伴随城市经济的高快速发展,停车难问题越来越困扰着市民出行,近几年国家相关部门相继出台了停车政策。武汉市委、市政府高度重视停车问题,2018年再次将停车场建设纳入市政府十件实事,提出今年新增1.5万个公共停车位,并将探索利用学校操场建设地下停车场。目前我市正扎实推动学校、医院、老旧小区停车场选址建设,确保完成今年停车场建设工作目标。
我市在近三年推动停车场建设过程中,积累众多经验,完成了"停车场年"三年建成5万个公共停车泊位的目标。三年来,我市以需求为导向科学选址,严抓质量惠企惠民,大力推动停车场建设,共计建成300余处停车场,新增6万个泊位,且每年均超额完成当年目标任务。
一、我市停车场建设经验
1、破冰政策?鼓励建设
我市出台了《加快推进我市停车设施建设的通知》和《武汉市停车设施建设管理办法》等政策,明确了新增停车设施的立项、审批、供地、规费减免等程序及内容。并将停车场建设纳入绩效考核,强力推动建设。
2、精准选址?简化审批
创新建立了“政府+市民”的双通道选址模式和市、区两级审批模式,大大简化审批程序,市政专题会审批了80个项目,行政效能提升50%。
3、创新模式?强化服务
鼓励规划停车场、自有用地、闲散用地等多种途径建设公共停车场,加强技术服务,编制《机械式停车设施建设技术指南》,下发1000余本至各社区、街道、单位。开展停车场培训,推广机械停车模式,解读政策。
4、畅通信息?广泛宣传
利用互联网建立联系机制,实时对接工作进展,提升工作效率。发布新闻报道30余篇,对机械停车设施的噪音、尾气检测通报,消除市民担忧,促进市民理解和支持机械停车设施的建设。
二、建设成效分析
1、停车设施智能化水平不断提高
机械停车设施逐步发展,三年共建成近50个机械库,提供5700个机械停车泊位。
2、停车场使用率逐步提升
根据对建成停车场使用情况的连续监测,新建的停车场高峰时段平均使用率达到了70%。
3、停车难现象有所缓解
根据连续四年开展的停车调查,2017年二环内夜间路边停车数量四年首次出现下降。数据显示,“停车场年”新建的停车场周边路边停车下降更为明显。