今日【规划新知】为大家推荐的内容,主要包括中国城市规划学会城市总体规划学委会年会的分享,以及关于田园城市概念的再次解读,总体规划指标的探讨,最后是基于百度OD大数据的出行率计算。文末推荐我们的空间规划师元技能课程,欢迎大家关注。本次分享全部内容如下:
2019年中国城市规划学会城市总体规划学委会年会
中国国土勘测院规划所副所长田志强做了题为《市县国土空间总体规划编制任务》的主旨发言。他是市县国土空间规划编制指南的主要起草者,他认为市县国土空间总体规划的定位是:发展政策、保护利用修复、规划管理蓝图,开发保护的总体安排和综合部署,编制相关专项规划和详细规划依据。规划编制的原则是:多规合一、全域覆盖,坚守底线、绿色发展,以人为本、提升品质,因地制宜、体现特色。
在全域统筹中应做好现状分析与风险识别、明确战略和目标、优化国土空间格局、国土综合整治修复、下位规划管控与引导等工作。
在中心城区管控中应做好划定中心城区边界和城市开发边界、做好规划功能分区、实现功能和结构优化、明晰审查要点、完善信息平台等工作。
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霍华德及其田园城市思想
霍华德提出了城市、乡村以及城乡平衡三极磁体,代表其城乡平衡的田园城市理想。每一磁体分别提供了若干关键词,代表不同的环境特征:
城镇:与自然隔离;社会机会;人群的隔离;娱乐场所;远离工作岗位;高工资;高租金和价格;就业机会;过度的工作时间;失业大军;烟雾和干燥;昂贵的排水系统污浊的空气;良好照明的街道;贫民窟和小酒馆;宏伟的建筑物。
乡村:社会生活缺乏;自然美景;失业人员;土地;生活空闲;提防侵入者;树木;森林;草地;长工时低工资;新鲜空气;低租金;缺少排水设施;水源丰富;缺少娱乐;明亮的阳光;没有公共精神;需要改革;拥挤的居住者;荒弃的村庄。
城镇—乡村:自然美景;社会机会;容易到达的田野和公园;低租金;高工资;低税收;充足的就业;低价格;没有剥削;用于兴办企业的田地;资本的流动;纯净的空气和水;好的排水设施;明亮的家和田园;没有烟尘;没有贫民窟;自由;合作。
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总体规划编制、实施及评估中指标体系运用的思考
北京建设国际一流的和谐宜居之都评价指标体系
上海迈向卓越的全球城市核心指标表
深圳城市发展目标指标体系
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城市之间的直达航班与增加机场输送能力相比是增加城市间投资的更有效方式
这项研究表明,平均每增加一个城市的“网络中心性”或者它的5500-6000英里范围的优质机场,将会使其GDP增加0.8个百分点。另外,城市之间距离低于6000英里上限,也就是那些更倾向于开设直达航班的城市,也更倾向于去建立更有意义的商业联系。比如,米兰与上海之间是5650英里,而马德里与上海之间是6350英里,前者的商业所有权联系是后者的三倍。
或者说,从上海和雅加达的不同来看。上海5500-6500英里范围的主要机场有四分之三的是在6000英里以下,这让上海成为一个有很高连接度的城市。然而雅加达,只有三分之一的主要机场是在6000英里以下。尽管这种地理问题并不能充分说明雅加达的经济发展速度确实慢于上海,但这仍然是一个虽小却重要的影响因素。
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基于百度慧眼OD大数据的用地出行率指标计算
根据百度地图定位数据,利用交通出行OD计算模型,计算居民出行的OD总量和OD分布。经计算,未扩样前珠海居民工作日日均出行总量为152万人次,扩样后为537.9万人次。珠海市居民出行od分布如图4.2所示,从交通出行产生、吸引量来看,中心城区是全市现状交通产生、吸引强度最高的地区,中心城区日均出行总量为228.6万人次,其交通产生和吸引量占全市日均出行总量的42.5%。
根据百度地图慧眼OD大数据测算的珠海市不同用地的高峰小时出行率与住建部发布的参考值大体一致,但也有个别用地类型的数据有较大差距,如行政办公、娱乐、餐饮和商务写字楼等用地类型高峰小时出行率均超出住建部发布的参考值范围,这表明,随着城市社会经济的不断发展,用地的出行规模也不断变化,出行率指标也不断加大,相应的规范也应动态更新。
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