图1 新冠疫情下柏林街头激增的骑行者 ?Maja Hitij/Getty Images
资料来源:https://img.zeit.de/mobilitaet/2020-09/radfahrer-berlin-coronavirus/wide__820x461__desktop
与2019年6月相比,2020年6月柏林新增26%的骑行者
在春季的封锁期间,柏林的自动计数站统计到的骑行者数量飙升。对此,柏林从3月起已经指定了若干“弹出式自行车道”(pop-up bike lane)*(图2),同时在17条街道上设置了临时自行车道。
图2 今年疫情期间柏林市Kottbusser Damm设置的一处弹出式自行车道
资料来源:https://de.wikipedia.org/wiki/Pop-up-Radweg#/media/Datei:Pop-up_Radweg_auf_dem_Kottbusser_Damm_in_Berlin.jpg
根据德国自行车工业协会(ZIV)的数据,行业销售量比去年同期增加了9.2%。ZIV希望,自行车行业能在疫情后长期获利,其市场与通信主管大卫·艾森伯格(David Eisenberger)说,“即使在危机过后,这些新用户中的许多人也不会再想失去两轮的机动性了。”
目前,德国每售出3辆自行车中就有1辆是电动自行车。根据ZIV的估计,今年上半年,电动自行车销量与去年同期相比增长了15.8%。
Swapfiets单车长租品牌用户量增至5.5万名
Nextbike品牌目前持有2.6万辆被高频使用的共享单车
德国最大的共享单车供应商是拥有1.7万辆租赁自行车的Call-a-Bike和拥有超过2.6万辆自行车的Nextbike。他们的数据显示,共享单车目前活跃在德国80多个城市,仅科隆市就有4000辆单车从不同供应商处被租赁的记录,明年这个数字预计将达到5500辆。而廉价共享单车供应商如Obike或Ofo已经从德国市场撤出。
资讯来源:https://www.zeit.de/mobilitaet/2020-09/radfahrer-coronavirus-fahrrad-boom-staedte-zahlen-verkehr