城市规划师、景观建筑设计师荣膺2017年度麦克哈瑟天才奖
城市参与教育中心(CUP: Center of Urban Pedagogy)与Hector城市设计工作室的共同创始人达蒙·里奇(Damon Rich)、SCAPE工作室创始人凯特·奥尔夫(Kate Orff)共同荣膺2017年度麦克哈瑟天才奖。达蒙·里奇曾是纽瓦克市的城市规划总设计师,任职期间与地方团体共同组织策划了滨水区域再开发项目,将其改造为可亲近的城市滨水步道;他创立的城市参与教育中心是纽约市的地方非营利组织,旨在以项目为依托,帮助社区组织和公立学校的学生们参与到公共政策、社会公正的议题活动中,如区划、租房者权益、基础设施建设等。凯特·奥尔夫是第一个获得麦克哈瑟天才奖的景观建筑设计师,她的作品获得过多个荣誉奖项,近期更是受邀参加2018年威尼斯建筑双年展的美国展厅策划;奥尔夫关注气候变化对城市的影响,以及城市设计对生物多样性和生态系统的长期影响。
资讯来源:https://www.planetizen.com/news/2017/10/95277-former-planning-director-landscape-architect-among-macarthur-genius-grants
波特兰市制定新规引导住宅更新
在住房供给不足的情况下,波特兰许多住宅地块的再开发仅仅实现了从一栋旧房子到一栋新房子的变化,并未增加新的住房供给。因此,为减少这种现象,波特兰市开始考虑出台新的住区填充式再开发条例,用于抑制独栋别墅的建设,鼓励建造多单元和集合式住宅。市议会已于2016年10月批准了相关立法工作的开展,目前该项条例的编制正处于草案收尾阶段。新的条例包含两项核心观点,一是大幅降低低密度住区内的最大新建建筑面积,降低拆毁建筑的数量;二是新建住房须是连栋式或复合式,以增加小型房屋的总体数量。
资讯来源:https://medium.com/@pdx4all/portlands-anti-mcmansion-compromise-is-filling-in-details-and-nearing-a-final-vote-c36fb7b89f19
美国交通专家建议制定机动车停车总体规划
近期,美国SRF交通咨询公司的高级顾问针对美国情况,提出了制定专门的机动车停车总体规划的构想。他认为提供满足需要的停车场数量是一项规划挑战,如果停车场过多,会导致停车场使用低效等问题;相反如果停车场过少,则会降低区域的活力。虽然机动车停车并不是传统的规划内容,但是总体规划可以实现机动车停车与其他交通方式发展之间的平衡。结合完整街道的设计手段,研究者进一步提出了区域内停车、交通需求管理、共享停车、动态停车收费等综合静态交通策略。
资讯来源:https://metrocouncil.org/Handbook/PlanIt/Files/Expert-Article-Parking-Strategies-for-Comp-Plans.aspx
以上资讯由本刊美国站 唐燕 供稿
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