我国的物流运输服务平台将分散经营的供应商与分散产生的客户联系在一起,是我国生产性物流服务体系中不可或缺的组成部分。伴随中国智造和产业升级的发展需求,物流运输服务平台也在经历一个逐步升级的发展过程。初期阶段为了提升运输行业效率构建的系统,在经历了配车配货、电子运单等简单的数字化改造之后,开始走向资源联网、服务联网的第二个台阶。尽管一些平台企业在推进迈向第二个台阶的进程中投入了很大力量,也取得了相当程度的进展,但是面对逐步形成的定制化合同物流的管控要求,仍然显现出很大的不适应性,从而出现了价值联网的需求征兆。中国智造要求运输服务商不仅能够应对多批次少批量的运输组织要求,而且对于履约可靠性、货损控制能力、运输过程管控能力等提出了更高的要求。由此,形成了物流运输平台必须跨上的第三个台阶——价值联网。
所谓价值联网,是根据智能制造产生的生产物流多批次少批量、快速响应等要求,将供应商的服务能力体现为供应链技术价值,进而实现更加精细化分的服务匹配。为了实现价值联网,不仅要对运输供应商做出相应的服务水平评价,而且要充分利用物联网和区块链技术的融合,形成无法篡改和多方维护的客观信用体系,以及根据客户需求和供应商服务水平,制定公正的服务匹配规则。