? 步骤1:转变理念,以人为本设计城市。建立人的尺度,倡导人和车各行其道,和谐共处;
? 步骤2:通过调研了解城市。从人们对城市的体验和感受出发,梳理城市交通问题;
? 步骤3:建立高品质的街道网络。从连续的步行和自行车网络及出行环境、标识引导系统、与公共交通接驳、与城市公共空间联系等角度打造宜居、活力的城市;
? 步骤4:示范项目体现生活品质。在系统的规划之后,对一些示范项目区进行详细改造。在上海的案例中,通过增加步行空间、改善步行环境、摒除过境交通等方式,将街巷打造为生活网络和社区公共客厅,将高品质的步行、自行车网络延伸到整个黄浦区。
? 步骤5:推动建立相应的机制体制和政策保障。目前我国对以人为本的标准尚不完善,上海街道设计导则在完整街道方面做了很多尝试,按照人、车、自行车和谐共处的理念,来优先分配街道上的空间。