包容,共享,
便利,趣味……
街道上有青岛人最平常的生活世界。
逛街是人们认识青岛的方式,所以街道不能看做单纯的空间容器。我们希望通过《导则》的设计指引,让街道为来自五湖四海的人们提供更舒适便利、更愉快的服务。
街道应体现青岛国际化都市的多元包容,运用中、英、德、日、韩等多国语言进行标识,增加街道空间对于不同人群的导引识别。
青岛在五四广场、奥帆基地、滨海路等地段的主要展示道路,经常承担国际会议,是青岛市对外展示的窗口,其附近街道如澳门路等应成为服务国际交流合作的示范街道。

青岛五四广场
《导则》鼓励老人、儿童和其他弱势群体走向街道,顾虑建设更便于特殊群体使用的街道设施,并为儿童在街道上创造独立的“安全活动圈”。
例如,位于阿姆斯特丹中心区的坡特基特尔街道公园是一座街头微型公园, 由Carve景观设计事务所设计。公园所在的街道两侧遍布众多19世纪的建筑。由于街道内院并不面向公众开放,该区域缺少公共广场和绿地, 曾经街道多为车辆所占用。Carve景观设计事务所建议关闭一条车行道, 将该街道仅供行人和自行车使用。街头公园内的爬行管道、滑梯、蹦床等游戏设施、互动喷水设施与黑色橡胶地面整合。橡胶质地柔软,孩子们可在上面跑跳,而不会受伤。同时该材料也降低了噪音水平。市民可在周围的木质长椅上休息、交流。

阿姆斯特丹街道上的儿童活动空间
首先,《导则》提倡结合城市大数据分析,寻找尺度宜人的生活性、商业性或混合性街道,营造共享经济下的共享街道。

哥本哈根共享街道丨纽约夏季街道活动呼吁将街道还给行人
同时,我们建议定期开展“共享街道空间”的活动项目,将街道打造成共享产品的路演平台。例如,开展“无车日”、“周末街道公园”活动,利用周末时间禁止机动车通行,让市民在街道中开展亲子互动活动。
首先,街道应为临时性的沿街商品交易提供平台,保留青岛原有的特色流动市场。允许特定时间及特定街道地点设置流动摊位。以青岛沂水路早市为例,该早市主要经营蔬菜、水果、百货、服装、时令海鲜等,早市的定点定时设立促进了沿街商品交易,为市民提供多元化的生活服务。

冬季的沂水路早市
其次,《导则》建议在社区街道两侧,为市民预留自建场地,鼓励市民参与街道空间认领,积极融入街道的改造计划,自发的建设街道绿化带、休憩空间等,实现街道空间的共建共治共享,让街道具有生命力。

用于市民自建的丹麦街道口袋空间
让艺术活化街道,让街道成为艺术展示的舞台。鼓励将艺术设计植入街道空间,扩大公共艺术项目,让“艺术家”参与街道空间活化,增加人与街道的交流时间,并通过主题项目游览策划增加人群与街道空间的参与互动。

丹麦街道上的音乐表演
建议结合街道项目策划及重大节庆的主题游览,让市民走向街道,鼓励人们可以在街道散步、慢跑、骑行甚至跳舞。定期举办夏日街道、滨海晨跑、夜跑等活动,创造街道公共的节日活动场所。
首先,《导则》倡议建立连续的步行空间,尤其应保障无障碍设施的连贯性。
其次,《导则》建议集中设置市政设施和街道家具,使街道信息读取一目了然。
最后,我们希望打造多彩绚丽夜景街道,提升街道夜景的美化效果和街道形象。
“大城市应该提供一种人们只有在旅行中才能得到的东西,那就是新奇多样化不会让街道感到无趣。”
——简·雅各布斯