笔记|退休小镇:婴儿潮的余音,年长者的迪斯尼
2016-04-10 周仰 市政厅
摘录:在美国,婴儿潮出生的一代人已经在地球上生活了接近70个年头,他们几乎重新塑造了美国生活的方方面面,从摇滚文化到消费主义,再到政治行动主义,都留下了他们不可磨灭的痕迹。
如今,陆续退休的婴儿潮一代继续“发挥余热”,在地貌上盖下最后一个钢印,这便是佛罗里达州的“退休小镇”(The Villages)。
这片整体规划的养老社区已经涵盖88平方公里土地并且依然在不断扩张,它的面积已经超过了曼哈顿,很快也将赶超巴黎市区。
根据美国人口普查办公室的最新数据,2012年这个小镇的人口已经达到11.4万。
这里不仅有各种各样的社团供居民休闲,还特别流行高尔夫——这儿有45个高尔夫球场、600多个球洞,居民可以免费使用,此外,还有100英里长的小径供居民开着高尔夫球车穿行。
在佛罗里达中部的乡野之间,“退休小镇”像是一片远离城市但应有尽有的孤岛,又像是一颗异域鲜果,兀自生长着。

摘录:“楚门的世界”还是“全新的起点”?
这里被称为“年长者的迪斯尼”,但显然,退休社区并不适合所有的人。
甚至,在“退休小镇”自己推出的“入住前手册”中,都提醒想要在小镇购置房产的退休人士充分考虑各种问题。
比如,他们需要真正理解“年龄限制”其实意味着“年龄隔离”,也就是说,大多数时间,街道上看不到年轻的面孔;另外,这里的政治倾向本质上偏保守——开发商是保守党派的忠实支持者。
事实上,“退休小镇”成功的关键很可能会引起某些人的怒火中烧:这里许多合同条款、限制和规定往往让一些人很看不惯,他们不愿意听从别人的指令生活,会认为开发商干涉了过多的私人生活。
调查记者安德鲁·布莱克曼(Andrew D. Blechman)就属于反对派之一。
当他的邻居决定搬到“退休小镇”养老,他感到无法理解,于是花了几年时间采访调研,并出版了一本244页的书:《休闲之都:美国的退休乌托邦冒险记》(Leisureville: Adventures in America's Retirement Utopias),布莱克曼将“退休小镇”作为书中主要的案例,对美国多处出现的退休社区进行了批判。
《华尔街日报》(The Wall Street Journal)将他的书称为“关于退休后阳光生活的阴暗解读”,在书中,布莱克曼强调了这类完全由退休人士组成的社区的缺陷。
他不无遗憾地指出,许多精力尚充足的年长人士离开自己的故乡成为“退休小镇”的居民,不再投身社会事务,从此生活中只有高尔夫,“某种程度上,他们从更广大的社会中退出了。他们当然有权这样做,这是合法的,只是个中问题值得思量。”
布莱克曼还指出了“退休小镇”得以成型的复杂的政治和经济因素,并分析道,其居民大多没有意识到开发商对他们的公民权力有所限制,更不用说反对这些限制。“他们搬过来,是因为他们不想面对传统社区生活的复杂性,他们更喜欢契约治理(government by contract)。”
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夯实基础从了解地图开始(一)
2016-04-10 小飞飞 Arcgis带你飞
栅格图是基于一套行列组成的方格数据模型,使用一组方格描述地理要素,每一个方格的值代表一个现实的地理要素。
栅格图像,也称光栅图像,是指在空间和亮度上都已经离散化了的图像。
我们可以把一幅栅格图像考虑为一个矩阵,矩阵中的任一元素对应于图像中的一个点,而相应的值对应于该点的灰度级,数字矩阵中的元素叫做像素。
数字图像与马赛克拼图相似,是由一系列像素组成的矩形图案,如果所有的像素有且仅有两个灰度级(黑或白),则称其为二值图像,也即位图;否者称其为灰度图像或彩色图像。
什么是矢量图形? 在介绍矢量图形之前,我们首先阐述矢量对象的概念。
矢量对象是以矢量的形式,即用方向和大小来综合表示目标的形式描述的对象。例如画面上的一段直线,一个矩形,一个点,一个圆,一个填充的封闭区域……等等。
矢量图形文件就是由这些矢量对象组合而成的描述性文件。矢量图形则是计算机软件通过一定算法,将矢量对象的描述信息在显示终端上重绘的结果。
栅格数据适合于做空间分析和图象数据格式的存储,不适合做不连续的数据处理。

矢量图是基于直角坐标系统,用点、线、多边形描述地理要素的数据模型或数据结构。每一个地理要素由一系列有顺序的的x、y坐标描述,这些要素与属性相结合。
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交通系统的革命: 自行车高速公路
2016-04-10 唐若水 陈红珊 啸谈阡陌

摘录:德国,顺风时自行车在高速公路时速可达50公里
相比小小的丹麦,德国也许称得上是个“自行车超级大国”了。据悉德国目前已超越英国,逐渐成为欧洲最大的自行车消费国,自行车总数量达到7000多万辆,是轿车总数量的1.6倍。
众所周知,德国人以严谨著称,故德国人制订的有关高速公路骑车的交通法规居然比驾车法规更为严格详尽,而且每隔一段时间还须做出修订和补充。
如最近追加的条款包括:自行车须按规定装有不同颜色的前后灯,可以给自己的自行车加装安全反光镜,禁止酒后骑车和骑车时打手机,8岁以下儿童须在成人陪伴下骑行。
哪些道路上禁止骑车,何种情况下才能用自行车载人等等,甚至设想今后让骑车人经过严格考核领取“骑车证”,成功者才能正式上路。
在拥堵和交通废气污染成为困扰东西方各国的今天,拥有“汽车王国”之称的德国,却令人瞩目地加快了修建自行车高速公路的步伐。
目前在全德国3.8万公里的联邦公路中,有近一半的道路都修建了“自行车专用道”,而且其中有占至少一成的将逐步升格为标准化的自行车高速公路,其总长度和等级都将进入世界最前列。
德国前不久正式开放了全程达100公里、号称世界最先进的“自行车高速公路”的前5公里路段,自行车爱好者可以在已开放的路段高速通行,据说在顺风时在风力的帮助下最高时速可达50公里。
该自行车高速公路与传统的为汽车设计的高速公路一样,为双向专用车道,中间也有隔离区,以减少交通事故发生,晚间也有夜光照明,没有交叉路口和红绿灯。
这条世界最长的标准化自行车高速公路沿着鲁尔工业区的废弃铁道延伸,将连接德国西部北莱茵至威斯特伐利亚州的十座城市,包括杜伊斯堡、波鸿等等。
由于这条自行车高速公路的基础是废弃铁道,避免了重新征地和开辟线路的麻烦,也能够尽可能地避开普通道路,全部建成后,将为周边的200多万人提供便捷快速的交通方式。
据估计每天将减少5万辆机动车上路,每个骑车人每年将因减少驾车而减少约一吨的碳排放量,对环境保护做出的贡献将是非常巨大的。
柏林和勃兰登堡之间的自行车高速公路则同时又是一条示范性“绿道”:道路两侧绿树成荫,盛夏时节骑车者可避开炎炎赤日,惬意无比地骑行。

世界上最孤独的是哪座城?
2016-04-10 theguardian 我们的城市
摘录:当中国人奔赴北京和上海等大城市,他们将遭遇到一种史诗级的“孤立”。
截至2012年,令人惊异的是有两亿三千万人从农村迁移到城市。
(全国半数以上的人口目前生活在城市,而在1990年,这个数字是三分之一)
被称为“流动人口”的他们,发现自己将居住在低质量、高密度的住房中,遭受歧视、具有很低的社会参与权和很高的风险,生活颠沛不定。
研究人员调查了中国对社会网络、邻里关系,发现农民工具有边缘,但坚强、重视邻里和睦的特质——这可以帮助他们抵消一部分隔离感——但面对歧视,以及某些情况下格外严峻的生活条件:
在工业城市深圳,在一家超过二十万名员工都住在集体宿舍的公司里,自杀曾成为一种流行病。
这份报告指出:“住处对他们来说可能更像是个工厂”。
北京的农民工有更大的“邻里黏性”——换句话说,他们更善于与他们的社群建立联系——这表明农民工可能会给孤独的城市丛林带来急需的乡村价值。
如果中国大城市的生活说明了什么,那可能就是孤独往往来自于环境。
这就难怪Olivia Laing的新书《寂寞的城市》,会如此记录纽约的“后解体阶段”——“与城市相伴的一件事就是我们完全为人群所包围。”
Laing最近告诉《环球邮报》:“我们可以看到其他人比我们自己的生活得更富有,更充实。但同时,我们也会感到无所遁形……每个人身上都停驻着许多目光。这就是为什么城市的孤独具有如此明显的特性。”
孤独,就像是坏天气,贯穿了我们的生活。

北京城市实验室(BCL)2016年会通知
2016-04-11 北京城市实验室BCL
继成功召开两届年会之后,北京城市实验室(BCL)2016年会(第三届)诚挚邀请您与我们共同聚焦新数据、新方法和新技术,关注对城市空间品质与城市活力,携手向全社会普及与强化以营造品质和活力为目的的城市规划设计的重要意义。
北京城市实验室(BCL)2016年会(第三届)简介
1 论坛组织结构
联合主办单位:北京清华同衡规划设计研究院;北京城市实验室(BCL)
战略合作媒体:权威媒体、技术专业媒体(报纸、杂志、网站等)欢迎报名参加
特邀新媒体:清华同衡规划播报、国匠城、果说、市政厅、一览众山小等
2 论坛举办时间与地点
时间:2016年6月25日下午12:30-18:30
地址:北京市海淀区清河中街清河嘉园东区甲1号楼16层
主会场:同衡聚点咖啡厅
直播分会场:1625百人会议室
3 论坛主题及形式框架
主题:新数据环境下的城市:品质、活力与设计
报告内容:包括(但不限于)如下几方面:城市大数据挖掘 与可视化的最新方法、城市空间品质的度量、城市活力的多维评价、数据增强城市设计、基于新数据环境重新定义中国城市系统等
形式:主题报告14个(2节)以及一个自由讨论环节
4 论坛报名
1、本论坛听众为免费特邀方式参加,在线报名(报名系统将于5月开放)
2、 参会人员,交通食宿自理,组委会将提供附近用餐地点和住宿信息,供参考。


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