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“当想到一个城市时,首先出现在脑海里的是街道。街道有生气城市也就有生气,街道沉闷城市也就沉闷”
——简?雅各布斯(Jane Jacobs)
伟大的城市拥有伟大的街道
从空间经济的角度,城市是不同区位的经济单位在空间中的组合;从空间形态的角度,城市是不同街道勾勒出来的丰富多彩生活舞台。
城市设计,很大程度上在于街道的设计,即如何构建城市精神的载体与生活的舞台。
1 | 壮丽诗篇的街道:城市象征
城市轴线的街道就像城市形象的骨架,确定了城市形象的特征,如巴黎的香榭丽舍大街、纽约的第五大道、北京的长安街……
这些街道不仅承载了交通功能,更是城市壮丽景观的集中展示平台,成为城市乃至国家象征。
享誉全球的巴黎香榭丽舍大道,位于卢浮宫与新凯旋门连心中轴线上,又被称为凯旋大道,是世界三大繁华中心大街之一,也被人们称作世界十大魅力步行街。
大道平行于塞那河,它充分利用开阔的水面和绿地,使城市空间更开朗明快。
轴线上串连着丰富的活动内容和空间,使每段景色各具特色,除主轴线外,还有许多副轴线联结著名建筑和广场,形成很多对景和借景。
这些轴线以塞那河和沿河绿化为脊柱,构成了完整而有变化的轴线体系。
巴黎的轴向空间发展战略既保持了中心区的繁荣,较完整地保持了老城区的历史风貌,又为经济发展提供了组织有序的增长空间。
2 | 生活交往的街道:城市客厅
与作为城市景观轴线的街道不同,生活交往的街道是城市生活的公共空间,承载着城市生活交往职能。这就要求街区设计打破围墙的限制,将建筑、社区、居民和城市公共空间更紧密地结合起来。
上图为位于株洲的渌口老街项目,渌江滨水文化休闲带将市井文化和民俗文化融入街道,运用空间艺术和硬软质景观组织街道功能空间,满足城市生活新需求。
老街东北部滨水段保留了原先的垂直护岸,采用常青藤和地锦等攀援植物进行垂直绿化,坡顶向下悬垂,坡底向上攀援,满足远期绿化效果,同时可以遮挡水泥等非自然景观。
伏波庙以南段的高差较大,设计利用台阶连接街区空间以及岸边步行道,形成高低不同的空间,使人们走过场地时有更多的趣味。
临近非遗工艺坊街及文创集市时同样有一定高差,设计设置了一些景观步道和木栈,通过台阶联系,做小面积硬质铺地,提供给人们更多的生态环境体验和欣赏江景的机会。
临近主一书院时,设计考虑到区段定位,设置了一些诗词长廊、诗词文化雕塑等小品,打造文创及文化、休闲为主的混合功能滨水带,唤醒人们对渌口本地文化的记忆。
同时,设计选用具有特色的本土植物和典型树种,将文化滨水带与城市生态统一起来。
在渌江及湘江的交汇处,设计植入了津口码头和津口眺望台,可让居民和游客一览渌江和湘江的美景。
同时,设计在地势平缓区设置了广场和慢行步道,在高差较大的地方设置台阶式退让岸线,让错落有致的景观植物和穿插的栈道,提供给观光者对津口风光观赏的美好感受。
渌口老街现已逐步成为市民活动和游客观光的良好场所,生活节奏慢,文化活动频繁,人流如织,给地区增加了活力。
3 | 文化传承的街道:城市记忆
文化传承的街道见证了城市的发展与演变,承载着丰富多彩的街区生活,串联着形态多样的建筑单体,蕴含着丰富多样的城市记忆,是邻里情感与社会的纽带,是体现城市和街区特色的重要载体。
安化的黄沙坪老街项目,既保护了有价值的古建筑,还按照受到破坏的传统建筑、旧时街巷、自然植被的原有风貌进行适当的修复,尽可能地恢复核心保护区范围内的历史原貌,保护生活在那里的居民原有的生活状态和生活方式。
最好的保护是利用。
安化茶马古道通过借助老街老字号,植入新业态,建设了黑茶博物馆,开展休闲访古旅游;通过恢复古茶市、建设新茶市,促进品茶易茶,打造安化黑茶集散地。
这样,既提升了古街的活力带动了当地经济,又起到对文化的保护和传承。
总体来说,历史文化街区是城市的局部缩影,是城市人民生活轨迹的记录。
街区改造中,应平衡历史与现代的关系,平衡文化与商业的关系,还要注意利用历史文化特点打造地区文化品牌,以实现历史文化街区的可持续性发展。
4 | 公共界面的街道:城市阳台
容纳城市公共生活空间最重要的空间形态是街道,人们在公共空间,如街道、广场中活动时,往往会更喜欢挑选广场四周的花圃坐下。
正如扬·盖尔在《交往与空间》中说的,活动是从内部和朝向公共空间中心的边界发展起来的,如果边界不复存,那么空间将不会有生机。
在城市发展历史过程中,浏阳河有着重要的象征意义,在城市未来发展趋势格局中,浏阳河将是维系城市的中心景观元素之一,人们依照她来感知和解读这座城市,因此,沿河的开发建设需体现城市动态发展的时代人文特征。
在浏阳河一河两岸概念规划设计中,浏阳河并不是单纯的作为一条蓝色和绿色的城市线条存在,她更多的强调区域融合互动的城市作用。
根据城市诉求和基地价值,设计将“浏阳河”一河两岸打造为:具有国际品质集生态旅游、文化休闲、商业服务于一体的世界名河。
在保护和传承城市历史文化记忆的同时,结合创意艺术色彩,为浏阳的人文环境注入新生发展活力。
设计增加公共空间及公共通道,加强地块与滨水地区的连接,提高城市腹地与滨水区的通达性。以此实现三水交汇处、三岸线相互连通;实现一河两岸、中心岛融合发展。
通过生态修复与城市修补,链接山水与城乡,使人们在自然与人文中感受城市之美,在体验与休闲中感受生态之美,在现代与传统中感受时光之美,在烟花与河流中感受浪漫之美,让璀璨烟花与多彩河流在浏阳河畔靓丽绽放。
5 | 宽街无闹市:城市日常
当前的「密路网、小街区」已逐渐成为城市规划的价值导向。
大尺度城市规划与设计导致了「日常空间」的丧失,而「小街区模式」是一种与密集街道网络相辅相成的城市土地利用模式,是基于土地集约原则的,强调高效的、功能混合的、适宜步行的开放性街区空间。
这种模式主张将人的活动从尺度巨大的综合体或者封闭式管理的社区中溢出,流到城市街道上去,重建街道的活力,增进城市经济效益。
同时,充分发挥街区的社会、文化与生态价值,形成一个人性化尺度的、多样性的城市环境。
小街区模式能够有效提高城市的交通效率,并增大城市资源经济效益,带来的城市路网结构的优化,大大提高城市土地利用率,带来更大的经济利益。
小街区加强了城市渗透性,使街区内外交流相对容易,从而促进了更为活跃的文化、社会和经济活动,构成城市活力之源。
小街区提升了城市归属感,较少的人口有利于居民间的熟识,建立良好的人际关系,增进街区活力。
小街区带来了城市安全感,它能使人及其活动在时间和空间上相对集中、相互交汇,这样就能够通过“街道眼”来达到市民共同监视街道与街区安全的效果。
当前城市发展已经由增量向存量转型,城市发展理念也由效率向效益转型。
城市街道是城市空间效率与效益集中展现的载体,街道不仅是城市空间经济组织的分割路径,更是城市空间形态展现的重要场所。
街道犹如城市的面孔,多姿多彩的街道才是城市魅力的核心。街道也是城市精神的象征、文化的载体、生活的日常……这里有城市的欢喜与忧愁,也有城市的历史与未来。
渌口老街保护与发展规划
设计部门:HD城市规划研究设计院-城市设计所
主创人员:赵学彬、黄文钦、高伦、李可琪
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安化县城南区黄沙坪老街传统村落
修建性详细规划设计
主创人员:赵学彬、黄文钦、高伦、李全、罗彪
浏阳河城区段一河两岸概念规划设计
主创人员:赵学彬、黄文钦、高伦、罗彪、孙思晗
作者 | 李婷
部门 | HD城市规划研究设计院
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来源:湖南设计
新媒体编辑:肖莉
审读:刘芳
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