今年夏天,《城市中国》联合上海交通大学设计学院建筑系,以金地格林世界大型商品房社区为实践基地,共同发起“上海大型商品房社区微更新”设计夏令营。本次夏令营的导师召集人范文兵老师希望各组导师能够以不同视角、不同方面、甚至不同专业领域来指导商品房社区更新。
6月23日,城市中国研究中心、四组授课导师、孙哲老师和在金地地产华东区域公司开展了导师工作坊,对本次课题研究的背景和针对问题进行了梳理,实地调研了设计基地,并初步分拟了各组的课题关注点和教学框架。
我们此次夏令营的实践基地金地格林世界,位于上海南翔,是2004年开始建造销售的商品房小区,已经有近15年的社区发展历史。此次基于上海大型商品房社区微更新的研究希望能通过对老旧大型社区的回访所作出一系列社区研究和微更新实践设想。
金地华东区域公司高级品牌总监张雯宜女士介绍,启动此次微更新项目的目的是多重的:一方面,针对老旧小区过去在设计中前瞻性不足、社区空间设置滞后于社会发展的问题,以始动者和协调者的角色进入更新议题,同时结合设计与管理,建立针对大型社区更新的、有效的、可复制的工作模型。另一方面,通过社区调研工作坊,了解居住者真实的空间诉求,总结出设计与需求产生错位的一般性痛点,从而对未来新建小区在设计上避免相应问题,并建立更具弹性的时间和空间框架提供策略性指导。
参与前期社区调研,并将对夏令营全程跟进指导的上海财经大学经济社会学系孙哲老师,对南翔金地格林世界实践基地的调研进行了讲解和总结。从前期数据收集和居民人口结构描述,到与居委会及业委会访谈,到对社区内活跃群体负责人的访谈,到邻里工作坊,从这四个层面的社区调研中,孙哲老师将格林世界的社区意象痛点归纳为“危险的出入口“、“昏暗的腹地”和“沉寂的死角”,并分析其成因来自政府、市场、社会三方面因素的叠加。具体而言,症结在于郊区治理的“权责错位”、商业资源与社区群体的脱节,及各居民群体间的沟通不足。
▲ 范文兵老师在调研基地时认为11号线地铁线的开通,让社区出行的交通方式随之产生了一系列的改变,至2019年社区南北两端将会建成开通两个地铁站店。如何建立最后一公里交通体系是社区亟待解决的问题。
夏令营导师召集人、上海交通大学建筑学系副主任范文兵教授的组织下,各组导师和城市中国研究中心对格林世界的空间现状、问题结构、改造难点与重点进行了讨论。
在社会经济层面,范文兵老师讨论道,在超大城市房产价格升涨速度的特殊语境下,不同档次的居住小区之间阶层分化的现象往往未如直观认知中显著,以2000年代中期建成的格林世界一期为例,因其主要为一手房源且居住群体稳定,因此应以十年前购入价格考虑目前居住者经济水平及生活消费需求,而相应地在公共空间的不同群体使用需求的考量上,也须经深入的居民调研而量体裁衣。
在规划及城市设计层面,冯路老师讨论了大型社区开发模式带来的一般性遗留问题。以格林世界为例,由于大宗地块整体开发、后期将基建移交至政府成为城市公共空间的开发模式,形成了以小区设计承担城市设计职能的权责错位,使社区在路网及交通上、基础设施配置及布局上产生了与外部环境衔接缺乏整体性考虑的现状问题。大型社区的更新问题其实可以看做是城市层面的问题。
在设计实践层面,张佳晶老师以其以往参与改造的实践案例,讨论了物业权属问题带来的商品房小区更新难点。在建筑体的更新中,因房地产销售模式是以建筑面积而非使用面积销售,公共空间实际上是以公摊面积形式分售给住户的私有空间,因此在实际更新操作中往往遇到私有权属使得改造寸步难行的状况。
各组导师及城市中国研究中心依据每组在此次课题中的研究重点,按照学生专业背景、学历背景、研究兴趣及地域背景等进行了不同侧重的分组。
? 各组导师对实践基地进行了整体性的实地调研,并对每组研究及设计针对的问题进行了初步选点
最后献上导师团调研合照。
采访 / 李娟 编辑 / 李娟 宋雅婷