他们行事低调,多年来埋头深耕各项规划设计领域,专注探索城市规划引领下多专业融合的解决方案,致力于为项目甲方提供全面而专业的技术服务。
他们敢于尝试,在体育设施规划与政策研究、轨道沿线综合开发与TOD设计领域先行先试,闯出了一片新天地。
他们追求卓越,秉持匠人精神和规划情怀,用实力与态度锻造每一项作品,屡获国家、省等各级奖项,结出累累硕果。
规划二所是广东省城乡规划设计研究院最早成立的规划设计研究部门,是一个历史底蕴深厚、专业技术全面、精品成果丰富、锐意开拓进取的综合规划设计所,在我院的发展史上曾作出突出贡献,培养了一批有影响力的行业领导和专家。我院在规划二所下设轨道交通与城市发展研究中心。
轨道交通与城市发展研究中心成立于2017年11月,设于我院规划设计二所。基于我国区域和城市发展迈入“轨道时代”这一重要背景,轨道交通与城市发展研究中心在高铁、城际轨道、地铁等各类轨道交通推动区域和城市转型发展、线站位规划选址评估、轨道沿线协调发展与TOD综合开发、轨道站点周边地区发展模式与规划设计等方面开展了较多的探索,积累了丰富的经验。
尤其在全国较早参与高铁(城际)建设工程可行性研究与沿线土地综合开发研究工作,在推动省地合作进行铁路建设和站点地区开发方面发挥了积极的作用。
规划二所还在城市发展战略规划、区域规划、城市总体规划、城市设计、特色小镇规划设计、政策研究、建设项目选址评估、村庄建设规划、详细规划以及各类专项规划等领域有着广泛实践和深入研究,既有宏观开阔视野,又有中观缜密思维,亦有细部深刻洞见。

清远市南部都市区概念性总体规划图

增城市城市总体规划图

广州中新知识城总体规划绿地系统结构图
进入新时期,紧随社会经济和城市发展转变的步伐,规划二所积极开展了一系列探索,在行业转型中占据了先机。
一是依托我院多规合一的技术优势,系统和深入开展国土空间规划技术探索,积极开拓市、县、镇、村各级国土空间总体规划、详细规划和专项规划;
二是抓住广东轨道交通建设加快和建设模式转变的机遇,在轨道沿线综合开发领域开展了创新性探索,对高铁等轨道交通推动区域和城市发展、站城一体化规划设计、TOD规划设计等领域有着深刻的认识和丰富的经验,推动院成立了“轨道交通与城市发展研究中心”;
三是紧紧抓住国家大力发展足球的战略机遇,在足球场地空间布局、足球特色小镇规范设计、足球发展政策和规划标准等方面先行先试开展了全面的研究,积累了丰富的经验。
长期跟踪珠三角的发展与规划,负责和参与大量产业园区和新区规划,近五年负责和参与《广深科技创新走廊规划》、《珠三角国家自主创新示范区空间发展规划》、《粤桂县域经济合作示范区总体规划和控制性详细规划》、《滇中新区军长片区规划及重点区域城市设计》、《阳江滨海新区城市总体规划》等20多项,徐涵负责编制的《广东省产业园区规划编制的指导意见》,参与编写《后发地区新区开发策略与路径》一书。近年来关注风景园林类的规划设计,尤其是风景名胜区规划和线性游径的保护与活化利用。负责和主持了《广东省风景名胜区体系规划(2015-2030)》和海陵岛、惠州双月湾等风景名胜区规划。在多年参与跟踪绿道规划的基础上,负责和参与粤赣古道、连州秦汉古道、陆河县河口镇古道、云安古驿道、阳西古道等众多古驿道规划,和《粤港澳大湾区文化遗产游径总体规划》、《广东省万里碧道规划建设项目》等项目,并多次发表文章和讲课,在线性游径的规划设计和保护利用方面积累了丰富经验。主持和参与的项目多次获得国家、广东省的优秀奖。
规划二所拥有来自国内著名院校城市规划、经济地理、生态环境、交通工程、建筑学等多专业的技术精英29人。其中高级工程师7人,国家注册城市规划师5人,具有硕士学位20人,构成了由核心技术骨干组成、梯队完备的精干队伍。
在团队建设方面,规划二所既强调不同专业的协作与融合,以激发创意思维,鼓励和培育创新氛围,同时坚持以人为本,为不同专业和兴趣的技术人员提供多元化的发展平台——综合规划、城市设计、文旅策划、交通规划与TOD规划设计、工程选址评估和土地研究等,以实现个人与团队共同成长。
高速发展,转型创新,品质提升,数十载耕耘;综合战略,城市设计,政策指引,千百次锤炼。多年来,各时代的二所人秉持匠人精神和精品意识,获得国家、省各级奖项多达30余项,可谓硕果累累。
立足过往,展望未来。在建设生态文明的新时代,面对伟大的实践机遇,怀揣规划人的使命与担当,规划二所积极响应国家战略、紧随时代脉搏,锐意进取,不断推陈出新。
随着《中国足球中长期发展规划(2016-2050)》等一系列政策文件的发布,足球发展上升为国策。配合广东省足球改革发展,规划二所主持、参与了一系列与足球发展相关的调研、规划设计、政策研究、标准制定等工作。具有代表性的项目有《广东省足球场地设施建设空间布局总体方案(2017-2020)》(牵头部门)、《恒大足球小镇发展规划》、《广东省足球场地规划标准》(我院为主编单位之一,规划二所为院牵头部门)等。通过丰富的实践,规划二所在体育公共服务设施现状评估、规划布局、政策指引、实施建设等方面具有了深刻的认识,为推动我国足球发展做出了积极的贡献。
?重点项目简介:广东省足球场地设施建设空间布局总体方案(2017-2020)
广东省随之先行先试开展了一系列政策探索和规划研究,统筹推进全省足球场地设施的建设。规划二所作为牵头部门承担了《广东省足球场地设施建设空间布局总体方案(2017-2020)》的编制任务,以国家和省相关规划为指导,从足球运动和城市健康发展的需要出发,结合广东省情和各市实际,从省市两个层面对各市建设任务、设施体系、类型结构、规划选址、空间布局等进行了深入研究,提出了广东足球赛事“金字塔”设想和基于健康城市的足球场地设施规划选址模型。本项目为全国第一个从省域层面开展的足球场地设施建设空间布局研究,在全国足球场地设施规划建设方面发挥了较好的示范引领作用,有效推动了各市工作的有序开展。
随着恒大足球学校的发展与壮大,清远市政府提出依托恒大足球学校建设足球特色小镇的战略构想,通过创新足球发展理念,发展“足球+”产业集群,打造全球青少年足球发展平台。规划提出“立足珠三角地区,面向全球的国际足球文化名镇;融汇山水特色、人文风情、多元活力的国际旅游目的地”的战略定位,重点围绕三大议题展开:一是以恒大足校为核心培育小镇的国际影响力与行业价值,创建国际性的足球教育网络,推动建设全球青少年足球文化交流平台。二是构建“足球教育+田园旅游+旅游地产”三位一体的项目开发IP,塑造以“足球+田园+度假”为核心的三大旅游产品体系。三是践行生态文明新发展理念,制定“保护优先、底线控制、生态补偿”的生态保护机制,保障小镇的永续发展。
恒大足球小镇城市设计效果图?2、立足轨道时代,探索轨道综合开发和一体化设计,助推广东发展新格局
随着各类轨道交通建设加速,广东步入了轨道时代。与此同时,铁路建设模式也在发生重要变化,铁路沿线综合开发成为推动铁路建设和区域发展的重要途径和抓手。规划二所急省铁路建设部门之所需,深入研究国家政策、积极对接地方政府、科学探索开发方案,多方协调铁路投资建设主体与沿线政府部门之间的利益诉求,形成了“一体设计、统一联建、立体开发、功能融合”的发展模式和推动站城一体化发展的路径。
十三五期间,规划二所深度参与了广汕铁路、汕汕铁路、广湛铁路、梅龙铁路、深茂铁路深江段、广佛江珠城际铁路等多条高铁、城际铁路线站位规划选址论证、沿线综合开发方案、站点周边TOD规划设计、站城一体化设计等工作,对推动广东铁路建设、“一核一带一区”新发展格局以及轨道上的大湾区建设做出了应有的贡献。正是基于在这一领域开创性的工作,我院在规划二所设立了轨道交通与城市发展研究中心。
?重点项目简介:广汕、汕汕铁路项目沿线土地综合开发方案研究及TOD规划
广汕、汕汕铁路途径广州、惠州、汕尾、揭阳、汕头五市,线路全长369公里,是沿海铁路通道的组成部分,是推动珠三角东岸一体化及带动粤东协同发展的重要交通廊道。规划从各个层次协调项目与周边区域的发展,贯彻广东省“一核一带一区”发展新格局,引导珠三角产业转移及旅游需求外溢,助推沿海经济带发展。规划通过沿线综合开发强化城镇功能中心的集聚效应,谋划整合高铁新城和战略发展平台。规划基于站点周边资源价值、供需分析和竞合关系等,评估站点地区开发价值和业态选择。规划通过协调铁路投资建设主体与沿线政府部门之间的利益诉求,探索“一体设计、统一联建、立体开发、功能融合”的发展模式和推动站城一体化发展的路径。
?重点项目简介——广湛客专枢纽站佛山站TOD规划设计
一、总体定位研究。结合站点等级、类型与区位等因素,围绕高铁产业流、经济流、资本流、信息流、客货流集聚的特征,研究整合场站资源的策略路径,优化片区产业结构、提升地区城市服务水平,打造城市门户。
二、站城一体化设计。立足站场一体设计理念,优化交通系统,构筑立体高效综合枢纽。通过构建快速疏散交通体系,推进城市道路、城市慢行系统、地铁和高铁站之间的高效便捷换乘。
?3、响应高质量发展和休闲健身需求,深入研究文旅创意区域发展模式
高质量发展已成为全社会的共识。高质量发展离不开高质量设计。休闲健身意识的不断增强,使得文化旅游类区域与高质量发展有了良好的结合点。规划二所依托《从化新老温泉一体化发展规划》、《韶关仁化县城口红色特色小镇发展规划+城市设计》等项目,立足国家战略,响应民生需求,打造高品质发展的典范,深入探索新时期文化旅游地区创新转型发展模式和路径。
从化新老温泉地区生态资源优良、人文底蕴丰厚、产业平台集聚,是粤港澳大湾区后花园的核心区。规划立足国家战略,聚焦湾区视野,响应广州要求,通过产业一体化、旅游一体化、交通一体化、空间一体化及管理一体化,最终实现新老温泉的融合发展。
规划提出三大发展战略:
(1)引导文旅融合,以多元文化为特色,谋划全域旅游格局,创建“国家文旅融合发展先行区”;
(2)突出产业引领,以生态创新为内核,建构生态产业体系,打造“大湾区生态创新发展先导区”;
(3)凸显门户窗口,以国际交往为平台,创立对外宣传品牌,形成“广东省国际交往职能重要窗口区”。
?重点项目简介:韶关仁化县城口红色特色小镇发展规划+城市设计
城口镇历史悠久,是广东省唯一的长征主题爱国主义教育基地。规划围绕特色小镇四要素展开:
(1)功能“聚而合”:通过红色旅游功能区与城镇生活服务区的合理分区,实现不同功能版块各自集聚发展的同时,又实现了旅游功能与城镇功能的融合发展;
(2)形态“小而美”:空间布局打破原有沿105国道纵向轴线式拓展、横向板块式布局的空间拓展模式,延续原有古镇“中心+放射”空间肌理,形成以城口古镇为核心,外围红色旅游组团为配套的“组团化、小尺度”空间布局模式;
(3)产业特而强:引导地方特色产业发展,构建集红色产业、生态温泉、生态农业体验于一体的红色小镇产业生态圈,强化“核心-拓展-延伸”的红色产品体系;
(4)机制新而活:通过小镇建设运营模式及政策保障机制创新,实现灵活、高效的开发管理模式。
在广阔的新时代,二所人将“立足主流,一心一意,推特出精”。
立足主流。依托我院在“多规合一”、国土空间规划等领域的技术优势,紧跟行业发展趋势,积极开拓市、县、镇、村等各级国土空间总体规划、专项规划及详细规划等业务,助推各级政府科学构建国土空间开发和保护新格局。规划二所致力于为政府、社会提供全方位、高质量的城市设计及其咨询服务,以服务建立口碑,以服务赢得信誉。
一心一意。以轨道研究中心为载体,以广湛、广汕等高速铁路沿线综合开发项目为基础,进一步强化轨道交通沿线综合开发、站点周边地区TOD规划设计、站城一体化设计和政策研究等领域的优势,进一步开拓城市综合交通规划业务,致力于构建“以人为本”的城市交通出行系统、打造高品质的出行环境。
推特出精。未来城市和区域间竞争将更加激烈,但唯特不破。唯有特色才能吸引资源,集聚要素。规划二所将立足于丰富的特色化项目,致力于研究特色技术,打造特色精品,助推地方特色化和精细化发展。重点以文化、体育类项目为基础,鼓励创新创意,研究通过体育产业、体育设施、文化旅游等推动城市高质量发展的策略和路径,助推城市新型功能的发展。
不忘初心,勇于担当。规划二所将不断发扬精品意识和匠人精神,以精益求精的专业精神造就团队形象,立足专业前沿不断进行技术和理论创新,努力把规划落到实地,把设计做出实效,永葆求真务实之风,为我国城乡建设做出更大的贡献。
筑巢以引凤,虚位以待君。期待有远见的你,背负青春与才华在规划二所肆意绽放!让我们共同成长,相互成就。
长按二维码关注我们
▼

更多了解
http://www.gdupi.com/
商务合作
business@gdupi.com