项目地点
上海市
获奖情况
2013年度全国优秀城乡规划设计二等奖(城市规划类)
民生码头,坐落于浦东新区黄埔江畔,原是上海港装卸散粮、散糖的专业码头,有着超过一百年的使用历史,曾是亚洲最大的码头之一,旧称英商蓝烟囱码头。时至今日,民生码头的传统功能已退出历史舞台,而作为浦江之滨的码头区发展历程的写照,具有较高的整体保护价值。2010年,在上海市申江两岸开发建设投资(集团)有限公司的主持下,开展了本次针对民生码头改造更新设计的国际方案征集活动,经过近两年的论证及修改完善,形成本次规划成果。
项目地段位于黄浦江核心区段的边缘,是继陆家嘴金融城、上海船厂滨江绿地开发之后,黄浦江沿江开发向东延伸的重要项目。规划范围东起洋泾港,西至民生路,北临黄浦江,南至规划滨江路,岸线全长约740米,纵深130米左右,占地面积约10公顷,其内现保存有历史建筑单体11处,总建筑面积约9万平方米(图1)。因建筑建设年代不同,所以建筑本身即展示着上海近代的工业发展历史。其中1、2泊位建于1908年,3、4泊位建于1924年;八万吨简仓是港区标志性建筑,曾是亚洲容量最大的粮仓,在黄浦江沿线仅此一处;原业务楼则有着明显的英国老工业建筑风格,且保存完好(图2)。
图1:区位图
图2:建筑现状图
根据上层次控详规划,民生码头属于E8控规单元(居家桥路至民生路),并与E10控规单元(民生路至东方路)相邻,该区域的沿江地段定位为以居住和商业金融、旅游文化功能于一体的综合滨水生活区。同时民生码头东西分别紧邻洋泾码头和新华码头,是该区域“一廊三心”结构中的最重要的一心,以公共功能开发为主。
本次规划从上位相关规划解读入手,深入研究基地周边及黄浦江两岸发展动态,准确判读现状建筑结构和场地改造条件,提出了“以理性改造保护历史建筑遗存,以功能再造填补区域业态空白,以场所塑造构建特色休闲空间,以景观创造复兴浦江岸线”的设计策略,从策划、规划、建筑改造三个维度进行综合统筹设计,通过保留、改造、创新、融合等多种设计手法活化民生码头,修旧如旧、保留既有建筑历史记忆的同时,激活民生码头沉淀的历史文化内涵,并融合创新出黄浦江畔的魅力新地标。
1.功能策划与目标定位
规划面临的首要问题是如何在上位控规的总体框架下进一步细分、优化民生码头的核心功能与业态构成,这将直接决定着整个项目的设计方向。在既定的上位规划对基地以公共功能为主的定位基础上,项目组对基地周边商业中心的选址布局、规模定位和业态构成进行了详尽比较分析,以明晰基地商业业态发展的潜力与方向;同时,对黄浦江两岸的主要开发动态和功能要素进行梳理,并通过上海与在全球大都市文化设施建设状况的横向比较以及浦东新区发展历程与当前实际需求的综合分析,以发现地区功能要素的缺失,挖掘项目在区域中的优势突破点。最终,明确了基地应发展以文化、娱乐、休闲为主题的商业业态,以文化娱乐、商业购物、创意办公为三大主导功能,在区域中错位发展;同时,与新华码头、洋泾码头实现三港联动,带动片区城市形象和认知度的整体提升。(图3)
图3:功能业态策划图
在此基础上,规划确定民生码头的发展目标是:集商业购物、文化展示、休闲娱乐、旅游服务、创意办公、精英交流于一体的黄埔江岸最具文化魅力的休闲创意中心、浦江下游星光璀璨的“文化塞洛港”,并实现民生码头“从粮食仓库到文化宝库、从转运码头到时尚新港”的升华。
2.场地总体规划
规划从现状建筑历史价值、结构特征、商业界面评价、滨江天际线、开放空间系统、防汛要求等方面分析入手,明确保留建筑(四万吨筒仓、八万吨筒仓等)、移建建筑(6#仓库)和拆除建筑(加油站、变电站),并进行综合场地布局规划。(图4)
图4:总平面布局图
(1)总体布局结构:通过确定的业态组合和产生活动所引发的空间关联,将整个基地由西至东划分为四大功能板块,分别为商业文化区、演艺文化区、创意文化区和特色文化区。每个板块都有一个主题业态作为核心引领,同时又有与之相适应的伴生业态作为补充,增强了建筑改造的功能指向性和未来招商的可操作性。(图5)
图5:功能业态分区图
(2)开敞空间规划:结合场地布局特点,将6#仓库移建至270#仓库东南侧,既增加了滨江257#仓库与四万吨筒仓之间的室外场地空间,又强化了270#仓库以东的场地空间围合感。在此基础上,由西向东提炼形成星耀广场、塞洛广场、蓝烟囱广场作为基地内的核心交流空间,并串联建筑组合形成的街巷空间形成东西向的商业娱乐轴线。同时,三个广场又与滨江休闲绿地和滨江景观平台相沟通,构建成三条通江景观走廊。点、线空间的组织形式,增添了场地空间开放度和活跃度,为聚集人气、营造商业氛围提供了良好基础。(图6)
图6:开敞空间规划图
(3)商业空间规划:开敞空间的梳理形成了若干个围合与半围合的室外空间,诸如广场、内街和滨水平台等,成为了良好的商业拓展区。内街和广场周边肩负着联动东西、承接南北的重要职能,以步行商业空间为主,打造活跃的休闲、品牌零售商业;滨水平台则以观光、休闲功能为主,适合餐饮、酒店、会所、酒吧等高端商业。(图7)
图7:商业步行环境规划图
(4)空间竖向设计:规划通过架高平台的做法改变基地一览无余的场地特点。在257#仓库与四万吨筒仓、258#仓库与八万吨筒仓之间架设木构架平台,创造丰富场地空间体验的同时,利用架高平台空间建设停车库,节约投资成本。同时,在塞洛广场和蓝烟囱广场也做适当的抬高处理,为地下车库的建设提供可能。(图8)
图8:空间竖向规划图
(5)绿地规划:限于基地空间的有限性,绿地规划属于见缝插针式的建设,但强调绿地的可进入性,通过铺板改造,将步行甲板和绿地咬合交错设计,打造浦江边最大的生态交互式步行平台。(图9)
图9:绿地规划图
(6)停车场(库)规划:由于基地呈狭长型且处于区域交通末端,交通规划重点在于快速分流分解交通量,避免在举办大型活动时形成交通积压点。为此,规划沿昌邑路设计了5个机动车交通出入口,同时结合建筑与场地设计形成2个架空停车库、2个地下停车库和一个地面停车场。5个交通出入口与5个停车场(库)分别对接,通过交通分区疏解交通压力,同时在停车场(库)之间通过内部廊道进行联通,提高静态交通的灵活性。基地总停车位数达975个。(图10)
图10:停车场(库)规划图
3.建筑改造设计
建筑改造从各单体建筑现状、保留价值分析、功能定位、结构体系评估等方面入手,制定了如下修缮原则:①原真性:修缮不能损害建筑的历史价值;②延续性:修缮要满足现代生活休闲商业方式下的功能和美学要求;③经济性:修缮要考虑不同经济承受能力下的不同方案。在此基础上,针对建筑墙面、外门、外窗、屋顶、楼梯、结构、构件、落水管等十个分项内容分别进行整治修缮设计(图11)。其中,以八万吨筒仓、四万吨筒仓、258#仓库、272/273#仓库的改造最具代表性。
图11:建筑改造细分图
(1)八万吨筒仓功能定位为梦工厂,主要包含4D影院、剧场和影视相关产品陈列、零售、娱乐的功能。设计底层保留原有建筑结构形态,换用落地玻璃幕墙,以增强采光,同时使整体建筑达到一种通透、轻盈的效果。将筒仓内东侧的八个筒仓内壁拆除,保留居中筒仓作为交通核,底部形成一个开放公园。中部则整体保留外墙面,以影院空间的标准,将内部重新分层和结构加建加固。顶层规划为云顶会所功能,通过拆除原有墙体,采用无框玻璃幕墙以形成通透的会所空间。(图12)
图:12八万吨筒仓改造图
(2)四万吨筒仓功能定位为主题精品酒店,规划试图以独特的空间设计体验锁定高端商务人群,提升基地环境品质。改造首先保留筒仓外壁完整性,结构加固,拆除底层墙体并以落地玻璃幕墙取代。底层中间一排纵向筒仓挑空至顶层婚宴大厅,形成独特的超尺度中庭空间。4-8层全部改造成精品酒店,蜿蜒流动的内廊空间与酒店中庭增加了酒店的趣味性和空间设计感。(图13)
图13:四万吨筒仓改造图
(3)258#仓库定位时尚秀场,与八万吨筒仓梦工厂形成功能互补的关系。设计在保留原有建筑结构和立面形态的同时,将室内地坪场地架空抬高3m,高于滨江防汛墙标高并与八万吨筒仓相连,以创造无遮挡全江景视野。架空下层部分作为停车库,节省下挖成本。保留顺岸廊道和附属用房,增加使用面积,作为其后勤用房和场地内部的消防控制室。
(4)272#、273#仓库作为地块内保存较好的多层砖石建筑,功能定位教育、艺术培训平台中心。保留建筑现状肌理效果和特色摇窗形式,局部穿插新的玻璃体块,增设内庭,营造多层次的建筑肌理和空间形态。
设计注重绿色、生态、节能理念的应用,规划在八万吨、四万吨筒仓外壁采用爬藤植物生态系统以及节能照明;内部中庭使用LOW-E中空玻璃;顶层采用呼吸式的双层幕墙及冷、热回收通风系统、高能率保温材料等措施,进一步提高基地内建筑的绿色节能效果。
4.城市设计导则
在方案设计基础上,规划还从区域、边界、路径、地标、广场和景观设计方面对基地进行了城市设计整体控制引导;从结构现状、业态功能、结构导则、方案比选、结构措施、平面布局、立面改造等方面对建筑单体提供了改造设计导则,并通过项目总控管理方案为规划的落地实施奠定了坚实基础。
1.区域视野,三港联动
根据民生码头的特殊区位条件,通过区域多角度比较研究,充分利用陆家嘴金融城功能东扩的契机,补充陆家嘴缺失的功能要素,并凸显民生码头的核心竞争力,成为广域陆家嘴地区的重要组成部分,一体化发展。同时,在功能上衔接东侧新华码头和西侧洋泾码头,使三港岸线的整体城市形象和氛围得到改善,滨江稀缺价值得以释放。三港联动可以几何级扩大地区功能等级,消除重复建设,减少投资浪费,并提高综合竞争力,带动片区认知度和商业价值的整体提升。
2.遗存保护,价值创新
通过对产业建筑遗存改造难易度的审慎研究与评判,将基地内的建筑进行了最大程度的保留。建筑改造设计突出修旧如旧、原真性、延续性和经济性原则,保留产业建筑的结构特征和群体特征,使这些荒废已久的产业遗存原有特色得以延续,重新焕发活力。
建筑改造方案结合文化策略与商业开发,以文化提供内涵与动力,以商业增加人气与活力,衍生、融合、发展,与建筑改造的可行性进行对接,对民生码头的功能进行了全面转换,价值获得了创新。方案克服原有柱网和筒仓墙体对内部空间的限制,创造性地通过底层架空、结构加固、中庭挑空、增加构件等方式延续原有建筑特色,并实现与文化、商业等新业态的高度契合,增强项目的区域吸引力与持续活力,并对改造后植入业态的生长性和可持续发展进行整体把握,成为引人入胜的浦江新地标。
3.空间重塑,体验多样
场地建设通过架空手法进行了空间重塑,既处理了基地内部与滨江码头被防汛墙阻隔的问题,使内部获得了无遮挡的江景视野,又丰富了基地空间体验层次,还可利用平台与原场地形成的高差建设停车库,大大降低了建设成本,也缩短了建设周期。
在产业遗存建筑之间打造整体化、全覆盖的生态交互式步行平台,整个平台强化步行通道的指引性,内部流线组织清晰,并与周边建筑通过技术手段紧密连接。绿地、广场铺装指状咬合、相互渗透,并与人群活动紧密衔接,成为了整个滨江景观和商业步行空间中的一次革新。将两排仓库间的线性场地空间作为商业内街打造,进行绿化和人文景观改造,并与建筑底层在流线上交织穿插,提升了人流集聚的便利,又增加了商业内街的氛围。
4.景观创造,岸线复兴
将基地北侧黄浦江沿岸打造成滨江休闲带,定位为休闲观光等城市公共活动功能。结合滨江景观布置小品建筑,保留具有浓郁码头特色的鹤嘴吊、锚等工业遗存设施,体现地域文脉特征;同时结合局部建筑底层架空和防汛墙亲水平台的建设,形成丰富的城市景观空间。将民生码头岸线从原来的内向、封闭转变为开放、公共,实现滨江岸线回归城市公共活动功能,并促进滨江岸线未来的持续活力。
规划通过设计导则和总控管理方案将规划措施和设计要点转化为项目库形式,变静态蓝图式的终极目标控制为动态的项目库管理运营开发。本规划已作为民生码头后续开发中建筑改造、景观设计等工程实施类设计项目的管理性文件,对后续工程设计方案的深化与施工安排起到了良好的指导作用。
主要编制人员:于一凡、李继军、倪春、罗贤吉、王渝、肖潇、董岳峰、陈向宇、江一凡、李鹏涛、王昌义、彭重建、黄杰辉、张文婧、张勇
合作设计单位:上海翌德建筑规划设计有限公司