交通部提出车车通讯规则
美国交通部在12月13日提出了有关车车通讯(V2V: Vehicle-to-vehicle)的规则,该规则允许所有具有通讯技术的汽车与小型货车之间互相传播有关速度、位置和行驶方向的信息,以防止轻型车辆碰撞事故。在新规则下,车辆可以使用无线网络技术,包括芯片和专用无线电波段来监测拐弯处或几百码外的其他车辆是否行驶过快,从而避免事故。独立于自动行驶车技术的车车通讯技术目前被监管者视为最有效的降低车辆事故致死率的方法。
资讯来源:http://www.nytimes.com/2016/12/13/technology/cars-talking-to-one-another-they-could-under-proposed-safety-rules.html?_r=1
为行驶的电动货车充电
Nikola One 电动卡车
科罗拉多州正在计划一项为行驶的电动货车充电的公共道路技术项目。由于货运车辆排放的污染最多,将货车转化为电动货车将很大地改善空气质量,因此科罗拉多州的试验专注于电动货车技术。虽然目前已有电动货车在道路上行驶,但并不常见。这项试验的技术致力于解决货运车辆的充电时间问题。如果可以在行驶时充电,电动货车将成为更具成本效益和实用的货运解决方案。科罗拉多交通部和基础设施开发商AECOM公司正在寻找可以在2018年实现该目标的潜在试验地点,目前考虑地点包括靠近丹佛国际机场的繁忙道路。
资讯来源:http://www.wsj.com/articles/electric-trucking-charges-up-1481212800
以上2条资讯由本刊美国站 沈苏皖 供稿
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