针对当前高铁站点枢纽地区与城市缺乏协调带来的周边交通拥堵、候车体验不足、站点割裂城市功能和站区影响周边城市景观的情况。依托交通、功能、公共空间营造和城市设计四大策略,解决当前高铁枢纽面临的多种问题。
1、提出枢纽扩大地区和交通保护环的概念,在更大区域进行交通组织和换乘,减少交通黑点,优化交通拥堵现象;
2、提出以交通承载力分配为依据的站点地区功能及开发强度分配方法,真正实现交通引导发展;
3、通过城市客厅枢纽的打造,结合上盖公园和多样化公共空间,提出外接候车空间的理念,解决候车体验不足的问题;
4、通过土地的立体混合开发和铁路上盖,串联枢纽两侧城市功能,将枢纽隐藏在城市功能中,解决站点和线路割裂城市的问题;
5、通过一体化的站点地区城市设计引导,将枢纽地区融入城市,解决站区与周边城市环境割裂的问题。