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上个月武汉市规划设计院举办了一场“益阳高铁新城概念规划方案设计竞赛”的活动，来自战略策划所、城乡规划所、建筑设计所、建筑创作中心、风景园林所的团队自由组合参赛。不同所对同一个项目的侧重点和设计思路还是有比较大的差别，比如战略策划研究所善于提概念的东西，城乡规划所把握整体格局和轴线，风景园林所&建筑创作中心的方案侧重对景观细节的打造，建筑设计所提出的是多功能、多产业、复合式建筑群为基本单元，这种“跨界”的思考和碰撞可以给我们一些启发。

竞赛要求：高铁益阳南站是“渝长厦快速铁路”、“呼南高铁”、长常城际铁路、石长铁路等四条干线铁路汇聚的枢纽站，选址于益阳市高新区寨子仑片区，规划总用地面积约5平方公里，益阳市政府拟利用高铁站建设契机将其建成为以绿色、低碳产业为主的生态高铁新城。竞赛的题目为，在5平方公里规划范围内编制新城用地概念方案，并各自选择核心区范围编制城市设计概念方案。

[s]一等奖方案（战略策划研究所）：“一心两核多节点、绿网交织满银城”[/s]

方案定位：环洞庭湖生态经济圈的重要区域交通枢纽，益阳市旅游休闲度假基地，益阳市生态宜居片区，并提出了“生态缝合、绿满银城”的概念。

交通上，打造“三横三纵”的骨干路网，提倡多方式低碳换乘；
功能上，构建“一心引领，两轴交织，六区相彰”的功能结构；
景观上，构建“一心两核多节点 绿网交织满银城”的景观结构。

[s]二等奖方案（城乡规划所）：“一池三山、山水营城”[/s]

充分利用基地周边三山环抱，冲沟纵横的地理条件，营造与自然共生的山水城市格局。
以人字形生态轴带状延伸慢行系统；
以如意形文化轴自北向南串联功能组团；
以高铁站为核心引领区域发展，构建“双轴一心”结构体系，打造慢享乐活的高品质生态智慧新城。

[s]三等奖方案（风景园林所&建筑创作中心）：“屏开山水城南”[/s]

重点突出了城市山水生态格局的构建。
规划以南北向自然景观带及东西向慢形网络构成“绿轴+横轴”城市骨架结构，依托“绿轴”与“慢网”，均衡布局多处不同主题公园，打造宜居宜游的小镇生活环境。

[s]三等奖方案（建筑设计所）：“四大核心区块建筑群体模式”[/s]

重点突出了核心区城市设计特色。
规划设计理念为以多功能、多产业、复合式建筑集群为基本单元，组织创建一个以多种要素高速流动为特征的高铁新城核心区。

以上内容整理自微信公众号： 规划实验室WPDC

点击查看现场详情：<a href="http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzI4OTk0NDYwOQ==&mid=2247488286&idx=1&sn=a4648326f3c399f6ef6b7b1527298a3e&chksm=ec263650db51bf46be638980297ad3915104c2d03cd43d48fc4c2c2d10664330122e433b6cb6&scene=0#rd" target="_blank">WPDC动态 | 一场“争锋”，益阳高铁新城设计方案什么样？</a>