2017年6月6日上午10点,明尼苏达大学曹新宇教授应邀在闵行校区资环大楼554会议室做了题为“居民邻里满意度研究的方法演变”的学术讲座。本次讲座由和城市与区域科学学院主办,孙斌栋教授主持。参与这次讲座的还有何丹副教授、姜允芳副教授、申悦博士、王丰龙博士等,以及来自不同院系的研究生和本科生同学。
曹新宇教授致力于建成环境和交通行为、生活满意度研究,是居民自选择研究的国际权威。相关学术成果已在“TransportationResearch Part D”,“Transport Reviews”,“Environment and Planning A”等SCI/SSCI期刊上发表学术论文60多篇。目前担任美国交通运输学会学术委员,国际中国规划学会(IACP)主席,TransportResearchPartD副主编,Transportation等三个国际期刊编委,六个国际期刊的客座编辑。
讲座的第一部分,曹新宇教授介绍了邻里满意度的含义及其研究意义,通过对邻里满意度的相关理论的介绍,使在场师生对居住环境如何影响个体居住满意度有了初步的了解。接着,曹新宇教授进一步介绍现有邻里建成环境对邻里满意度影响的研究现状,并将上述研究划分为三类,即点对点研究(Ad-hoc studies)、有理论基础型研究(Theory-basedstudies)及重要性-绩效分析(Importance& performance Analysis)。曹新宇教授认为点对点研究虽然能有效地检验客观建成环境与邻里满意度之间的相关关系,但是其显著的缺点在于不能进一步探究二者之间的路径机理。相较于第一种类型研究,曹新宇教授认为有理论基础型研究则能较好的弥补前者的不足,并以其对美国双子城的实证研究为例,(基于Campbell模型理论)具体阐述了客观建成环境如何通过影响居民的感知环境(可达性(accessibility)与厌恶感(nuisance))进而影响居民的邻里满意度。对于重要性-绩效分析的研究,曹新宇教授认为该类研究可以针对性的分析出通过改善哪些建成环境因素以达到提高当地居民邻里满意度的目的,但要素的线性影响假设是该类研究的潜在缺陷。最后,曹新宇教授总结了现有研究方法的不足之处,并提出了未来的研究展望。
曹新宇教授的讲座内容丰富精彩,讲座风格诙谐幽默,在引人深思的同时也带来阵阵欢笑,在场师生获益匪浅。在讨论环节,与会师生就讲座内容展开热烈的讨论。讲座持续到11:30结束。