长江主轴2017年度大事记
纵观世界,一个伟大的城市,总是有它独一无二的城市中轴线。城市中轴线是城市发展到一定程度形成的城市文化标志,体现了这个城市的文化与历史的传承和变迁,体现了一个城市的精神文化和城市品质。
2017年5月2日,湖北省委副书记、武汉市委书记陈一新主持召开市委常委(扩大)会议,审议并原则通过武汉长江主轴概念规划方案,要求按照“景观轴、经济轴、文化轴、生态轴、交通轴”的功能布局,10年基本建成集中展示长江文化、生态特色、发展成就和城市文明的世界级城市中轴文明景观带。
景观轴——串联两岸多个城市景观节点,打造世界级城市名片的形象之轴。
经济轴——串联两岸腹地的四新、汉正街、武昌滨江、二七滨江、青山滨江等现代服务业功能板块,打造高端产业功能之轴。
文化轴——彰显汉正街传统商贸区、汉口历史风貌区、武昌古城、汉阳旧城等文化特色,延续历史脉络,打造引领时代精神的文明之轴。
生态轴——实施长江大保护,修复生态环境,打造彰显自然生态宜居的绿色之轴。
交通轴——融合长江绿道、沿江观光轨道、预留未来快速交通通道,打造复合交通畅达之轴。
按照“全域覆盖、统一规划、分段建设、逐层推进”的思路,将长江主轴的市域范围划分为核心段、重点段、主城段、拓展段。
核心段范围:北至长江二桥,南至长江大桥,面积约26.49方公里,其中陆域面积约15.18平方公里,长江江段长约6.8公里。
重点段范围:南北拓展至鹦鹉洲大桥和二七长江大桥,面积约61.23平方公里,其中陆域面积约39.67平方公里,长江江段长约12公里。
主城段范围:扩大到白沙洲大桥到天兴洲大桥之间的范围,面积约138.5平方公里,其中陆域面积约79.98平方公里,长江江段长约25.5公里。
拓展段范围:向上下游拓展至武汉市域边界,纵深方向单侧宽度原则上控制在1公里以内,初步划定面积约517平方公里,其中陆域面积约312平方公里。拓展段内重点是明确新城组团、地铁小镇、港区、产业、生态等功能结构,提出管控通则。
按照“一年打基础、两年出样板、三年初见效、五年成规模、十年基本建成”的建设要求,统筹考虑、远近结合。
今年内全面完成长江主轴的规划体系构建,完成重大基础设施项目建设实施方案;
两年内初步完成长江左右岸大道的样板示范段建设工程,同步完成样板示范段周边的城市阳台、长江绿道等项目的建设;
力争在2019年第七届世界军人体育运动会前,启动片内景观基本形成,取得明显成效。
五年内,长江主轴系统性工程基本完成,初步形成较为完善的交通轴、经济轴、文化轴、生态轴和景观轴,区域内基础设施建设水平显著提升,经济带动作用明显发挥。
十年内,长江主轴主城段全部建成,并向拓展段延伸,基本建成世界级城市中轴文明景观带。
12月20日,长江主轴示范段及景观阳台建设项目正式开工,根据规划,未来两年内,武汉市将规划建设立体复合、类型丰富的城市阳台,形成亲近长江、观赏城市的观景点。近中期将率先建设在月亮湾、江汉关、中华路等城市阳台,为长江主轴增添新的景观节点。此外,还建成12公里长的江滩观光道和100万平方米的花海香径,武昌生态文化长廊也将展露风姿。
江汉关阳台依托科技馆一体化设计,结合沿江历史风貌建筑,形成尺度舒适的公共活动广场,打造兼具艺术体验、展览、观影于一体的水上活动空间。
月亮湾阳台将集游艇码头、江滩公园、露天剧场、艺术创意村落、休闲娱乐空间于一体,同时保留原有武九铁路特色建筑及工业遗迹,延续城市记忆。
中华路阳台将原有黄鹤楼、汉阳门、中华路三个码头集并,提升码头的乘坐、游玩、观景旅游体验,打造成长江主轴重要的旅游景点。
根据方案,在二七长江大桥至晴川桥段,结合分段特征,重点对沿线立面的景观、行道树、慢行道、江滩花海等进行提升。在二七长江大桥至张之洞路段,与武九铁路公园及综合管廊统筹考虑,形成集车行、绿道、综合管廊、景观于一体的复合廊道,并在二七长江大桥至武车路段增设滩内观光道;新增临江大道上下二七长江大桥匝道,改造增设全线独立的自行车道和人行道。示范段道路总长达20.7公里。
经过一年的共同努力,长江主轴于2017年底正式开工,未来的蓝图已浮现眼前,对于每一位武汉市民来说,这都是再好不过的新年贺礼,欢迎您对长江主轴提出意见和建议,您可以通过三种方式发表您的看法:
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武汉市国土规划局长江主轴工作专班1408室