█ 1、17家共享单车的疯狂盛宴,会有下一个滴滴诞生吗?
微信公众号:百度新闻实验室,晓寒
摘录:根据公开的媒体报道,智东西统计出了17家正在从事单车共享业务的公司。
城市争夺战
下面是智东西搜集整理的共享单车城市运营图表。
从上表可以看出,在投放城市与投放量上,摩拜与ofo明显处于第一梯队。
摩拜覆盖了北上广深、成都、宁波共六城,而ofo则在主要的北上广深四座一线城市完成了布局。不过从投放量上来看,ofo处于优势,其在城市以及覆盖22所城市200多所高校里累计投放了16万量单车,并且声称将在年内连接100万量单车。虽然摩拜单车在投放总量上处于劣势,但是其投放的车辆主要集中在六座城市,单一城市的投放密度并不一定低于遍地开花的ofo。
深圳市前一段召开了网约单车座谈会,政府部门公布的数据也说明了这一点,深圳市目前共有五家企业企业总共投放了6万多辆单车,其中摩拜3万辆、ofo与小蓝单车各一万多辆,小鸣单车3000辆,Funbike为数百辆。摩拜单车在深圳的投放量确实位居第一。
摩拜单车CEO王晓峰在近期接受媒体采访时表示,下一步的投放计划将会是每座城市10万辆。
处于第二梯队的是小鸣单车与小蓝单车。
小鸣单车的扩张速度比较快,其在10月底悄然在上海与广州上线,并于11月又进入了乌镇与深圳,拿下四城。而小蓝单车则在投放量上处于优势,其与小鸣单车几乎同时进军深圳市场,但是根据深圳政府提供的数据,其在深圳已经完成了1.5万辆单车的投放,而小鸣单车则为3000辆。
第三梯队的成员包括一步单车、Hellobike、骑呗单车和永安行四家公司。
其中成都本土公司一步单车在现阶段选择了专心经营自己主场的策略,自11月10日上线以来,其已经在成都街头投放了1万辆单车,并且计划未来在成都完成5万辆。
Hellobike虽然总投放量约为数千台,但是其选择的策略则是率先拿下江浙沪的二线城市,11月3日,该公司在苏州开始运营并于11月16日又先摩拜一步进入宁波。
杭州据称是国内公共自行车最发达的城市,而且还盘踞着阿里巴巴这个巨头,因此还没有看到有哪家公司在打杭州的主义,这对杭州本土企业,且是阿里系团队的骑呗单车来说是一个发展机会。11月3日,该公司第一个拉上芝麻信用一起入局单车市场,目前在杭州投放了2000辆单车。
永安行称的上市国内公共自行车行业的老大,该公司从2010年开始涉足公共自行车业务,目前已经覆盖了全国29个省市的210个城市的公共自行车项目,运营80万辆有桩单车,拥有1600万线下会员,2016年服务总人次达6.8亿。
虽然该公司刚于11月底进入成都试运营,但是得益于210座城市的运营团队和运营经验,永安算的上是一匹黑马,也有可能在未来直接跨入一线队伍。
除了前三个梯队,剩下的公司目前仍处于研发或者是测试阶段,不管是投放量还是投放城市均比较少,暂时归为测试梯队,关于其未来的表示还有待进一步观察。
从城市分布来看,共享单车的主战场主要集中在长三角与珠三角的一二线发达城市,以及北京、成都等内陆一二线城市。从玩家数与投放量来看,北上广深成这五座城市目前已经非常拥挤,且由于地位重要,也成了各家的重点关照区域,单车数量也非常之多,以至于深圳交通委不得不开了两次会约谈各企业要求进行规范停放。
从这个角度来看,这五座城市的居民已经习惯了之前的品牌并交纳了押金,那些还在测试或是还准备入局的玩家想要在这五城虎口夺食的难度相当之高!
另外,也有公司会说进入某一城市的时候会用更高的投放密度来与先行者竞争,但是从上表我们也能明显的看到,其实后进来者的投放也都是逐步进行的,以深圳为例,我们并没有看到有哪一家公司是瞬间超过了摩拜单车的投放量,想要靠密度取胜并不如说着那么容易。
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█ 2、SODA十强专访 | 划动下手指,你就可以捍卫城市安全
微信公众号:SODA上海开放数据创新应用大赛
向左划是“不喜欢”,向右划是“喜欢”。
DT君最近玩一款手机应用Changify玩儿得不亦乐乎,喏,它长下图这个样子:
(图片说明:Changify测试版应用界面;来源:D4SC)
不过DT君喜欢或者不喜欢的照片,并不是一些社交好友的头像,而是一张张真实的上海道路街景。喜欢,代表该路段环境舒适、安全;不喜欢,则可能是因为照片中的路段存在安全隐患等。
Changify是SODA十强团队D4SC设计的一个用来改善城市道路安全的应用。
用户可以在上面对街景图片进行投票,如果某一个场景有很多用户都选择了“不喜欢”,那么应用后台就会发出警告提醒,这可能是一个有安全隐患的环境区域。
通常情况下,当我们发现城市道路环境中某些不安全因素时,一般人也许会用社交网络举报、或者找警察等方式处理,更多时候干脆就抱怨完一算了之。
2013年,在伦敦生活的Priya也遇到了这种情况。她某次骑单车经过一危险路段时,由于路面缺少安全标识,不幸出了事故。但是她一个人的投诉和说辞并没能够帮城市改变现状。Priya不禁想到:如果是市民们都觉得它很危险呢?
曾是Nokia设计师的她于是叫来自己的数据小伙伴,以众包数据的理念了建立的D4SC公司。D4SC的英文全称为Design for Social Change,他们希望用自己的设计和技术来“变革”城市,让它变得更加安全、智能。
(图片说明:市民在巴塞罗那La Boqueria市场使用Changify;来源:Changify官网)
D4SC团队后来在西班牙巴塞罗那实验了他们的众包智慧城市计划,他们邀请了巴塞罗那的一些市民,使用Changify来改善巴塞罗那日渐拥挤混乱的街市。
很多市民用手机拍下了街市中存在安全隐患、或者令人不舒适的街景照片,人们通过对这些实景进行投票来决定哪些是管理者亟待解决的街道问题。巴塞罗那的成功让Priya意识到了众包数据的能量。
作为一款以众包数据为特色的手机应用,如何解决众包数据的质量和数量问题是D4SC团队面临的主要挑战。
目前世界各地的社交网络软件已经接近饱和,中国有微信、微博;海外有脸书、推特。如果只做一款手机App,以城市安全为主题的Changify很难吸引到足够的用户。
D4SC因此将Changify设计成了一款使用API接口的应用程式,通过这个接口,微信、微博、脸书等社交媒体用户就能够通过登录传统社交网络,连接Changify的服务了。
同时,D4SC还与神州控股等中国企业展开了合作洽谈,通过中国合作伙伴的帮助,解决众包数据的数量问题。
(图片说明:Changify在微信界面的操作分享过程;来源:D4SC)
另一方面,针对众包数据的质量问题,D4SC团队在Changify中引入了“地理信息验证”和“信用评级”系统。
当用户拍摄上传照片时,需要开启地理信息验证服务,只有在被认证地理位置拍摄的照片才会被系统上传到社群。照片上传后,如果某些用户上传的照片常常被大家认为有用,并解决了一些城市街道的实际问题,那么这些用户在社群中的声誉就会变好,他们的照片就会有更高的推荐级别。
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█ 3、你要的那碗霾,都在这了!
微信公众号:建筑师疯人院
摘录:
我们还是来严肃的说说建筑师该做的事儿
今天这爆表的雾霾
让我突然想起来2013年
evolo杂志的摩天大楼竞赛
三个中国人设计的作品得了优秀奖
这个作品名字叫PH Conditioner Skyscraper
PH调节器
现在看看这作品
有点触目惊心
他们的设计概念
背景就是空气被严重污染的城市
而他们设计的PH值调节器
这座建筑看上去像是一个巨大的水母机器人
该建筑顶部灌有大量氢气
可以使整个建筑漂浮起来
下面吊着空气净化舱
准备建于200米至300米的高空
整个创意主要是利用了固氮微生物的能力
它们能产生碱性物质来中和空气中的酸性成分和有害气体
而且本身固化的含氮化合物
也能变成城市绿植所需的肥料
可能是身处这片爱得深沉的土地
因此才想到了这样的创意对抗空气污染
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