乔纳森·巴内特曾在《作为一种公共政策的城市设计》一书中提到,城市活力的繁荣一般来自于相互关联的功能链接。书中的一则案例描述了纽约时代广场周边的众多小型剧场,分析了由于观赏剧目的社交活动所带来的相互协调的业态关系,而大型改造项目的介入则可能导致对于原有城市肌理的破坏,造成灾难性的后果。简·雅各布斯在《美国大城市的死与生》一书中所提倡的城市复兴,也是基于这样一种逻辑的思考。作为近期较为火热的案例,纽约的高线公园就是在工业时代废弃的基础设施上,不仅营造了一道城市景观线,并且也带动了周边功能业态的转型与提升。


纽约高线公园
因此,城市更新需要把城市环境作为一种微妙的生态系统来进行对待,需要避免由于大刀阔斧对于整体平衡所带来的影响。前几年在四川北路的项目中,我们所确定下来三个基本原则就是:细致整合资源、微创拓展空间、谨慎提升功能。城市功能的活力往往取决于经济关系的链接,四川北路所存在的一个主要问题就在于逐渐失去了来自周边支马路的功能性支撑。我们所采取的工作策略就是,以甜爱路作为一个支点,通过它在年轻人群中的影响力,把在整体区域中所存有的丰富资源,如山阴路的历史文化、四川北路的商业要素、多伦路的旅游景点以及虹口公园的宜人环境整合到一起,再加上新近开通的轨道交通以及商业设施,形成相互支撑、互为补充的功能链接。



四川北路项目
在新乐路的项目中,项目组结合考虑了淮海中路刚刚建成的环贸商城,以及周边所存在的众多现有商业,通过在襄阳公园、田汉广场等节点处所做的微创手术,重新梳理了街区环境的整体结构。通过具体的建筑与环境设计,打通重要的关节之点,将周边散落的碎片化小空间和小环境整合起来,使之联网成片,形成更为广泛的互动效应。

新乐路项目
从另一角度而言,简·雅各布斯在其著作中关于城市人行道、街角公园等内容的论述,其意义并不完全在于物质性层面,更多强调了城市环境中的社会功能关系,其逻辑结构是具有整体性的。城市修复的目的,并不在于需要使之变得如何与从前不同,或如何比其他地区更加美丽,而是需要通过修复城市空间与功能关系之间的断裂,建立起更为良好的整体关系。这样一种角度可以使得城市设计工作更加具有针对性,通过实质性的操作,使得关于城市环境的思考、研究和分析,最终落实到具体的城市环境中去。如果一旦失去了与具体城市现实的接触,我们就很可能成为了城市发展的旁观者,而不是直接性的参与者。