多中心建设是现代大城市空间发展的重要议题。研究多元、异质的现代多中心城市需要系统地认识其空间异质性。借助住房竞租模型视角,引入地理加权回归模型,本文以广州为例探讨出行距离与住房租金关系的空间分异。结果发现:①在现代城市,区位与出行距离都能对住房租金产生影响,但影响并不是线性的,而有着明显的空间异质性。② 基于道路网络的邻近度分析能更有效地控制城市区位的空间异质性,在此前提下,通勤距离对住房租金的影响表现出明显的空间异质性,甚至出现作用截然相反的社区;可能由于受到出行制约,非通勤出行距离的局部影响并不显著。③现代多中心城市的住房竞租模型是在多种情景下发挥作用的,不同的情景组合导致出行距离与住房租金关系的空间分异。研究结果提供了一种系统化理解城市空间结构的思路,研究中发现的具有特定出行模式的社区值得注意,并应引起多中心城市建设决策者的关注。
引言
研究视角
演变中的住房竞租曲线
现代多中心城市中的住房竞租模型
研究数据与方法
2.1 研究区域与数据来源
研究范围
2.2 数据处理
各社区手机用户工作日通勤与非通勤距离统计
2.3 研究方法
区位、出行距离与住房租金的关系
3.1 区位与住房租金的关系
广州中心城区各社区住房租金
a)以距就业中心距离衡量区位
b)以路网全局邻近度衡量区位
广州中心城区各社区的区位
区位与住房租金的拟合优度
区位与住房租金的拟合关系
3.2 出行距离与住房租金的关系
a)通勤距离与住房租金
b)非通勤出行距离与住房租金
出行距离与住房租金的拟合关系
出行距离对住房租金影响的空间异质性
4.1 局部回归模型的构建
GWR模型中全局变量与局部变量的设定
GWR模型与OLS模型诊断结果的对比
GWR模型回归结果
4.2 出行距离与住房租金关系的空间分异特征
通勤距离局部回归系数的空间分布
4.3 出行距离与住房租金关系空间分异的形成机制
a)正显著社区
b)负显著社区
两类社区平均通勤距离与住房租金关系的对比
多项logistic回归结果
4类社区的空间分布
现代多中心城市住房竞租模型的不同情景
结论
详情请关注《上海城市规划》2019年第3期《出行距离与住房租金关系的空间分异:探索多中心城市中的竞租模型》,作者:卢俊文、周素红,中山大学地理科学与规划学院;袁奇峰,华南理工大学建筑学院;柳林,广州大学地理科学学院。
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