国匠城工作台

当前：新闻编辑 | 格式化工具 | 查看本文

/h1

/h2

strong

/strong

<p style="white-space: normal; max-width: 100%; min-height: 1em; color: rgb(62, 62, 62); line-height: 1.5em; box-sizing: border-box !important; word-wrap: break-word !important; background-color: rgb(255, 255, 255);">?<img src="http://up.upnews.cn/images/20160621/wwjAB5BcmIibicWP3OMDApUXoIr6NBzExOA9e80iaXic7tyX2icBtu7ZaIVPgPcfcntau4APV15b84QeAjia0W1gvOvQ.jpg" /><p style="white-space: normal; max-width: 100%; min-height: 1em; color: rgb(62, 62, 62); line-height: 1.5em; box-sizing: border-box !important; word-wrap: break-word !important; background-color: rgb(255, 255, 255);">学会资讯<p style="white-space: normal; max-width: 100%; min-height: 1em; color: rgb(62, 62, 62); line-height: 1.5em; box-sizing: border-box !important; word-wrap: break-word !important; background-color: rgb(255, 255, 255);">1、海绵城市        海绵城市建设作为践行“绿色发展”理念、落实美丽厦门战略规划的重要内容，正在我市稳步推进。日前，记者从市规划委获悉，《厦门市海绵城市专项规划》（以下简称《专项规划》）获市政府批准通过，《专项规划》将作为指导我市海绵城市建设的纲领性文件，为下一阶段我市建设海绵城市勾勒出发展目标、制定行动指南。         作为首批入选全国海绵城市建设试点的城市，厦门不仅大力推进海绵城市项目建设，还在规划领域进行了一系列顶层设计，着力将海绵城市六大要素“渗、滞、蓄、净、用、排”融入城市的规划建设中。按照市委、市政府部署，从去年9月份起，在厦门市海绵城市建设工作领导小组办公室委托下，中国水利水电科学研究院和厦门市城市规划设计研究院联合开展了《厦门市海绵城市专项规划》的编制工作，在此过程中，项目组学习借鉴国内外海绵城市先进建设经验，并契合厦门市的实际需求和建设条件，编制了这一规划。<p style="white-space: normal; max-width: 100%; min-height: 1em; color: rgb(62, 62, 62); line-height: 1.5em; box-sizing: border-box !important; word-wrap: break-word !important; background-color: rgb(255, 255, 255);"> <hr style="line-height: 25.6px; white-space: normal;" /><p style="white-space: normal; max-width: 100%; min-height: 1em; color: rgb(62, 62, 62); line-height: 1.5em; box-sizing: border-box !important; word-wrap: break-word !important; background-color: rgb(255, 255, 255);">2、中国建筑学会调研        2016年6月8日，市自贸委副主任赵晓波带队到中国建筑学会调研，拜会学会理事长修龙并召开座谈会。市建设局设计处处长周兴寿、市规划委陈林清、市规划院副院长侯雷以及中国建筑科技集团、中国建筑设计研究院、中国中元国际工程有限公司相关领导参加座谈。双方就厦门目前开展的建筑师负责制制度展开了深入交流，明确厦门案例纳入中国建筑学会目前受住建部委托开展的研究课题，并继续深化完善。<img src="http://up.upnews.cn/images/20160621/wwjAB5BcmIic9OHhYmavGK4yGorPorNQuxNwoPLybgfxfvtKaPoaBooicsgianG8lldUbgibSkjTmvCXKkHB0XjiaSQ.jpg" /> <hr style="line-height: 25.6px; white-space: normal;" /><p style="white-space: normal; max-width: 100%; min-height: 1em; color: rgb(62, 62, 62); line-height: 1.5em; box-sizing: border-box !important; word-wrap: break-word !important; background-color: rgb(255, 255, 255);">3、讲座        6月14日，厦门市城市规划学会、厦门市城市规划设计研究院、厦门市交通研究中心联合主办的规划专题系列讲座《规划悦分享》正式开始。本次讲座由厦门市城市规划设计研究院副总规划师兰贵盛主持，厦门市交通研究中心史志法所长与大家交流了《厦门市自行车系统规划》，厦门市自行车系统规划是为了应对地铁网络建成之前严峻的交通形势，提高自行车出行比例及效率，缓解拥堵，建成国内领先的自行车系统。厦门市2013年全面启动岛内公共自行车系统建设，现已全部建成一期工程约100公里，在建二期工程约80公里。海沧区已初步建成覆盖南部生活区及东孚片区、生物医药园区，集美区刚启动公共自行车系统建设。规划目标为提升慢行交通分担比，2020年全市自行车出行比例由现状11.2%提升至15%，吸引部分私家车出行人群，改乘自行车出行，缓解交通拥堵。未来，岛内将建设“一环+四纵四横”自行车干道网络；岛外将建设 “一湾五片”，“一湾”即环厦门湾自行车道，“五片”包括海沧新城、马銮湾新城、集美新城、同安新城及翔安新城。共建设3条自行车高（快）速路，若干自行车主干路及一般自行车道串联厦门市。<p style="white-space: normal; max-width: 100%; min-height: 1em; color: rgb(62, 62, 62); line-height: 1.5em; box-sizing: border-box !important; word-wrap: break-word !important; background-color: rgb(255, 255, 255);"><img src="http://up.upnews.cn/images/20160621/wwjAB5BcmI9XtKHhcIDfxm9Bkg5a8lITbFX6nVCMctaT2qtp9E7gebD8pvqb9ncFDMIq2NOxQJhWf4zdYicaVfw.jpg" /> <hr style="line-height: 25.6px; white-space: normal;" /><p style="white-space: normal; max-width: 100%; min-height: 1em; color: rgb(62, 62, 62); line-height: 1.5em; box-sizing: border-box !important; word-wrap: break-word !important; background-color: rgb(255, 255, 255);">4、中国科学院吴硕贤院士做客华大建筑讲坛        近日，厦门市城市规划学会常务理事单位华侨大学建筑学院邀请中国科学院吴硕贤院士做客建筑讲坛，主讲题目为《多功能厅设计》。        吴硕贤院士首先从歌剧院设计的要点出发展开讲解，他提到通过人性化设计可以在很大程度上解决歌剧院现场演出的效果，用实际案例解析了歌剧院空间设计的重要性。同时，吴院士结合自己的研究，对多功能厅的设计作了进一步深入的探讨，通过多功能厅与音乐厅设计相结合的成功实例来进一步阐述了自己的设计理念和思路。最后，对研究多功能厅的现实意义和价值做出了解释，指出多功能厅的设计对于我们未来的设计方向具有很多启示作用和现实价值，他鼓励同学们应当加强对此类设计理念的关注和学习。        讲座结束后，吴硕贤院士就现场学生和老师的问题一一进行了详细而独到的解答，与大家进行了广泛而深入的交流。<p style="white-space: normal; max-width: 100%; min-height: 1em; color: rgb(62, 62, 62); line-height: 1.5em; box-sizing: border-box !important; word-wrap: break-word !important; background-color: rgb(255, 255, 255);"><img src="http://up.upnews.cn/images/20160621/wwjAB5BcmI9vDHCjEl7xAZCe9z3C5LfDzpyXWdp1N9ica3jeO46ibYMAFdwQ6ycw3ias6u2YXoyYyhQujKmL4Owsg.jpg" /> <hr style="line-height: 25.6px; white-space: normal;" />相关资讯 1、中国城市居民幸福感排名        中国科学院宜居城市研究团队14日发布最新研究成果《中国宜居城市研究报告》。结果显示:中国城市居民幸福感排名最高的依次是厦门、威海、宁波、济南和苏州。　　课题组介绍，该报告首次通过大量居民问卷调查和数据分析，反映了公众真实的城市宜居感受。城市宜居性与居民幸福感存在对应性，通常宜居指数高的城市，居民幸福感排名也较靠前。　　《报告》显示，青岛、昆明、三亚、大连、威海、苏州、珠海、厦门、深圳、重庆宜居指数排名全国40个被调查城市前10名。北京和广州宜居指数分别为56.24分和56.78分，分别位居倒数第一名和第二名。　　<hr style="line-height: 25.6px; white-space: normal;" />2、绿色交通城市        从市交通运输局了解到，近日，交通运输部通报绿色交通示范项目考核验收结果，厦门从27个试点城市中脱颖而出，获得“绿色交通城市”荣誉称号，获得该荣誉的还有重庆、杭州、北京、无锡、武汉。　　在出租车方面，从2013年开始，我市将汽油单燃料出租车全部改造成CNG、汽油双燃料出租车，近年来更是大力推广纯电动出租车。　　公路建设也有节能减排举措。根据厦门公路隧道多的特点，市公路部门对成功大道隧道群、环岛干道隧道群等11座隧道的照明灯等进行改造，将原来装设的金卤灯、荧光灯、高压钠灯更换为新一代高效绿色节能的LED隧道灯。每年节约标准煤5606吨，减少排放二氧化碳13974吨。　　另外，道路、码头等交通照明设施也变得更“绿色”:充分利用新能源照明装置，改造交通节能照明灯具1万多盏，建成路灯智能化控制系统。 <p style="white-space: normal; line-height: 25.6px; max-width: 100%; min-height: 1em; color: rgb(62, 62, 62); box-sizing: border-box !important; word-wrap: break-word !important; background-color: rgb(255, 255, 255);">—END—<p style="white-space: normal; max-width: 100%; min-height: 1em; color: rgb(62, 62, 62); line-height: 1.5em; box-sizing: border-box !important; word-wrap: break-word !important; background-color: rgb(255, 255, 255);"><img src="http://up.upnews.cn/images/20160621/wwjAB5BcmIibicWP3OMDApUXoIr6NBzExO8Y9z5qGvatxDtE67f6oRiagGicOZs03J0ia4G4laL3tWm17QphJGfgjPg.jpg" /> 
 </div>