先来看一则新鲜热腾喜大普奔的消息
近日,长江日报记者从武汉市土地利用和城市空间规划研究中心获悉,武汉东湖绿道已正式获准加入联合国人居署“改善中国城市公共空间示范项目”,并有望作为范例在全球推广。
去年联合国人居署启动“改善中国城市公共空间示范项目”,首期内容包括起草“改善城市公共空间导则”、支持中国不同城市的5 个试点项目等。
联合国人居署驻华代表张振山表示,目前该示范项目正在中国开展 5 个试点的筛选工作。经过前期考察,正在建设的武汉东湖绿道确定入选,成为首个入选的“改善中国城市公共空间示范项目”。
在项目组看来,武汉东湖绿道鼓励绿色出行,部分道路改机动车道为人行道;建成后串联东湖听涛、磨山、落雁等景区,部分收费景区免费开放,形成开放空间;驿站中,设计植物净水系统,注重东湖水体保护;其便民措施、智能服务将尽可能满足妇女、儿童等弱势群体的需要。这些措施均符合可持续发展的理念。
张振山表示,本月底联合国人居署总部高级规划师萨尔瓦多·方德罗、亚洲人居协会负责人以及来自同济大学、中国城市规划设计院的10余名中外专家, 将来汉实地考察,并召开项目启动会,对东湖绿道项目给予指导性建议。明年1月召开项目总结会,该项目获专家认可后,将作为改善城市公共空间的范例,在全球推广。
世界级东湖绿道什么样?下面跟着小编来一探究竟
(以下内容由WHat采编而成)
为了尽量真实、详细的弄清东湖绿道到底会建成什么样,众规武汉与WHat一道,与东湖绿道设计主要负责人的亢德芝聊了聊。
▲ 武汉市土地利用与空间规划研究中心的亢德芝部长,东湖绿道主要规划负责人。她说,为东湖绿道日以继夜奔波了400多个日夜,入戏太深。
这次,这片亚洲最大自然城中湖,终于即将在今年12月竣工亮相,迎来完整的绿道。以下,揭秘东湖绿道未来的模样。
▲ by 众规武汉
这就是东湖绿道的线路全貌。全长28.7公里,从梨园广场开始,到卓刀泉北路截止。分为环郭郑湖、磨山核心景区、环团湖落雁岛景区三部分,慢跑全程大概需要4.5小时,散步能走上整整一天。
东湖绿道里密集分布着超多趣味路段,除了一口气跑步骑行到底,你能在这儿玩到的包括:
●一条大约200米的荧光跑道,夜光材料铺成,夜晚散步,像走在萤火虫海洋里。
● 绿道磨山段,有7处木栈道深入荒野山中,森林木道,神秘原始,一转弯又连上绿道继续回归人间。
● 作为原始植物活化石的水杉林,东湖沿岸最多。九女墩对面,湖水里将建起一片堆石涉水台,能在水杉浸入湖水的根系里散步,浪漫至极。落雁路生态园附近,也有一片原始水杉林,绿道会经过它们,为了保护植物不会深入林中,擦肩而过,适合拍照。
● 东岸绿道,将有一段模拟职业自行车赛道,与三环线平行,体验与汽车竞速,激烈生猛。
● 绿道沿线值得拍照、歇脚的景点不少,比如九女墩对面将建起伸入湖中的沧浪台,隔湖远望枫多山。为了还原屈原返顾的萧瑟,枫多山会用10年栽种红枫,以后这里会是武汉秋天最美的红叶观赏点。
● 和所有的野生绿道一样,东湖公厕排污是个难题。东湖绿道沿途分布着充足的公厕,经过生化机器处理、植物湿地吸收,彻底过滤净化才排入东湖。所以,最好别到湖畔湿地里肆意玩耍,保护植物嘛,当然……你懂的。
东湖绿道背后,一群国际顶级设计师用一年半时间无数次讨论、修改方案。比如沙滩浴场对面的人工岛到底该怎么建,水文、园林、工程专家各执己见,方案推翻了不止5次。
特别需要注意的是,东湖绿道竣工后,全程将不允许机动车通行,从此横跨东湖只能走东湖隧道,或者从珞喻路、三环线绕行。绿道上步行、骑行区将划线隔开,不会遇到自行车和行人抢路的尴尬。整片东湖,只属于徒步骑行的人们。
另外,绿道沿线所有的景观将全部免费开放。不出意外的话,明年起磨山景区有可能就不收门票啦。
楚风园、华侨城地块、湖光阁、东湖生态园、荷花池也会全部拆掉围墙免费开放,也许这些地名略陌生,以后都能常去逛逛了。沿湖大道上,夹竹桃密集疯长遮挡视野,这次将全部砍掉,露出湖泊开阔景观。
/东湖绿道怎么去?/
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●坐公交的话,绿道附近现有梨园广场/东湖大门/东湖植物园公交站。2017年底,地铁8号线建成,也到梨园广场。
● 自驾的话,在梨园/楚风园/欢乐谷/李家大湾/潘家咀三环线旁/鲁磨路/卓刀泉北路均有停车点,推荐自带折叠自行车。
/绿道配套设施有哪些?/
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●租自行车。东湖绿道里至少有7处自行车租赁点,17处自行车临时停放点。
● 公厕、饮水、小卖部。按照目前规划,绿道沿线有24处规模不等的驿站,提供吃喝拉撒、跌打损伤的相关服务,放心啦。
● 乘坐观光电瓶车。绿道太长,实在走不动就坐电瓶车吧。梨园广场/磨山北门/磨山南门/落霞归雁景点/枫多山有5个电瓶车站点。
● 观光游船。东湖绿道沿线还有15个游船码头,其中包括文青们最爱的凌波门,从这儿上船,能泛舟东湖。
聊完东湖绿道,路过汉口江滩,夏天夜幕里,樟树茂盛,水汽湿润,一瞬间就爱上武汉。一座城市最美好的,都属于和自然紧密相连的体验。
鸣谢:WHat / 长江日报