上文所提到的联合分析和自动驾驶的影响力分析都表明,单独关注城市交通的一部分,而不注重全局,将会使得研究角度过于狭隘。实际上,比起具体交通工具,更重要的是乘客和货物如何在整个城市的交通系统中流动。
制定政策时需要解决的几个重要问题包括:如何使得乘客的出行需求能够在一天做更平均地分布以减少高峰时段的拥堵?如何降低马路上的车辆总数?如何保证自动驾驶不会扩大贫富差距?什么样的价格优惠能够促使市民的出行规律与城市的目标更为一致?市政府应该通过多少宏观控制和法规制定来逐步改变人们的出行方式?我们需要获得哪些数据来做出正确的投资决策?
消费者决定出行方式时有自己独特的角度,会注重方便、实惠和环保之间的一个平衡。怎么样才能帮助消费者更直观地比较不同的出行方式,并制定出一个符合他们个人出行规律的合适方案呢?
交通运营商的目标是将用户群最大化并且产生相对较多的利润,尽管不同运营商可能存在一定的竞争关系,但是从全局来看运营商需要互相合作才能达到自己与乘客以及政府三方共赢的效果。
这三个最主要的利益相关者有不同的利益和动机,因此能够促进相互之间沟通协作的管理方式是非常重要的。