高考首日,第一场考语文。
大家最关注的就是作文题!
因为其他的题大家都已经不会做了,
只有作文还能说上几句。
就在昨天,2017高考作文题公布啦!
全国卷Ⅰ
(适用地区:广东、福建、湖南、湖北、河南、河北、江西、山西、安徽)
江苏卷:
现代社会车来车往,车的种类纷繁复杂,生活中已离不开车,车见证了时代的变迁和观念的转变,车代表了社会的发展。请以此为话题,写一篇不少于800字的作文,题目自拟,文体不限,诗歌除外。
无论是全国卷,还是咱们的江苏卷,都不约而同地瞄准了“车”,说实在的,这个作文题审读起来不难,但真正写好写出彩并不容易。在歌颂时代发展、观念变迁的同时,更要有一双发现问题的眼睛,小切口、大开掘,才能以小见大、化难为易。
那么今天,我们就来聊聊公共自行车和共享单车的那些事儿!
自杭州2008年成功建设公共自行车系统以来,目前在中国有接近300个县区市拥有超过80万辆公共自行车,每天供300多万人骑行,这也超过了世界上所有其他国家公共自行车总和。
而从去年以来,以上海为起点,共享单车也迅速成为互联网的投资热点。投资者的进入带来了对新兴市场的巨大关注,也带来了人们对通勤、慢行的进一步思考。共享单车补充了公交、地铁等城市交通网没有覆盖的区域,解决了短途出行的最后一公里。在我国强大的自行车群众基础和共享经济的推动下,忽如一夜春风来,2016年下半年以来,至少有25家公司投放400万辆单车在国内43座城市。
这也催生了自行车共享由公共自行车一家独大进入群雄割据战国时代,而在这股浪潮中谁又能占据主动?
全方位PK
01
拼颜值
在现代社会,颜值往往能够助力一个事物占得先机。公共自行车在设计之初更多的是考虑各类人群都能轻松驾驭的普适性与实用性,加上降低成本的需要,外观设计上仅保证其整齐醒目;而共享单车在设计时为了能够吸引用户,加入了大量科技和创新化的元素,并融合了轻运动的理念,其外观上也更为酷炫时尚。
02
拼才华
如果一个产品只是 “金玉其外,败絮其中”,仍然会被遗弃,它的才华才是立根之本。共享单车主要依托于互联网技术,通过GPS定位、在线预约、移动支付、智能锁等武器实现自行车利用最大化。虽然公共自行车办卡、刷卡等程序略显麻烦,但它能够保障所有车辆的定期保养,以及在高峰期通过调度满足需求,稳定性更胜一筹。
03
拼服务
俗话说迷恋一个事物“始于颜值,陷于才华,终于人品”,一个产品的人品,则体现在其服务上。共享单车相比于公共自行车最大优势,在于能够不受固定停车桩的时空限制,实现真正的“门对门”的服务。然而这种自由也是要付出代价的,共享单车每次使用都需支付一定费用;作为一个免费使用率超过96%的系统,公共自行车在骑行成本上可以笑傲群雄。
04
时代差异
可以看到,共享单车就像一个90后时尚青年,乐于尝试新鲜事物,但对做事后果考虑不足;公共自行车则类似于一个70后国企员工,政府主导,行事稳重,但难以跟上新事物的发展。在这种世代的冲突中,看似共享单车青年凭其活力占得先机,实则问题重重。
困难重重
危机四伏
为满足用户出行需求,共享单车在一个城市投放量往往巨大,也导致了慢行交通需求过快增长,车辆违规停放现象普遍,甚至“鸠占鹊巢”挤占公共自行车停车空间,同时由于管理规范缺失,用户行为难以得到有效监管,也导致共享单车极高的报废率和巨大的资源浪费。
“钱”途难料
另一方面,在经济效益PK中,共享单车企业目前主要依靠融资不断扩大市场,收入来源单一,盈利模式模糊。公共自行车设施以及车辆调度、保养等需大量资金投入也为人所诟病,成为一项闹心工程。
先天不足
而本该处于系统顶端的用户,似乎成了这场战争中的局外人,他们对于骑行环境、道路资源等的诉求,并没有得到应有的关注,在这种先天不足的条件下,这种混战可谓是窝里斗,自行车共享反而成为了一个笑话。
内外兼修
一个系统要想发展好,内外兼修才是王道。一方面,共享单车和公共自行车都需要努力完善自身,另一方面,如何提升自行车交通骑行环境,才是重中之重。
堵不如疏
对于共享单车这个新生代事物,一味封堵不如合理疏导,通过制定相关规范,明确部门职责和企业义务;合理规划停车点,引导共享单车有序停放;同时借助GPS定位功能和用户监督,提升管理水平才是正途。
扬长避短
另一方面,公共自行车也在努力扬长补短,通过尝试将办卡与扫码租车相结合,提供个性化服务,设立虚拟电子围栏解决高峰期桩位不足问题来提升自己。
联合作战
然而,这种只关注自身发展的结果,是共享单车和公共自行车同质竞争趋势愈发明显,两者往往在战场上正面厮杀,最终拼的两败俱伤。细细品来,从服务对象上,共享单车对智能手机的依赖性,使其在年轻人中更有人气,而公共自行车免费和刷卡操作的简易性,往往更为中老年人青睐。从出行目的而言,相比公共自行车通勤路线骑行需求集中的特征,共享单车骑行目的更为平均,除了可对通勤出行运力进行补充外,还能够覆盖公共自行车难以涉及的区域,满足弹性出行需求,呈现出竞合共存的趋势。
上海共享单车骑行热点分布
互利共赢
这种趋势表明,两者也能够携手作战。共享单车企业可以搭建与政府合作平台,使共享单车合法合规化,通过提供骑行数据,借助政府对行业内违规现象进行管理,也为自行车相关规划提供参考, 另一方面,公共自行车借助数据合理布点,减少盲目扩张带来的政府经济压力,从而促使政府将重心转向改善自行车道骑行环境改善和设施提升优化,共享单车企业也可通过良好的骑行环境获得服务效益,实现城市绿色出行的愿景。
结语
作为一个规划人,我们也可以尽自己的绵薄之力。城市工作千头万绪,首要任务就是科学规划,在规划中注重打造“公共交通+自行车+步行”一体化衔接绿色交通网络,编制自行车停放点规划导则等,保障自行车出行的连续性和停放的规范性。
在设施优化层面,注重自行车骑行空间与景观的融合,完善风雨廊、休憩设施等的设计,优化自行车骑行环境品质。
俗话说“大家好才是真的好”,希望在这场所谓的战争中,所有参与者能够由窝里斗变为联合出击,让城市更加健康宜居。
文 | 曹雪柠 交通规划与工程设计所
最后的最后,多说一句:人生能有几回搏,此时不搏待何时。祝福所有的高考考生!
城市是一个有机体,是一个生命,你的想法可以改变城市!
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