城市设计在中国
分享主题:从“道路设计”回归“街道设计”——完整街道设计思考
分享人:王学勇
时间:4月23日(周六)晚 20:00-21:30
内容简介:
斯蒂芬.马歇尔认为,专业的分化是导致街道消失的主要原因之一。做为一名交通规划师,接受的教育偏向于土木工程与计算机专业知识,从事的工作偏重于小汽车通行能力的供给,思考的方式习惯于拓宽道路、扩大交叉口、增建停车位。结果,难逃“当斯定律”的怪圈,道路供给越大、诱发小汽车越多,“城市依旧拥堵”,自己付出的辛勤劳动并未构造良好的社会空间,却不断受到负面评价,这让我们失落沮丧。近年来,国内的城市交通界不断反思,各种思想迸发,开始学习欧洲生活化街道与美国完整街道经验,希望能够联合城市规划师、建筑师、景观师等,多专业协同,共同构建安全、绿色、充满活力的完整街道。在这股思潮下,我的设计思维逐渐改变,从“道路设计”回归到“街道设计”。

人物简介:
王学勇,北京交通大学交通运输规划与管理专业硕士,高级工程师,注册规划师、咨询工程师。天津市渤海城市规划设计研究院,交通所总工。
主要研究方向:1)中微观交通规划;2)城市设计与交通设计;3)停车共享;4)街道设计


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