《理想空间》19辑:滨海模范城——大连城市规划创作与实践
一、研究背景
大连是迄今仅百年历史的新兴城市。1898年大连被沙俄强租,1899开始建设。1904年被日本帝国主义侵占,直到1945年大连解放。大连城市的大规模城市建设始于1988年的改革开放以后。20世纪90年代以来,大连致力于以经济建设为中心,坚定不移地推进改革开放,促进各种生产要素转化为生产力,使大连的发展进入了一个崭新的阶段。在有市场、有质量、有效益的基础上,1999年全市国内生产总值实现1003亿元,居全国大中城市第14位,在北方沿海城市中居第二位,仅次于天津。人均国内生产总值达到2220美元,居全国大中城市第13位,在北方沿海城市中仅次于威海居第二位。港口货物吞吐量突破8000万t,居北方沿海港口首位。至今,大连已成为东北地区和环渤海地区最开放、最具活力,发展最快、综合经济实力最强的城市之一。
二、新的历史时期所面临的前所未有的发展机遇
1.区位优势
大连地处辽东半岛南端,西北濒渤海,东南临黄海,隔海与山东半岛相望,与之共扼渤海湾,成为京津门户;北连东北三省和内蒙古东部地区,腹地辽阔;同时与朝鲜半岛、日本列岛和俄罗斯远东地区相毗邻,是中国参与东北亚跨国区域合作与产业分工的最佳地区;大连在环渤海经济圈中占有重要地位,是中国北部开展国际竞争的主要基地,在中国全方位对外开放和区域经济发展战略中具有促进全国经济由南向北推移的纽带作用;此外,大连还是我国北部亚欧大陆桥的桥头堡,同时伴随“烟大火车轮渡”的开通,大连将成为连接陆海铁路大通道的重要节点。
2.资源优势
大连的海域辽阔,海岸线长达1906km,拥有低潮位时距岸边1km处自然水深在10m以上的深水岸线226.8km,大小港湾30多处,具有独特的港口资源优势。
大连的旅游资源也十分丰富,主要包括海滨、岛礁、山脉、河流、温泉、文物古迹以及城市建筑等自然和人文景观。著名的旅游景区有大连南部海滨风景区、旅顺风景区、金石滩国家旅游度假区以及北部景区群落。大连市已成为长江以北旅游发展速度最快的城市,1997年大连市被评为首批全国优秀旅游城市之一。
3.交通优势
国家铁路干线长大线起于大连市内,直接联系着众多海港码头。大连港是我国重要的国际贸易口岸,目前与世界150多个国家和地区的900多个港口有贸易往来,外贸进出口量居全国前列,是我国东北地区连接华南地区及山东半岛水陆交通枢纽。大连周水子机场是我国五个国际机场之一,现在共有航线66条,其中:国内航线53条,国际、地区航线13条,与国际、国内51个城市通航,每周有564航班。公路以沈大高速公路、黄海大道、黑大线、鹤大线等国家级公路为骨架,省、市、乡级公路为辅助,构成四通八达的公路网,带动了地区经济的发展。
4.产业优势
几年来,大连市努力营造良好环境,为发展高新技术等现代化产业提供政策支持和组织保证,目前基本形成了以电子信息、机电一体化、新材料、生物工程等为主的现代产业体系,已初步成为我国北方现代产业协调发展的重要基地。
5.人文优势
大连的城市文化有着多元化的色彩:它既有齐鲁文化丰厚的底蕴,又兼容并蓄了外来的异国文化。近两年来,大连陆续改扩建了图书馆、旅顺博物馆,新建了广播电视中心、现代博物馆、艺术展览馆和电影城等,这些标志性建筑为大连营造了一个良好的人文和社会环境,不仅大大增加了城市的魅力,更让世人看到了大连未来发展的潜力。大连是我国著名的“足球城”、“田径之乡”。体育设施建设也得到蓬勃发展,扩建了大连市体育场,新建了网球馆、市民健身中心等一大批体育设施,为促进体育产业的发展打下了坚实的基础。
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