金陵船厂,始建于1952年,是中国近现代造船业的典型代表。保护范围东至入厂道路,西至锻工车间,南至宝塔桥东街,北至长江,占地面积约19.1万平方米。有历史建筑5栋,分别为轮机车间、船体车间、舾装车间、大五金库、水压机房。
现状鸟瞰图
1952年建厂,定名为“长江航务管理局第三船舶修理厂”。1957年更名为“长江航运管理局南京修船厂”。1959年1月更名为“长江航运管理局金陵修船厂”,1964年又更名为“长江航运公司金陵船厂”。1963年至1966年,船厂进行了一轮大规模的重建、新建,新增了若干辅助车间,船厂的建筑空间格局基本确定。1996年以来,金陵船厂以建造驳船为主向以建造出口机动船为主转变,成功闯入国际船舶市场,并不断扩大。2003年金陵船厂在全国造船企业中名列第9。
60年代金陵船厂平面图
真实完整地保存了由仓库、滑道、船坞、码头等构成的船厂独特格局,大量的大体量造船生产设备,与南京长江大桥构成对景。
厂内历史建筑5栋,其他重要构筑物有码头4处、龙门吊4组、船台滑道1处等,船台滑道目前是世界上最大的横向梳式滑道,单船横向下水船舶自重曾创造“吉尼斯”世界纪录,仍在使用中。
《南京鼓楼桥东地区控制性详细规划(2013-2030)》将该厂厂区北端沿江地区规划为沿江景观及公共活动带,主体部分功能定位为文化创意区,东北厂区功能定位为滨江物流商务专业区。
金陵船厂历史风貌区保护对象
本期编辑:李建波 王 虎