专有性设计并非局限于建筑,公共交通、船运系统、公共住房及网站均是其涉猎方面。“在挪威,政府拥护这种“幽径直通专有性社会”的“专有性”理念,其本以大众为目标人群,但同时也激发了大部分个体的兴趣,”Eikhaug引用一些令大众瞠目结舌的成功案例表述道,“一位船商在实践中发现:越佳的舒适性越能吸引顾客;清洁变得简单、燃油成本下降均受益于专有化乘客服务。
另一个例子源于Scandic Gardermoen Airport Hotel,其从建设初期就以专有性设计为核心,“从门到床单、前台到洗浴室、从网站、食物到过敏性房间设计均是其举措。该酒店的前台桌子高度多样化、灯光指引人性化,为下榻宾客提供舒适环境,” Eikhaug再次提到,“这样的革新同时推动其商业化发展。这更像一个已保守好的秘密,人们的洞察力将会被这种全新的概念及“专有性”创新举措而升级。”
赢得2011年普适性设计创新奖、作为2014年St. Olav’s医院设计评判委员会的其中一员、同为这家酒店的建筑师Knut Hovland提到,这种专有性设计在挪威成为一种愿景的标志,不仅关乎设计,同样关乎整个社会。
Knut Hovland谈到,“关于提高建筑可达性的章程现已建立,其已作为环境打造的正常标准之一;多样化已广泛深入人心,其接受度日益登攀。也许现在的很多事情都在为之努力。”
这种专有性设计在挪威已成为一种愿景的标志,不仅关乎设计,同样关乎整个社会。
于2011年被炸弹在Oslo袭击的挪威政府总部,其重建项目经Hovland之手,甚至在满足严苛的安全要求条件下,俨然变成一种全新象征。“我们的目标是在这些要求中打造开放、民主的全新空间”,Hovland提到,“这样的专有性设计已经深入到公众生活的所有方面。”
据Hovland来看,对于新建与重建工作,其背后是专有性设计与哲学的无缝对接。“在建筑里,有许多限制因素将会钳制你的想法,而将其转变为一种优点时,你将会真正理解它的要义。”对这种专有性设计的成本而言,大部分专业人士一致赞同:其更多是一种投资而非负担。正如Hovland表述的那样,从头至尾的智慧设计、专有性设计将会代替令人厌倦的修理工作。
专有性设计现已成为主流良方,其并非专注于某个特殊群体,而是将重心转移到不同生活阶段、不同生活认知的公众多样性。通过引用幼年、同年、行走具有困难、截肢、色盲、读写困难,Eikhaug说道,“这并不是特殊需求服务的产物,我们仅仅是暂时性的体格健全。” 像之前Hovland说的那样,Eikhaug描述的专有性设计不仅仅是一种引导,更像是一种生活的哲学化方法。“引起共鸣是这种方法的核心。你需要让用户引起共鸣,同时用户也将成以专业的角度审视:我们都是不同的用户群体,我们都将一起合作。创新的潜在驱动性十分强大,你将会从中体悟到不可预知的奖励混杂着未曾预料的药物副作用。”