《城市设计管理办法》施行以后,如何横向整合城市设计与城市经济、社会、环境的关系,增加其平台协调性;如何纵向深化城市设计的实施内容和机制,加强其导引和可操作性,成为当前工作的两项重点。本文以纽约为例,从规划实施制度流程到环评在设计中的角色、开发权转移、容积率递进区划等,为我国土地开发和城市设计的制度建设提供了借鉴。本文是“中国城镇化智库论坛”系列讲座之一——《纽约土地规划变更中的利益冲突与调节》的概略性整理,首发于“规划中国”微信公众号,城市设计学委会经授权转载发布。
郭湛,天津大学建筑学院1996届本科毕业。清华大学建筑学院硕士,美国麻省理工学院城市规划博士学位。现任纽约大学公共事务学院城市规划主任,副教授。主要研究方向为交通政策与城市规划,包括停车政策,步行环境,交通换乘,公交地图设计,经济适用房,限速与安全,网约车与交通拥堵等等。主持多项由联邦交通部,国家科学基金会,和伦敦芝加哥等大都市捷运局资助的科研项目,在主要学术期刊上发表了三十余篇论文,学术成果被纽约日报,华尔街日报,华盛顿邮报,法国世界报,经济学人,BBC,美国广播公司,人民日报,新华社等知名媒体广泛报道。感谢阅读 / 分享建议 / 投稿请发邮件至:udc@szcaupd.com