培育新的，或者增加更多的集中用途产生矛盾和冲突。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><strong>对车辆的“限制”是随着针对车辆的方便状况的减少而发生的。作为一个持续、逐步的过程，“限制”作用会逐渐减少城市里私家车使用的人数。</strong>在车辆方面状况降低的同时，限制作用也会减低对车辆的需求。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">在实际生活中，城市对车辆的限制作用也许是减少车辆的绝对数量唯一的办法。也许这是唯一现实的能够更好地刺激公共运输的手段，而城市用途的强化和活力的提高可以同时得到促进和培育。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">对城市限制汽车策略来说，什么样的方式是合适的呢？是一些给其他必需的和人们渴望的城市用途提供余地的方法，这些用途刚好又使车辆的交通需求处于竞争之中。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">存在限制策略的规划者会寻求一个有着多种用途的人行道，而且会把扩大人行道和提高其用途作为提升城市生活的一个方面，减少车辆行驶的马路空间。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">一个良好的限制策略应该纯粹建立在“建设一个充满活力和吸引力的城市地区”基础上，同时也不应该忽视这种基础对车辆交通的影响——其本身就会是限制作用的结果。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><strong>对车辆的限制必须要和车辆的选择同时进行。</strong>车辆交通会给交通本身带来压力，车辆交通也会互相之间有一个适应和调整的过程，城市里卡车效率低下在很大程度上就是因为卡车不适应与其他车辆的竞争。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><strong>卡车和公交车本身就是城市强化用途和集中用途的一个重要表现。如果他们的效率能够得到促进，那么它们就会顺便产生更多的对车辆的限制。</strong></p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><strong>不管在什么地方，只要是存在车辆间的竞争，车辆选择策略都将会是一个成功的车辆限制计划里的重要组成部分。但是，光靠这种策略本身是起不到作用的。只有在目标是“减少城市车辆的绝对数量”的框架下，成为这个大的战略的一部分，这种策略才会发挥作用。</strong></p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">同样，城市对车辆的限制作用也应该从更有利于城市的角度来进行，这种手段不仅要有正面效应，而且还应该简单易懂，符合人们希望改善城市条件的愿望，并且有利于城市各种具体的、实在的利益。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><br style="box-sizing: border-box;"  /></p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><br  /></p></section></section></section><section style="box-sizing: border-box;" powered-by="gulangu"><section style="box-sizing: border-box;"><section style="text-align: center;line-height: 1.6;letter-spacing: 1px;font-size: 14px;box-sizing: border-box;"><p style="box-sizing: border-box;"><span style="color: rgb(249, 110, 87);box-sizing: border-box;">>>></span><span style="font-size: 16px;"><strong style="box-sizing: border-box;"><span style="box-sizing: border-box;">视觉秩序：局限性和可能性</span></strong></span><span style="color: rgb(249, 110, 87);box-sizing: border-box;"><<<</span></p><p style="box-sizing: border-box;"><span style="color: rgb(249, 110, 87);box-sizing: border-box;"><br  /></span></p></section></section></section><section style="box-sizing: border-box;" powered-by="gulangu"><section style="box-sizing: border-box;"><section style="font-size: 14px;box-sizing: border-box;"><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><br style="box-sizing: border-box;"  /></p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">当我们面对城市时，我们面对的是一种生命，一种最为复杂、最为旺盛的生命。正因为如此，在处理城市问题时，我们会遇到一种基本的审美局限：城市不能成为一件艺术品。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><strong>生活与艺术的区别：生活是无所不容、无穷无尽、错综复杂的，与之相关，艺术则是武断的、象征的和抽象的，这就是艺术的价值，也是其本身拥有的法则和整合力的出发点。</strong></p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><strong>用对待艺术品的方法来对待一个城市或街区，似乎后者就是一个扩大了的建筑，似乎只要按照严格的法则把它变成艺术品，就能造就一个像模像样的城市或街区，这种做法其实是犯了一个试图用艺术取代生活的错误。</strong></p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">通过间接的乌托邦传统以及直接的、在现实生活中强制执行艺术方案的方法，从一开始，现代城市就背上了一个沉重的负担，即“把城市变成一件高度自律的艺术品”这样一个不切实际的目标。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><strong>城市设计者们要做的不是试图用艺术来取代生活，而是回到一种既尊重、突出艺术，又尊重、突出生活的思想认识上来：一种阐明和体现生活，同时又能帮助我们认识生活的意义和秩序这样一种战略思想——也就是说，阐明、体现和解释城市的秩序。</strong></p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">如果认为只要找出某些关键因素，就能阐明城市秩序，这种观点其实是徒劳无益的。在城市中没有某一个因素可以成为所谓的关键因素。城市里各种事物的混合本身就是一个关键因素，事物间的互相支持就是一种秩序和法则。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">一个城市不像一个钢架结构建筑或者一个蜜蜂巢，可以拼装在一起，城市如果有结构的话，那这种结构就是由各种用途混合组成的。当我们在着手准备生发城市多样性的条件时，我们其实就已经接近了城市结构的秘密所在。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">只有充满活力、互相关联、错综复杂的用途才能给城市的地区带来适宜的结构和形状。缺少足够的活力，任何所谓的骨架、架构或构架等都不会给城市带来一个真正的形式。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">要阐明秩序法则——这种有机联系的生活，一个主要的策略是要靠强调和提示。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">提示——也就是从点到面，是一种主要的方式，艺术就是通过这种方式表达的。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><br  /></p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">设计者为了让整体城市都纳入他的视觉秩序，常常要控制全部视觉范围，但那会导致僵硬、死板、缺乏变化，而且实际上也没有什么必要。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">在城市里，街道能够提供主要的视觉景致。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><strong>为避免单调的视觉秩序，很多城市街道（不是所有）需要的是“视觉遮断”，即中断那些无止境延伸的景致，同时，给予人们这样一种提示，即这里的景致有一个范围，表现出一种整体感，通过这样的感觉，在视觉上加强并倡导了街道的集中用途。</strong></p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">在一些城市的老区里街道不太规整，可以经常采取这种方法。但是，这种方法也有不利的一面，即很难能清楚这些街道的整体系统，也就是说，人们很容易迷路。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">在一些基本街道形式是棋盘格局的地方，可以通过两种方式向这个地方的城市景致引进能够产生足够多的遮断和变化的视觉，一种增加更多的街道，就像曼哈顿西边的例子。第二种在缺少非规整和视觉遮断的地方引入变化的方式，让它发生在规整街道内部本身。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">旧金山有很多自然的视觉遮断现象，总体上说，街道是一种二维式规划棋盘格局，但从三维地形上，很多山坡把近处的景致与远景分割开来了。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><br style="box-sizing: border-box;"  /></p></section></section></section><section style="box-sizing: border-box;" powered-by="gulangu"><section style="text-align: center;margin-top: 10px;margin-bottom: 10px;box-sizing: border-box;"><section style="max-width: 100%;vertical-align: middle;display: inline-block;line-height: 0;box-sizing: border-box;"><img class="raw-image" data-ratio="0.6079249" src="http://read.html5.qq.com/image?src=forum&q=5&r=0&imgflag=7&imageUrl=http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/EpyU3EBe8oflZWJjlZKjntxdb5v24uFABpaPjyyh3vC0xicUlZkCSS27OgaTPaEYy7hib93MDZIH3BaGYzmw45jA/640?wx_fmt=jpeg" data-type="jpeg" data-w="959" style="vertical-align: middle;box-sizing: border-box;"  /></section></section></section><section style="box-sizing: border-box;" powered-by="gulangu"><section style="box-sizing: border-box;"><section style="box-sizing: border-box;"><p style="text-align: center;box-sizing: border-box;"><span style="font-size: 12px;color: rgb(109, 109, 114);box-sizing: border-box;">旧金山整体棋盘格局</span><br style="box-sizing: border-box;"  /></p></section></section></section><section style="box-sizing: border-box;" powered-by="gulangu"><section style="text-align: center;margin-top: 10px;margin-bottom: 10px;box-sizing: border-box;"><section style="max-width: 100%;vertical-align: middle;display: inline-block;line-height: 0;box-sizing: border-box;"><img class="raw-image" data-ratio="0.6108049" src="http://read.html5.qq.com/image?src=forum&q=5&r=0&imgflag=7&imageUrl=http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/EpyU3EBe8oflZWJjlZKjntxdb5v24uFAyVvM8kUnFkzxuqo9FxjqKXL83zCvJhVibME8mdsuY2GDiaAXLXxUibjjA/640?wx_fmt=jpeg" data-type="jpeg" data-w="907" style="vertical-align: middle;box-sizing: border-box;"  /></section></section></section><section style="box-sizing: border-box;" powered-by="gulangu"><section style="text-align: center;margin-top: 10px;margin-bottom: 10px;box-sizing: border-box;"><section style="max-width: 100%;vertical-align: middle;display: inline-block;line-height: 0;box-sizing: border-box;"><img class="raw-image" data-ratio="0.5798046" src="http://read.html5.qq.com/image?src=forum&q=5&r=0&imgflag=7&imageUrl=http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/EpyU3EBe8oflZWJjlZKjntxdb5v24uFAz4QBseWIH8FtdIGZsF8zHXKAjAxlcLRvTLve4PMlCDoNV1Uh4g0QBA/640?wx_fmt=jpeg" data-type="jpeg" data-w="921" style="vertical-align: middle;box-sizing: border-box;"  /></section></section></section><section style="box-sizing: border-box;" powered-by="gulangu"><section style="box-sizing: border-box;"><section style="box-sizing: border-box;"><p style="text-align: center;box-sizing: border-box;"><span style="font-size: 12px;color: rgb(109, 109, 114);box-sizing: border-box;">通过山体将远景与近景遮断</span></p><p style="box-sizing: border-box;"><br style="box-sizing: border-box;"  /></p></section></section></section><section style="box-sizing: border-box;" powered-by="gulangu"><section style="box-sizing: border-box;"><section style="font-size: 14px;box-sizing: border-box;"><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">但是，在街道视觉隔断方面也会存在陷阱发生。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><br style="box-sizing: border-box;"  /></p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">首先，在一个没有多少街道用途的细节和集中性可“讲述”的地方，使用这种手段就不太必要。如果一条街道实际上只是重复一种用途，没有什么街道生活可言，那么视觉隔断也表现不出视觉秩序。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><br style="box-sizing: border-box;"  /></p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">其次，没有必要在所有的城市街道按照一个模式采用视觉隔断手法，这样做反而会让人生厌。一些与交界处接壤的街道，如水域、校园和大型活动场地，可以不用任何视觉隔断。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><br style="box-sizing: border-box;"  /></p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">第三，从功能上讲，视觉遮断不应该变现为“尽头”，而是拐弯。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><br style="box-sizing: border-box;"  /></p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">第四，视觉遮断的妙处在于“其常常不合常规”。同一类型的样式用了太多，其结果便是自行灭亡。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><br style="box-sizing: border-box;"  /></p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">第五，街道视觉遮断景致是一个自认为吸引人的东西，其特征与其给人的整体印象密不可分。一个加油站，或者几个大广告牌，会让这样的地方笼罩在阴影之中。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><strong>地标，就像其名字表明的那样，是主要的方向指示物。好的地标在城市里还可以发挥阐明城市秩序的两个作用。</strong></p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><strong><br  /></strong></p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><strong>首先，它们可以起到强调城市的多样性的作用；</strong>通过表明它们与其邻居的差异，可以把人们的注意力吸引过来，而且因为有差异，所以它们才显得很重要。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><strong>第二，在有些情况下，城市的某些地区在功能上很重要，但是需要在视觉上使这个事实得到认可和获得人们的注意</strong>，在这种情况下，地标就可以让我们注意到这些地方的重要性。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">一个地标之所以能起到标志作用是因为它处在一个突出的位置，但是，另外一个必要条件是地标自身还应该有突出的特征。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">不是所有的城市地标都是房屋建筑形式，但房屋是城市地标的主要形式。一个地标建筑的特别之处在很大程度上取决于其与周边建筑的关系。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><br style="box-sizing: border-box;"  /></p></section></section></section><section style="box-sizing: border-box;" powered-by="gulangu"><section style="text-align: center;margin-top: 10px;margin-bottom: 10px;box-sizing: border-box;"><section style="max-width: 100%;vertical-align: middle;display: inline-block;line-height: 0;box-sizing: border-box;"><img class="raw-image" data-ratio="0.5963791" src="http://read.html5.qq.com/image?src=forum&q=5&r=0&imgflag=7&imageUrl=http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/EpyU3EBe8oflZWJjlZKjntxdb5v24uFAsNQkwnSibKia0XaUpbksg6iaO9CQIZC1ZTQ9tMDQfmLIJE8cCXmIrjibCQ/640?wx_fmt=jpeg" data-type="jpeg" data-w="939" style="vertical-align: middle;box-sizing: border-box;"  /></section></section></section><section style="box-sizing: border-box;" powered-by="gulangu"><section style="text-align: center;margin-top: 10px;margin-bottom: 10px;box-sizing: border-box;"><section style="max-width: 100%;vertical-align: middle;display: inline-block;line-height: 0;box-sizing: border-box;"><img class="raw-image" data-ratio="0.6100767" src="http://read.html5.qq.com/image?src=forum&q=5&r=0&imgflag=7&imageUrl=http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/EpyU3EBe8oflZWJjlZKjntxdb5v24uFAiazY3HDIdibvwiakqk8u4AOeQYwRnHM5oBicVWZickKxmN7Px5LEyG8BanQ/640?wx_fmt=jpeg" data-type="jpeg" data-w="913" style="vertical-align: middle;box-sizing: border-box;"  /></section></section></section><section style="box-sizing: border-box;" powered-by="gulangu"><section style="box-sizing: border-box;"><section style="box-sizing: border-box;"><p style="text-align: center;box-sizing: border-box;"><span style="font-size: 12px;color: rgb(109, 109, 114);box-sizing: border-box;">纽约三一教堂——位于一个突出位置的地标位置</span></p></section></section></section><section style="box-sizing: border-box;" powered-by="gulangu"><section style="text-align: center;margin-top: 10px;margin-bottom: 10px;box-sizing: border-box;"><section style="max-width: 100%;vertical-align: middle;display: inline-block;line-height: 0;box-sizing: border-box;"><img class="raw-image" data-ratio="0.6178067" src="http://read.html5.qq.com/image?src=forum&q=5&r=0&imgflag=7&imageUrl=http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/EpyU3EBe8oflZWJjlZKjntxdb5v24uFA89SCBFTZT8j18Jm580bqDEHiau8cEUz49P889Md00pdFoTIMA9pUa9g/640?wx_fmt=jpeg" data-type="jpeg" data-w="921" style="vertical-align: middle;box-sizing: border-box;"  /></section></section></section><section style="box-sizing: border-box;" powered-by="gulangu"><section style="box-sizing: border-box;"><section style="box-sizing: border-box;"><p style="text-align: center;box-sizing: border-box;"><span style="font-size: 12px;color: rgb(109, 109, 114);box-sizing: border-box;">纽约公共图书馆——位置地标建筑</span></p><p style="text-align: center;box-sizing: border-box;"><span style="font-size: 12px;color: rgb(109, 109, 114);box-sizing: border-box;"><br  /></span></p></section></section></section><section style="box-sizing: border-box;" powered-by="gulangu"><section style="box-sizing: border-box;"><section style="box-sizing: border-box;"><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><br  /></p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><span style="font-size: 14px;box-sizing: border-box;">一些充当焦点处或者有时候被称为交叉点的室外空间，完全也可以起到地标的作用，而且因其用途的特殊性而起到秩序显现者的角色，就像地标建</span><span style="font-size: 14px;box-sizing: border-box;">筑的作用一样。如洛克菲勒中心广场。</span></p><p style="box-sizing: border-box;"><br style="box-sizing: border-box;"  /></p></section></section></section><section style="box-sizing: border-box;" powered-by="gulangu"><section style="text-align: center;margin-top: 10px;margin-bottom: 10px;box-sizing: border-box;"><section style="max-width: 100%;vertical-align: middle;display: inline-block;line-height: 0;box-sizing: border-box;"><img class="raw-image" data-ratio="0.5941558" src="http://read.html5.qq.com/image?src=forum&q=5&r=0&imgflag=7&imageUrl=http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/EpyU3EBe8oflZWJjlZKjntxdb5v24uFAGdd2mZhP3qE7NCUG6Syn3GEUU8t3w3Q7ugxIiaia0vQ7hDK52cd5icsTw/640?wx_fmt=jpeg" data-type="jpeg" data-w="924" style="vertical-align: middle;box-sizing: border-box;"  /></section></section></section><section style="box-sizing: border-box;" powered-by="gulangu"><section style="box-sizing: border-box;"><section style="box-sizing: border-box;"><p style="text-align: center;box-sizing: border-box;"><span style="font-size: 12px;color: rgb(109, 109, 114);box-sizing: border-box;">洛克菲勒中心广场</span><br style="box-sizing: border-box;"  /></p><p style="text-align: center;box-sizing: border-box;"><span style="font-size: 12px;color: rgb(109, 109, 114);box-sizing: border-box;"><br  /></span></p></section></section></section><section style="box-sizing: border-box;" powered-by="gulangu"><section style="box-sizing: border-box;"><section style="box-sizing: border-box;"><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><br  /></p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><strong><span style="font-size: 14px;box-sizing: border-box;">在没有任何做用于那个地标位置时，有些城市街道需要另外一种形式的规划帮助，他们需要一个整体统一的方案来表明。</span></strong><span style="font-size: 14px;box-sizing: border-box;">在这些街道上保持视觉整体性，其方式是在划分上限定每个街面商店或企业的长度。</span></p><p style="box-sizing: border-box;"><br style="box-sizing: border-box;"  /></p></section></section></section><section style="box-sizing: border-box;" powered-by="gulangu"><section style="text-align: center;margin-top: 10px;margin-bottom: 10px;box-sizing: border-box;"><section style="max-width: 100%;vertical-align: middle;display: inline-block;line-height: 0;box-sizing: border-box;"><img class="raw-image" data-ratio="0.6034858" src="http://read.html5.qq.com/image?src=forum&q=5&r=0&imgflag=7&imageUrl=http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/EpyU3EBe8oflZWJjlZKjntxdb5v24uFAejInVCX1LWwCEdJCP1EzvdyQSbnNbPP9atP6dmnYuNO1NmOyXV5rXw/640?wx_fmt=jpeg" data-type="jpeg" data-w="918" style="vertical-align: middle;box-sizing: border-box;"  /></section></section></section><section style="box-sizing: border-box;" powered-by="gulangu"><section style="box-sizing: border-box;"><section style="box-sizing: border-box;"><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><br  /></p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><span style="font-size: 14px;box-sizing: border-box;"><br  /></span></p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><strong><span style="font-size: 14px;box-sizing: border-box;">还有另外一个让街道视觉保持整体性的策略，那就是加强设计和装饰的作用，使原来一些偶然聚集在一起的建筑能够体现出有序一致，但同时又不过多地表露出人为的痕迹。</span></strong></p><p style="box-sizing: border-box;"><br style="box-sizing: border-box;"  /></p></section></section></section><section style="box-sizing: border-box;" powered-by="gulangu"><section style="text-align: center;margin-top: 10px;margin-bottom: 10px;box-sizing: border-box;"><section style="max-width: 100%;vertical-align: middle;display: inline-block;line-height: 0;box-sizing: border-box;"><img class="raw-image" data-ratio="0.5128968" src="http://read.html5.qq.com/image?src=forum&q=5&r=0&imgflag=7&imageUrl=http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/EpyU3EBe8oflZWJjlZKjntxdb5v24uFA2Q6DVpJuKRdWvVmnAuyNHmkiaebEvZ9pp50dTz7sDhe78fjAeTIpJNg/640?wx_fmt=jpeg" data-type="jpeg" data-w="1008" style="vertical-align: middle;box-sizing: border-box;"  /></section></section></section><section style="box-sizing: border-box;" powered-by="gulangu"><section style="box-sizing: border-box;"><section style="font-size: 14px;box-sizing: border-box;"><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><br style="box-sizing: border-box;"  /></p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">街道整体视觉方案中最简单的是使用树木来达到整体的效果。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;">人行道，那种形式简洁，印象突出的人行道也会有可能起到整体性的效应。</p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"> </p><p style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><strong>所有这些目的在于构建城市视觉秩序的策略都会体现在城市的每一个角落，而城市正是由这些边边角角组成，它们互相间的有机联系和连续性则构成了城市的主要骨架。但是，对于每个细节的强调才是问题的关键：城市就是由互相补充、互相支持的细节构成。</strong></p><p style="box-sizing: border-box;"><br style="box-sizing: border-box;"  /></p></section></section></section></section><p style="text-align: center;box-sizing: border-box;"><br  /></p></section></section></section></section><p style="white-space: normal;text-align: left;"><em style="font-size: 14px;text-align: justify;box-sizing: border-box;"><span style="font-size: 12px;color: rgb(109, 109, 114);box-sizing: border-box;">今晚的领读就到这里，大家晚安！</span></em><br  /></p><section powered-by="gulangu" style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><section style="box-sizing: border-box;"><p style="line-height: 22.4px;max-width: none;word-wrap: break-word;box-sizing: border-box;min-height: 0px;font-size: 14px;background-image: none;background-clip: border-box;background-position: 0% 0%;background-repeat: repeat;background-size: auto;border-width: 0px;border-style: none;border-color: rgb(51, 51, 51);bottom: auto;float: none;height: 22px;left: auto;max-height: none;min-width: 0px;text-decoration-style: solid;text-decoration-color: rgb(51, 51, 51);top: auto;z-index: auto;visibility: visible;"><br style="box-sizing: border-box;"  /></p></section></section><section powered-by="gulangu" style="white-space: normal;box-sizing: border-box;"><section style="box-sizing: border-box;"><section style="color: rgb(249, 110, 87);box-sizing: border-box;"><p style="font-size: 16px;text-align: center;box-sizing: border-box;"><br  /></p></section></section></section><p style="white-space: normal;text-align: center;"><img class="" data-copyright="0" data-ratio="0.58359375" data-s="300,640" src="http://read.html5.qq.com/image?src=forum&q=5&r=0&imgflag=7&imageUrl=http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/EpyU3EBe8oeibv6XvfzHChy7jjZKNPfu6f2KYpPKgHZC9RSgLvxjfGqHmiaPqxMNh4EricBdsGk5AARcz5UvVMQAQ/640?wx_fmt=jpeg" data-type="jpeg" data-w="1280"  /></p><p style="white-space: normal;font-size: 16px;text-align: center;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);letter-spacing: 0.544px;max-width: 100%;font-size: 14px;">                         </span><span style="color: rgb(0, 0, 0);letter-spacing: 0.544px;max-width: 100%;font-size: 12px;">     </span><br  /></p><section powered-by="gulangu" style="white-space: normal;font-size: 16px;max-width: 100%;box-sizing: border-box;letter-spacing: 0.544px;word-wrap: break-word !important;"><section style="max-width: 100%;box-sizing: border-box;word-wrap: break-word !important;"><section style="max-width: 100%;box-sizing: border-box;word-wrap: break-word !important;"><hr style="max-width: 100%;border-style: solid;border-right-width: 0px;border-bottom-width: 0px;border-left-width: 0px;border-color: rgba(0, 0, 0, 0.1);transform-origin: 0px 0px 0px;transform: scale(1, 0.5);box-sizing: border-box !important;word-wrap: break-word !important;"  /><p style="max-width: 100%;min-height: 1em;line-height: normal;text-align: center;box-sizing: border-box !important;word-wrap: break-word !important;"><br style="max-width: 100%;box-sizing: border-box !important;word-wrap: break-word !important;"  /></p><p style="max-width: 100%;min-height: 1em;line-height: normal;text-align: center;box-sizing: border-box !important;word-wrap: break-word !important;"><br  /></p><p style="max-width: 100%;min-height: 1em;line-height: normal;text-align: center;box-sizing: border-box !important;word-wrap: break-word !important;"><span style="max-width: 100%;font-size: 12px;color: rgb(0, 0, 0);box-sizing: border-box !important;word-wrap: break-word !important;">本期书籍             美国大城市的死与生</span></p><p style="max-width: 100%;min-height: 1em;line-height: normal;text-align: center;box-sizing: border-box !important;word-wrap: break-word !important;"><span style="max-width: 100%;font-size: 12px;color: rgb(0, 0, 0);box-sizing: border-box !important;word-wrap: break-word !important;">领     读                                 刘鹏飞</span></p><p style="max-width: 100%;min-height: 1em;line-height: normal;text-align: center;box-sizing: border-box !important;word-wrap: break-word !important;"><span style="max-width: 100%;font-size: 12px;color: rgb(0, 0, 0);box-sizing: border-box !important;word-wrap: break-word !important;">编辑发布                                吕   薇</span></p><p style="max-width: 100%;min-height: 1em;line-height: normal;text-align: center;box-sizing: border-box !important;word-wrap: break-word !important;"><br  /></p></section></section></section><p style="white-space: normal;font-size: 16px;"><br  /></p><p style="white-space: normal;font-size: 16px;max-width: 100%;min-height: 1em;box-sizing: border-box !important;word-wrap: break-word !important;"><img class="" data-backh="259" data-backw="556" data-before-oversubscription-url="http://read.html5.qq.com/image?src=forum&q=5&r=0&imgflag=7&imageUrl=http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/EpyU3EBe8oe0Dd4KzGCrlx9PdJyB0WpKq0bVDDjJwugZbRA1ENYoia8OibNLYiaOGib7ibHECr3Voq0z6yH0IOmWfiaw/640?wx_fmt=jpeg" data-copyright="0" data-ratio="0.46609360076408785" data-s="300,640" data-type="jpeg" data-w="1047" src="http://read.html5.qq.com/image?src=forum&q=5&r=0&imgflag=7&imageUrl=http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/EpyU3EBe8oe0Dd4KzGCrlx9PdJyB0WpKq0bVDDjJwugZbRA1ENYoia8OibNLYiaOGib7ibHECr3Voq0z6yH0IOmWfiaw/640?wx_fmt=jpeg" style="letter-spacing: 0.544px;font-size: 15px;text-align: center;box-sizing: border-box !important;word-wrap: break-word !important;visibility: visible !important;width: 556.111px !important;"  /></p><p><br  /></p>
                <br />