区域交通发展规划(2013)(Regional Transportation Strategy (2013))提出区域交通发展的目标和方向,包括可持续交通选择、紧凑式开发支撑、健康社区营造、环境友好发展等内容,也进一步提出了减少1/3机动车通勤距离的总体公共交通发展目标。在这一目标下,形成了轨道交通——快速公交——常规公交的三级公共交通体系。
(1)轨道交通系统(Skytrain Network)
轨道交通系统为公共交通系统的主干骨架。温哥华的轨道交通系统是世界上最长的无人驾驶轨道交通系统,可实现高效率的高密度发车。
(2)快速公交系统(B-Line)
快速公交线路主要为轨道交通线路建设前的预留通道,服务于潜在的轨道交通使用人群。轨道交通加拿大线(Canada line)在建成前曾由96路B-line线执行服务,通往不列颠哥伦比亚大学(UBC)的99路B-line线未来也将部分改建为轨道交通线路。
图6 温哥华轨道交通及快速公交系统图
(3)常规公交系统(Regular Bus)
普通公交系统主要实现与轨道交通线路的接驳。温哥华目前有228条常规公交线路,2300辆公交车,可覆盖90%的居住及工作地区。
图7 温哥华常规公交系统图