文|赵霞
▲ 地图上的高线公园与Vessel:乘坐地铁就可以方便到达
▲ 14街附近高架平台下的钢结构
从地铁出来走到第10街,抬头已经可以看到漆黑硕大的钢结构支撑着高架平台,穿梭在高耸的建筑中。直觉告诉我这就是“高线公园”了,仿佛一下子看到工业时代的辉煌,而今依然静静矗立,如此地坚实、简单和刚毅。
看着向远处延伸的这个高架平台就应该是高线公园目的地了,并且已经看到上面晃动的人影,于是开始寻找上平台的出入口(楼梯),分析一定在某个建筑的拐角或者街道旁边,果然向北步行不到100米,就看到了入口和这个标识,心中甚是欣喜。
▲ 14街附近高线公园的楼梯出入口
▲ 楼梯出入口旁的导引标识
▲ 在平台上向北望去
▲ 高线公园似轻盈的纽带(本鸟瞰图来自网络)
一、 从城市设计、景观设计的角度看其特有的丰富内涵
这个距离地面约八米以上的连续平台,给人全新的视角看城市,看近处和远处的建筑、看街道、看远方。平台上面,就是高线公园本身,就更加的丰富且富有变化。
1、 铁路和铁轨的主题与铺地、小品等呼应、变化
▲ 斑驳的铁轨掩映在草丛中
▲ 保留的铁轨在草丛与石材铺地交错
▲ 抽象的石材铺地,似铁轨在延伸,带我们向远方
▲ 铺地石材自然地卷起,形成座椅,与木质格式椅面完美搭配
2、作为景观重要元素的植物更是丰富多彩
▲ 高线公园上处处可见的植物标牌
▲ 高线公园中段绿化植物以野生植物种类为主,其狂野的形态卓有风姿
▲ 高线公园北段的阔叶乔木-厚朴
3、建筑小品设施精心统一
▲ 简洁的高线公园护栏
▲ 护栏细部:简直是LOGO的另一个版本
▲ 平台上纤细的护栏,部位不同,形式不同
▲ 高线公园南段尽端开敞空间的各类设施细部
这是高线公园南段尽端的开放空间:地面的排水设施、灯光镶嵌在石材铺地;统一设计的垃圾桶;可以进入近邻左边的建筑,设有公共卫生间。虽然没看到其夜晚的效果,但看到了地面上的灯光设施;与LOGO标识、导览图一致的垃圾箱,包括专业工作人员便携式的垃圾桶。
这里是有温度的城市公园。漫步高线公园,周边是不同语言的游客,三三两两,或停留、或漫步、或凝望,或与周边的建筑、街道和远方的城市轮廓线融为一体,本身已经是一幅幅温暖的画面。
形成与街道不同的城市节点
就在第10街附近的一个不经眼的平台,我下意识地矗立远眺,当辽阔平静的哈德逊河和码头完美惊现在眼前,热泪盈眶,心情久久不能平静。我相信,这一刹那的感动,一定是这条高架铁路保护者的初衷和愿景。人、自然与这个环境,已经完美融合在一起,静静地,成为永恒。
▲ 高架平台上的街道上方,有多个开敞的空间,
▲ 团队观光旅游的游客自然停留下来的空间
▲ 倚靠周边的建筑,开敞的台阶上,人们有了聚集的场所
▲ 台阶对面的对景,现在是一幅巨画,
▲ 走在高线公园,穿过街道,也穿梭在周边建筑中,
▲ 高线公园上看到的唯一一处简洁服务区,在常常有较多人的大台阶旁
三、公园与艺术展示、商业的有机结合
▲ 在草丛中的艺术品展示
▲ 周边建筑与雕塑,相得益彰
自第10街一路向北,高线公园的北端是34街,看到金色的菠萝形状的建筑物时,猛然意识到到了另一个著名的景点Vessel。Vessel可以事先预约免费登高远眺曼哈顿景色的建筑,更吸引了众多游人。在这个游人聚集、交织的广场,恰好有一个大型的综合购物中心,自此,公园、建筑、广场满足了游客游憩、观光和购物的需求。
▲ 高线公园北端到34街尽头所见
▲ 被称为“大菠萝”的纽约新城市景点,Vessel
作为一名曾经的建筑师,我惊叹于高线公园精湛用心的设计和施工、运营管理的到位,建设方的强大筹集资金并建设管理的能力……更深刻体会和赞赏保护者的呐喊与呼吁,他们的坚持、毅力与努力,给到这儿的人们不同观赏城市的体验。
所有物理的铺地、绿植、灯光或是艺术品最终都是配景,只有人,在这里或漫步的、或坐立、或驻足的人,才是主景……整个高线公园整体且细致,古朴又现代,温柔又粗犷,是保护与创新的完美结合,超越需求,带来精神上的交流。
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纽约高线公园背景资料
纽约高线公园是完全开放的城市公园,位于纽约曼哈顿中西部,这原是一条废弃的铁路,经过设计和整治,开发呈现给大众。这条铁路贯穿第10街到第34街,原为城市邮政、肉类加工和工业配送建立的货运专用高架铁路。
上个世纪30年代建成,在80年代废弃,90年初纽约市长鲁道夫.朱利安尼(Rudolph Giuliani )签署一项命令,要求拆除该建筑物。1999年由一位自由作家约书亚.大卫(JoshnaDavid) 和一位艺术家罗伯特.哈蒙德(RobertHammond)发起而成立了“高线之友”(Friends of Highline)这样一个民间组织,呼吁保护和改造这条线路,基于这个民间组织的不懈坚持和呐喊,2002年3月得到议会的支持。
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