停车难的问题并非中国独有,发达国家同样面临着棘人的停车难题。但别人家的设计师发现了问题,在死了成片脑细胞的情况下,设计出了实用又高颜值的停车场方案。
东京湾AQUA-LINE是一条横跨日本东京湾的高速公路,连接神奈川县的川崎和千叶县的木更津。神奈川县一侧是海底隧道形式,千叶县一侧是桥梁形式,连接桥梁和隧道的就是”著名的是一座人工岛——“海萤”。“海萤”停车场是世界上为数不多的浮在水面上的停车场。


德国狼堡(沃尔夫斯堡)福斯汽车城内,两幢20层楼高的透明玻璃圆塔直立,建筑的上下左右都被一格一格隔断,汽车宛如模型玩具一般整齐地摆放在塔中。看到这样的停车场,一声“哇哦”的惊叹定是少不了的。


“书架毅然立于天地间”,这就是美国堪萨斯城公共图书馆的停车场。这个停车场将书本放到了建筑台面,用22本古典文学撑起了广阔的一片天。22本古典文学的书脊被做成7.6米高,2.7米宽的大小,立于墙面,两本“书”之间夹着金属楼梯井,模仿书挡。一般来说,车库会被塞进建筑空间,或者挡在建筑后面。然而,这座车库是在前面的中间位置,带领读者进入图书馆。


一层一层棱角分明的混凝土楼板,被相互交叉连接的圆柱顶起,最终建筑呈现出楔形,将人们的目光引向佛罗里达湛蓝天空。蓝天做背景,停车场显得有些灰暗,但这丝毫不影响它的震撼力。只作为停车场,这显然太奢侈了,也不能获批建造,因此“1111号”被设计成以停车场为主但具有混合用途(包括住宅、商铺、停车场)的项目。


这一停车场由世界著名建筑师扎哈·哈迪设计。建筑具有裸露的水泥楼板和楔形的柱子,不但被用于自然采光的停车场,也可以当做购物和用餐的地方。建筑中心设计了一个巨大的楼梯,而不仅仅是封闭的电梯井,到处都可以见到各种公共艺术品,与回归传统车库相比,这个车库将会成为一种新的建筑类型。


这座2.79万平方米的建筑物位于圣莫尼卡市中心,是美国第一座通过LEED认证的车库,这意味着它是节能和环保方面的一个成功典范。这座车库除了为传统汽车准备了900个停车位外,还为电动车预留了14个车位,并能存放自行车。该建筑设计由太阳能电池板提供能量,利用发光二极管照明,以可持续材料建成。

大部分室内停车场对驾驶员并不“友善”:缺少自然光线,密闭不透风,但是这并不包括荷兰鹿特丹华伦达停车楼。华伦达停车楼是个很通透的停车场 。尺寸为16X22米的开敞中庭是华伦达停车楼独特设计,合理地通过它将九层空间组织在一起:地上和地下各有四层停车空间。而商店和餐饮占据了首层。中庭的最基本功能是使自然光线和空气进入到整个停车楼; 并提升地下停车空间的舒适度。


底特律拥有全美最华丽的停车场,原密歇根大剧院。底特律政府曾想过把整个剧院拆除,但因为会危及相邻的办公大楼,所以放弃。现在的它已经成为一个三层楼的停车场。身处其中,你会发现这个停车场是一个完整的圆形空间,可以看见过去的辉煌:宏伟的楼梯,连接阳台的红地毯、红色天鹅绒窗帘以及墙上壮丽的壁画。


迈阿密Ballet Valet停车场建造于1995年,设计师为了改变公众对于停车场的惯有印象,将其打造成了一片名副其实的“空中绿洲”。

这座位于谢菲尔德,查尔斯街的停车场有着棱角分明的金属外观,其是由建筑师Allies 和Morrison共同设计的,在单调的灰色的办公楼背景映衬下,其显得格外突出。故而,其也被人们昵称为 “奶酪刨”停车场(The 'cheesegrater')。


这是加拿大温哥华的科尔多瓦停车场,其是由一个百货公司改建而成的,改造费用为2800万美元。其是由建筑师Henriquez Partners Architects设计的,其设计灵感部分来自于19世纪的火车站,此外,其还采用了很多老温哥华桥梁的部件。


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来源:网络
新土地规划人 整理编辑

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