三大环、两小环、两支线串联各大景点
依稀记得2016年12月28日,全长28.7公里的东湖绿道一期工程正式开通,宛如一串珍珠勾勒着美丽的东湖。磨山、听涛、落雁三大景区还意犹未尽,湖中、湖山、磨山、郊野4条主题绿道的游人依然络绎不绝……转眼间,2017年12月28日又向我们走来了。
距离东湖绿道二期开通还有三周,长达68.8公里的绿道即将呼之欲出。这一次,东湖又将给我们呈现出怎样的画面呢?
今起,将陆续推出“东湖绿道二期开通倒计时”系列专题,迎接12月28日的到来。今天的第二期,让我们一起看看景区的观光车到底该怎么坐?
东湖绿道二期开放在即
观光车怎么坐
票价如何
成了大家关心的问题
近日东湖绿道观光车
运营线路及票价执行方案公布
据了解,绿道观光车运营线路总体规划可概括为:三大环、两小环、两支线,即大循环线3条、小循环线2条、支线2条,串联起听涛、磨山、落雁、马鞍山森林公园四大景区。
三大环:即汤菱湖环线、团湖环线、后湖环线3条闭环观光车运营线路。
两小环:即磨山循环线、森林公园循环线2条观光车运营线路。
两支线:即绿道门户与绿道腹地景观区之间的2条支线,分别为:听涛景区—海洋世界—九女墩—华侨城湿地公园支线;一棵树—枫多红岭—全景广场—磨山挹翠支线。
通过分段运营、环线相连,车辆双向对开,形成大循环、小循环、环环相扣、无缝换乘的运营线路格局,实现东湖绿道串联东湖各大景区(点)。每一条环线与支线的车身颜色均不同,方便游客辨认换乘。
将逐步推行月卡年卡
东湖绿道游览观光车票价执行方式为:
保留40元通票,游客单人购买一张通票,当天凭票可以不限线路、不限次数自由换乘到其他运营线路的观光车。
实行优惠政策:身高90厘米(含90厘米)以下儿童免票(不占座),身高0.9—1.2米(含1.2米)的儿童、65周岁以上老人(含65周岁)、现役军人、残疾人持有效证件半价。
根据实际运营情况,将逐步推行月卡年卡体系。
*本文内容转自长江日报