编者按:武汉今年经历了严峻的新冠肺炎疫情和汹涌洪水(涝疫叠合)的巨大考验,在抗疫复产、防汛赶产中,武汉人民铸就了“英雄城市”的精神内核。这是一座坚韧、乐观、充满活力的城市,纵观武汉的发展历程,有着太多让这个城市不断蜕变和强大且富有前瞻性的故事……
每一座城市,或宏大,或秀美,或纯净,或斑斓,她的形成都来源于她的领导者、建设者、参与者的超前思考即远见。
武汉,正是一座富有远见的城市。
100多年前,孙中山先生曾预见,“武汉规模略如纽约、伦敦之大”。时至今日,武汉已是人口超过1000万的超级大城市,国际化大武汉正在逐步实现。这是一代伟人对武汉的远见。
70多年前,鲍鼎先生主持编制《武汉三镇计划纲要》,写下“在沙湖与东湖之间,将开凿一短程之运河……实现一撸摇遍三镇”。2011年楚河汉街建成,武汉“水乡泽国”的梦想实现。这是老一辈规划师对武汉的远见。
10多年前,2010版武汉城市总体规划提出在长江主城段每隔2公里预留一座过江通道,在当时都觉得不可思议。然而今天,不仅过江通道大部分建成,还形成了四通八达的轨道交通网络。这是当代规划师们的远见。
规划师应该具有远见卓识,以近知远,一以知万,以微知明。当城市面临着重大机遇或转型时,要及时预判它的未来发展方向和路径。
耕耘武汉规划40年,一代一代规划人的智慧在我院不断积淀、不断丰富,得到升华,创造出了一个又一个城市精品。改革开放40余年来历轮总规实施,武汉国际化大都市格局正在逐步实现。规划人的思想远见,逐步转变为城市宝贵的财富。
历时两年,致敬改革开放40年的专著《远见:武汉规划40年》面世。
首次完整回溯武汉40年城市规划发展历程;首次全面展现武汉40年城市规划成果;首次梳理形成武汉城市规划发展经验;首次系统探讨武汉城市规划理念和技术方法。
这是一代代武汉规划人创新和探索的全记录;这是一次以“武汉模式”为城市规划样本的系统总结;这是一本以武汉规划实践与技术革新相融合的城市规划技术手册。
在武汉规划传承升级、改革创新的40年中,在武汉规划人持久的创新探索实践中,一本致敬武汉规划40年的巅峰之作,以期为武汉城市发展,为关心、热爱武汉的人提供参考借鉴。
《远见:武汉规划40年》以武汉40年的城市规划实践、经验与探索为线索,共分为十二个章节:第一章以40年城乡发展为脉络,总结了在不同时代背景下武汉城乡发展的特点与重点,尤其是在战略布局与规划引领下的城市发展目标与发展路径。
第三章到第十一章从城市发展的空间演变、城市功能的转型与升级、城市公共设施以及交通规划建设、生态框架构建与环境建设规划、旧城改造与城市更新、城市设计与乡村振兴等多个维度,梳理了“武汉模式”形成的方方面面,以及每一个城市战略背后的规划实践与探索创新。
第二章和第十二章专门探讨了具有武汉特色的“多规合一”规划模式的构建、以及信息革命时代背景下在规划理念和规划技术上的创新与实践。
在过去的40年时间里,武汉从省会城市向国家中心城市升级、从主城区向大都市区发展、从老工业基地向科技创新中心转型、从工商业城市向现代服务业中心演进、从综合交通枢纽向综合交通中心跨越。
武汉的每一次“成长”,都经历过长时间的打磨,而非朝夕之间完成。正如书中所说“历史上所讨论过的武汉交通区位优势发挥,城与水的关系,三镇分合等重要问题到今天依然是武汉城市规划发展需要考虑的重点方面,而贯穿其中的“国际化大都市”城市梦想以及其核心规划思想,理念和价值将得到延续和坚持,并对未来产生深远影响。”
武汉城市规划一直参与了城市发展战略的谋划、制定,积极执行城市战略的落地实施,起到了良好的策动和执行作用。让我们一起翻开《远见:武汉规划四十年》,回到1979年,重温武汉规划的“成长故事”。
●1978-1990规划助“两通起飞”●
改革开放初期,武汉以“交通”和“流通”为突破口在全国率先开启了综合改革试点。编制了两轮城市总体规划,建设“内联华中,外通海洋的经济中心、商业中心、交通运输中心”为目标,开展了京汉铁路外迁及汉口站规划,武汉客运港、阳逻港等港口设施规划,中环线建设布点规划等,并提出外迁王家墩机场的计划,拉开了交通枢纽框架。
●1991-2000在挑战中寻求机遇●
“四城雄踞、三区崛起”战略的实施使武汉开发区、东湖开发区得到快速发展,奠定了武汉由传统产业向现代制造业转型的基础,形成了迭代升级的产业结构。城市规划编制重点放在产业园区的培育发展上,《武汉市城市总体规划(1996—2020年)》的编制和实施,奠定了城市“多中心组团式”的城市布局。
●2001-2010环境整治和新城开发●
1998年抗洪后,武汉开展了“山水园林城市”规划,并依此开始建设汉口江滩,建成了一批广场、公园、较高标准的城市干道,开展了东湖风景区为代表的山边、湖边整治,实施“显山透绿”、汉阳“六湖连通”等工程,建成了首义文化区、月湖文化艺术区、楚河汉街等,持续开展城市环境综合整治工作。靠近主城区域的六大新城组群发展势头强劲,成为城乡规划的编制聚焦区。武汉“1+8”城市圈正式确定,并开展了以城际铁路、高速公路为主的一体化基础设施建设。
●2011至今高光时刻●
2020年,如期而至。我们站在20年代的起点回望过去的十年成就,无一不在历史长河中闪闪发光。
10年代是武汉地铁飞速发展的十年,从2004年武汉轨道交通一号线建成通车至今,从“一年一条线”逐步增速为“一年2-3条线”,武汉已全面进入“地铁网络时代”;10年代也是武汉水治理跨越式发展的重要时期,通过寻求“理水营城”的新道路,由单一的“工程治水”迈向“文化治水”“情怀治水”,走出了一条具有武汉特色的“城水共生”“人水和谐”发展道路。
与此同时,在经济全球化的大背景下,创新转型成为10年代的主要趋势。武汉市编制了《武汉2049远景发展战略研究》,并开展了《武汉市城市总体规划(2017-2035年)》的相关编制工作,在新的形势下对武汉规划作出了新的调整。
武汉市在过去的“1+6”城市空间发展格局的基础上,将以新一轮国土空间总体规划编修为契机,推动城市多中心、网络化、组团式发展,形成“两江三镇、六轴六楔、北峰南泽”的空间格局。
“两江三镇”是指主城,汉口、武昌、汉阳三镇既深度融合,又均衡发展;“六轴六楔”是指以主城为核心,放射出的六大轴线串联起六大组群式新城,大东湖生态绿楔等六大绿楔成为城市生态屏障,避免城市摊大饼式的发展;“北峰南泽”囊括了更大的市域范围,依托武汉北部山地、南部湖泊的资源特色,打造山地湖群魅力休闲区,构建生态大格局。从而构建“北依楚山林,南纳云梦泽,两江聚六瓣,六楔入江城”的总体形态格局。
成为“承担国家及区域中的‘创新中心、贸易中心、金融中心、高端制造业中心’四大中心职能,成为一个更可持续发展的‘绿色的城市、宜居的城市、包容的城市、高效的城市以及活力的城市’,成为‘更具竞争力、更可持续发展的世界城市’”,是《武汉2049远景发展战略研究》对武汉2049年提出的的目标和愿景,也是我们全体规划人,更是所有生活在武汉这座城市里的你我的共同心愿。
1979年,规划师们在图纸上描绘着武汉未来的模样。四十年间,那些蓝图逐一铺展,逐步实现。
2019年,当年那群规划人的“远见”,在今天成为了现实,呈现在世界面前。而今天的“远见”仍然在塑造、在更新、在向明天迈进。
《远见:武汉规划四十年》是对规划价值理念的回溯和传承,我们希望为关心武汉、热爱武汉的学者、公众以及规划同行们提供一些可供“鉴往知来”的依据,助力武汉规划前行。
城市理想
END
智慧高度
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编辑/李玉华
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