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*街道大电影*
~(≧▽≦)/~
一条街道
如何通过改造
让其充满活力
人车也能和谐共处
一览众山小
Sustainable
Cities &
Mobility
城市规划与发展战略
城市综合交通
公共交通与非机动化出行
活力街区、街道与城市设计
量化城市与大数据
「」
2019年 | 8月13日期
团队成员
原片 | PLANifax 翻译 | 钟佩茜
字幕 | 季钧一 排版 | 众山小
微博 | weibo.com/
一览
导影
今天我们介绍的街道大电影是有关加拿大哈利法克斯市的一条街道的改造项目。这个项目成功的为该市营造了一个充满活力的地区,而且还能人车和谐共处,其中采用了各种创新技术和设计手法,项目也能反映出当地政府坚信不疑的利用街道来帮助城市构建活力中心。
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街道再思考 - 共享街道
亚皆和格拉夫顿街的共享街道
加拿大哈利法克斯市2018年
实施了一个亚皆和格拉夫顿(Argyle and Grafton)
共享街道再设计项目
这是一个基于非常开创性想法的革命性实施项目
我们参与到亚皆和格拉夫顿街的
共享街道项目已经有一段时间了
我们也做了很多挖掘和重建的工作
这个街道就此提供了
哈利法克斯市中心的新体验
所以有什么不一样的地方呢?
最明显的变化是亚皆街上有菱形花纹了
证明了这个城市还是有点幽默的
而且你也穿了一件有菱形花纹的毛衣。
哎我其实挺喜欢这件毛衣的
不过话说回来
改造后其中一个主要变化体现在
人们使用亚皆街的方法
这个项目是基于这么一个理念
街道不只是满足交通
而应该承载着有活力的公共空间
或者小广场空间
还有你可能没注意到
亚皆和格拉夫顿街的地面被抬高了
以容纳共享街道中常见的各类活动
包括行人、车辆、自行车、短滑板、长滑板
街道再设计还提供了
关闭街道以举办活动的机会
我的意思是,看看这些空间
你会发现可以容纳各种活动在里面
比如做个有氧运动
这听起来好像很复杂
没关系。其实街道改起来很简单
一般的街道都有路沿石来区分
车行和人行道路
也能提供了排水沟的位置
不过重新设计之后
亚皆街就撤去了路沿石以形成小广场
看起来很容易,当然是不可能的啦
要实施这种类型的项目是庞大而复杂的
这意味着要扒开5700平方米的人行道
在这过程中挖到了地下室
还发现了一个地下隧道
后来发现是老的排水管
还要装上36000个铺砖
这都要在一个夏天完成
除此之外
这个项目还加入了很多开创性的想法
举例来说
这个埋在街道下的土壤隔间是给树根用的
很多时候行道树都被迫在狭小的空间生长
因此他们的根部往往会对
道路和人行道造成破坏
这个土壤隔间的作用
就是给树根以伸展的空间
让它们在不损坏道路的情况下茁壮成长
还有,在没有路沿石的情况下
为了让雨季期间雨水能够顺利排出
他们甚至装了一排的排水井来帮助排水
不过穿着高跟鞋的小伙伴们
得注意绕开它们咯
而他们需要重点考虑的是
人们会怎么使用这个街道?
接下来我们会讲到
交通组织方面其实亚皆和格拉夫顿街上
并没有很多变动
车和人都可以在上面走
不同的是相比于传统的车行道路和人行道
这两条街分成了人行区和共享区。
人行区就是给行人用的
车是不允许在上面走的
在这片区域你还可以发现
露天就餐区、长凳、行道树
公共标识系统等
所有你能看到的
共享区是给所有人使用的
包括开车的、骑车的和步行的人
你没听错
行人们可以在街上的任何地方穿越
但行人们还是会遇到通过性交通的影响
除非它们在街角过马路
所以尽可能的享受街道生活的同时
还是请你在过马路的时候注意安全哟
对司机们来说
格拉夫顿街仍然保留双向车道
不过亚皆街仍然允许车辆朝一个方向行驶
只是要开慢一点
因为要记得,这是个共享空间
对共享空间的设想是
人们可以更容易的在这条街的两侧
像打乒乓球一样来回走动
享受这条街上的
剧院、商店、酒吧、餐厅、会展
还有真的存在的乒乓球桌
你也许会纳闷
怎么区分两个不同的区域呢?
看地面上的这个 –
这个黑色的凹凸不平的线形铺装
能告诉你人行区和共享区的边界
这条线能让大家看到并且感受到
不同区域的不同位置
这对于视觉有障碍的人来说尤其重要
最后人行区逐渐抬起的斜坡
和有凸起的地方
也提示着你走到了共享街道的尽头
快到一个十字路口了
抱歉要打破你们的幻想了
但在亚皆和格拉夫顿街上
不会有任何停车的地方
除了每个街区还保留一个残疾人停车区
不过在这两条街的周边有很多停车的地方
况且,谁真的喜欢侧方位停车呢
但好的一面可以用三个词形容
全年 露天 就餐区
对啦,取消停车空间意味着
你可以在二月份享受露天就餐的体验
听起来非常加拿大哈
虽然没有了停车空间
但是人们仍然可以在这里上车或下车
你可以在这里搭朋友的车
打出租车回家
或者晚上送家人去剧院
运货的卡车仍然可以运送东西
这个视频没办法
将所有街道上发生的事情都包括进来
所以我希望你能亲自来看看这里的变化
不过在结束之前我想说
总会有人说改善这些道路
花了太多的时间和金钱
然而很明显的是
亚皆和格拉夫顿街已不仅仅是条道路
这是一个聚集人们,提供社交场所的地方
能让漫游癖们在凌晨三点能去夜店的地方
他代表了哈利法克斯市中心的社区活力
也希望将来会有更多这类型的项目
以提升市中心的活力
如果真是那样,那就太棒了
感谢哈利法克斯地区政府支持
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共享街道
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视频一、街道再思考 - 加拿大共享街道
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