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100万欧元投入4个试点城市改善步行和自行车出行条件
德国联邦政府环境、自然保护和核安全部(BMUB)计划投入100万欧元在4个试点城市(亚琛、科隆、基尔和莱比锡)改善步行和自行车出行的基础设施。交通调查数据显示,50%的小汽车出行距离小于5km,而小于5km的路程理论上可以用步行和自行车代替。对自行车使用者而言,安全独立的自行车道和自行车停放设施最为重要;对步行者而言,过马路的安全性最重要,尤其是对儿童。由此,BMUB开展了“城市街区活力出行”(Aktive Mobilit?t in st?dtischen Quartieren;英文为active mobility in city distrcit)研究项目,并选取试点城市进行财政支持。
上述4个试点城市在竞标中胜出(图1)。亚琛将在Suermondt-Viertel区修建自行车优先通道,以此鼓励市民自行车出行;科隆将把城市南部原有的一个停车场改为供步行者休息、停留和娱乐的可多功能使用空间;基尔将在Ellerbek区针对儿童和青少年改善城市街道的安全性和友好性;莱比锡将在St?tteritz区通过公众参与的方式进行城市噪音评估及规划。
图1 四个试点城市在德国的位置
图片来源:张洁以Open Street Map为底图绘制
试点城市从联邦政府拿到财政基金后,除了城市规划部门自己规划外,部分城市还会通过公开招标的方式委托第三方私人规划公司进行项目规划。笔者所在公司有幸获得基尔市政府委托,将在2017年参与针对儿童和青少年改善城市步行街道安全的项目。
资料来源: http://www.bmub.bund.de/presse/pressemitteilungen/pm/artikel/hendricks-staerkt-in-vier-deutschen-grossstaedten-alternativen-zum-auto/
到2020年德国野生森林面积翻一番
目前,德国国土面积的0.6%为野生森林,面积为21万h㎡。1月31日在柏林召开的第8届德国生物多样性论坛上,德国联邦政府环境、自然保护和核安全部秘书长弗拉斯巴特(Jochen Flasbarth)提出德国需要更多的森林面积,森林不仅是木材的来源,而且在全球气候变化过程中,森林对调节气候有重要的作用;同时,森林还可以减少山体滑坡、洪水及雪崩等自然灾害带来的危害;是维持生物多样性的重要空间。为了达到野生森林面积翻一番的目标,需要农业、林业以及各级政府的共同协作。
目前,德国联邦政府环境、自然保护和核安全部在10个可以改进的方面(如湿地、海岸、草地、原始森林等)提出了40项具体措施,在维持生物多样性的同时增加野生森林面积。
图2 德国野生森林面积翻倍之后相当于4个博登湖
资料来源:http://www.bmub.bund.de/presse/pressemitteilungen/pm/artikel/mehr-natur-in-den-deutschen-wald/
以上资讯由本刊德国站 张洁 供稿
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